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Spirit Airlines el viernes solicitó la protección de bancarrota, solo unos meses después de que el transportista de presupuesto no pudo asegurar una mejor base financiera cuando salió de la protección del Capítulo 11 en marzo.
La aerolínea con sede en Dania Beach, Florida, dijo bajo esta bancarrota, reducirá su red y redujo su flota, los recortes que dijo reducirán los costos en «cientos de millones de dólares» al año.
En un comunicado, Spirit dijo que los invitados pueden continuar reservando, viajando y usan boletos, créditos y puntos de lealtad. Los salarios y los beneficios continuarán siendo pagados y honrados, incluidos los contratistas, dijo. El espíritu tiene la intención de pagar a los proveedores y proveedores por bienes y servicios proporcionados en la fecha de presentación o después de la fecha de presentación en el curso ordinario.
«Desde que emergió de nuestra reestructuración anterior, que se dirigió exclusivamente a reducir la deuda financiada por Spirit y la elevación del capital de capital, ha quedado claro que hay mucho más trabajo por hacer y muchas más herramientas están disponibles para el mejor puesto de Spirit para el futuro», dijo el CEO de Spirit Dave Davis en una comunicación de prensa el viernes.
Spirit acababa de salir de la bancarrota en marzo después de cuatro meses, solo para ser arrastrado por los continuos costos y la demanda interna más débil de los Estados Unidos. El transportista había luchado durante años, ya que trataba con un exceso de vuelos estadounidenses, un retiro del motor Pratt & Whitney y una adquisición fallida por JetBlue Airways, un acuerdo que fue bloqueado en la corte.
Las empresas que usaban los aviones de Spirit se habían comunicado para rivalizar a las aerolíneas en las últimas semanas para evaluar el interés de los ejecutivos en algunos de los aviones del transportista, según personas familiarizadas con el asunto.
Spirit es la aerolínea de presupuesto más grande de los Estados Unidos, seguida de cerca por Rival Frontier Airlines que ha intentado y no ha fallado con Spirit repetidamente desde 2022. Frontier anunció el martes 20 nuevas rutas que compiten con Spirit para ganarse a los clientes de sus competidores.
