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Beshear dijo que aproximadamente 200 agentes del orden, incluidos 18 departamentos de bomberos, respondieron rápidamente al accidente, que describió como un «infierno ardiente».
«Hay una cantidad significativa de recursos en la búsqueda y rescate y, en última instancia, lo que probablemente sea ahora el esfuerzo de recuperación que se está llevando a cabo», dijo Beshear, y luego señaló que ha declarado el estado de emergencia para «mover recursos más rápidamente a través de la gestión de emergencias y la Guardia Nacional de Kentucky».
Sean Garber, propietario de una de las empresas afectadas por la explosión, Grade A Auto Parts & Recycling, dijo que cuatro de los 18 edificios de su empresa fueron destruidos por la explosión. El accidente también afectó a Reciclaje de Petróleo.
«Hubo una enorme bola de fuego y múltiples explosiones masivas por todos lados y obviamente gente corriendo y gritando», dijo Garber a NBC News.
Estimó que al menos 20 personas se encontraban en los edificios en el momento de la explosión.
«La gente tuvo que saltar por las ventanas de algunas oficinas porque el calor se había derretido y bloqueó las puertas», añadió Garber.
Kentucky Petroleum Recycling, una segunda empresa cuyas propiedades resultaron dañadas en la explosión, declinó hacer comentarios.
Las autoridades emitieron una orden de refugio en el lugar para el área circundante, reducida a un radio de un cuarto de milla alrededor del lugar del accidente, dijo el alcalde el miércoles por la mañana. Greenberg dijo a los periodistas el miércoles que alrededor de 135 clientes seguían sin electricidad.
Beshear dijo el miércoles que un restaurante cercano, Stooges Bar and Grill, se salvó por poco del accidente y ahora está ayudando con los esfuerzos de búsqueda y recuperación.
«Estamos agradecidos por ellos», añadió Beshear. «Otra bendición es que este avión podría haber impactado la principal fábrica de Ford o el centro de convenciones».
El accidente ocurrió en la pista oeste del aeropuerto, dijo el aeropuerto el martes. El miércoles por la mañana, el aeropuerto dijo que estaba abierto y «disponible para operaciones aéreas».
«El control de la TSA continúa esta mañana para los pasajeros que salen», dijo el aeropuerto en un comunicado en X. «Cualquier persona que tenga previsto salir o llegar a SDF hoy debe controlar de cerca el estado de su vuelo en busca de retrasos».
Dan Mann, director ejecutivo de la Autoridad del Aeropuerto Regional de Louisville, dijo el miércoles en la conferencia de prensa que el 12% de los vuelos en el aeropuerto fueron cancelados y que se esperaban retrasos. Añadió que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte había llegado al lugar del accidente y tenía previsto dirigirse al público.
UPS dijo en un comunicado el martes que estaba «terriblemente entristecida» por el accidente.
«Nuestros más sinceros pensamientos están con todos los involucrados», dijo la compañía. «UPS está comprometido con la seguridad de nuestros empleados, nuestros clientes y las comunidades a las que servimos. Esto es particularmente cierto en Louisville, hogar de nuestra aerolínea y de miles de usuarios de UPS».
La empresa tiene una gran presencia en Louisville, con aproximadamente 25.000 de sus empleados basados en la ciudad, según el sitio web de la empresa. UPS llamó al Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali «la pieza central de la red aérea global de la compañía», con aproximadamente 400 de sus vuelos llegando y saliendo cada día.
UPS dijo el miércoles que algunos de sus empleados no deberían presentarse a trabajar ese día e instó a los familiares que busquen información a llamar al 800-631-0604.
Un portavoz de UPS dirigió a NBC News a la página de medios de la compañía para obtener actualizaciones cuando se le hizo una serie de preguntas.
El último accidente que involucró a UPS ocurrió en 2013, cuando un avión de carga se estrelló cerca de Birmingham, Alabama, matando a dos pilotos.
Adrienne Broaddus y ava kelly contribuido.
