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La Administración Federal de Aviación puso fin a su orden de emergencia de reducción de vuelos, lo que permite que los viajes aéreos reanuden sus operaciones normales.
La orden de emergencia se levantó oficialmente el lunes a las 6 am ET, poniendo fin a las reducciones que provocaron cancelaciones masivas y retrasos en los aeropuertos.
Los recortes, que comenzaron con una reducción del 4% en los vuelos en 40 aeropuertos importantes el 7 de noviembre, fueron diseñados para abordar la fatiga y los problemas de personal entre los controladores de tráfico aéreo en medio del cierre gubernamental de duración récord.
Se está revirtiendo ahora que los niveles de personal se han «estabilizado» con el fin del cierre del gobierno el miércoles, dijo la FAA.
La decisión, que se produce al comienzo del ajetreado período de viajes del Día de Acción de Gracias, se tomó luego de una revisión de la FAA de las «tendencias de seguridad» y debido a «la constante disminución de eventos desencadenantes de dotación de personal en las instalaciones de control del tráfico aéreo», dijeron funcionarios de aviación en un comunicado de prensa el domingo.
Solo se informaron seis factores desencadenantes de personal el viernes, ocho el sábado y un domingo: mejoras dramáticas desde el récord de 81 factores desencadenantes de personal el 8 de noviembre.
También terminarán otras restricciones, incluidas algunas reglas de vuelo visual, límites a los lanzamientos espaciales comerciales y operaciones de paracaídas.
La FAA señaló que estaba al tanto de los informes de «incumplimiento por parte de los transportistas» durante la orden de emergencia y está «revisando y evaluando las operaciones de cumplimiento». No está claro cuáles serán las sanciones por desafiar las órdenes.
Según la orden de emergencia original, las reducciones de vuelos aumentarían hasta el 10% para el viernes. Sin embargo, el miércoles, los funcionarios congelaron las reducciones de vuelos en un 6% debido a los altos niveles de personal y la rápida disminución de las llamadas de los controladores aéreos, y luego las redujeron aún más al 3% el viernes.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el domingo que los funcionarios de aviación ahora pueden «reorientar» sus esfuerzos en contratar más controladores de tráfico aéreo y en «construir el nuevo y moderno sistema de control de tráfico aéreo que el pueblo estadounidense merece».
