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¿Alguna vez ha deseado poder omitir el tráfico y simplemente volar a su destino en el mismo vehículo que condujo al aeropuerto? Eso es exactamente lo que el Aircar de Klein Vision es prometedor. Después de más de 30 años de desarrollo, este automóvil volador finalmente está a punto de convertirse en una realidad para los primeros compradores.
Veamos qué distingue al aire libre, cómo funciona realmente y qué podría ofrecer el futuro para este ambicioso proyecto.
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Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
Un sueño décadas en la fabricación
La historia de Aircar Comienza en Eslovaquia, donde el diseñador Štefan Klein y su equipo han estado trabajando en autos voladores desde finales de la década de 1980. Después de años de prototipos y más de 500 vuelos de prueba, el aerocarero finalmente está listo para la certificación a finales de este año. Las entregas de los clientes se planean para principios de 2026, y la compañía incluso tiene planes para una versión anfibia que podría aterrizar en el agua.
Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
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Desde el camino hasta el cielo en minutos
Entonces, ¿cómo funciona? El aircar se ve como un elegante coupé deportivo en la carretera, con cuatro ruedas y un diseño que encajaría justo al lado de un sedán de lujo. Cuando necesite volar, simplemente conduzca a una pista, presione un botón y observe cómo se desarrollan las alas y la cola se extiende. La transformación demora alrededor de 80 segundos, y no se requiere retoques manuales. Una vez que las alas están bloqueadas y la cola está en su lugar, estás listo para el despegue. El volante se transforma en un yugo de vuelo, y aparecen pedales adicionales para el control del timón. Los controles están diseñados para ser intuitivos para los pilotos, por lo que si ya tiene una licencia de piloto privado, no necesitará aprender nada nuevo.
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Rendimiento que impresiona
Bajo el capó, el aire de producción ofrecerá tres opciones de motor, todos los V6 de 3.2 litros de la compañía sudafricana Adept AirMotive. El modelo base saca 280 caballos de fuerza, mientras que la versión superior ofrece 340 caballos de fuerza con turbos gemelos. En la carretera, el aerodinámico puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 124 mph, y se maneja y se siente como un auto deportivo. En el aire, navega a 155 mph y puede viajar hasta 620 millas en un solo tanque de combustible.
La cabina no está presurizada, por lo que el techo recomendado es de 10,000 pies, pero podría aumentar con los tanques de oxígeno. El aire aéreo se ejecuta en gasolina regular de alto octanaje, y puede llenar en la mayoría de las estaciones de servicio. En términos de tamaño, es casi tan largo como una clase S Mercedes y lo suficientemente estrecha como para caber en un lugar de estacionamiento estándar.
Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
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¿Qué licencias necesita para conducir y volar el aircar
Para operar el aircar en la carretera, necesitará una licencia de conducir estándar, al igual que cualquier otro automóvil. Si desea tomar el cielo, también necesitará una licencia de piloto privado. Según Klein Vision, el aircar está diseñado para que si ya tiene una licencia de piloto privado, no tendrá que aprender nada nuevo para volarlo. Esto significa que los propietarios necesitarán licencias de conducción y vuelo, junto con el acceso a una pista, para experimentar completamente todo lo que el aire puede hacer.
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Precio y para quién es el aircar
Se espera que el aircargue cueste entre $ 800,000 y $ 1.2 millones, lo que lo coloca en la misma categoría que los superdeportivos de alta gama y los pequeños aviones privados. Está orientado a viajeros de negocios mega ricos, operadores de taxis aéreos y cualquiera que quiera saltarse el tráfico y simplemente volar sobre él.
Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
¿Cómo se compara con otros autos voladores?
A diferencia de muchos proyectos de automóviles voladores que nunca superan la etapa prototipo, el aircar está cerca de la certificación y producción completa. También es uno de los pocos con cuatro ruedas, lo que lo hace verdaderamente legal en la mayoría de los lugares. Mientras que otras compañías han gastado cientos de millones en ideas similares, Klein Vision lo ha logrado con un presupuesto mucho más pequeño.
Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
¿Qué sigue? Más asientos y aterrizajes de agua
Klein Vision no se detiene con un biplaza. La compañía ya está trabajando en versiones con tres o cuatro asientos, y se habla de un modelo anfibio que podría aterrizar en el agua. Esto abriría aún más posibilidades de viaje, como el salto de la isla o llegar a lagos remotos.
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Aircar (Klein Vision) (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
Takeaways de Kurt’s Key
Es salvaje pensar que los autos voladores han sido un sueño durante tanto tiempo, y ahora el aircar está justo a punto de hacerlo real. Este es un vehículo que realmente podría ver en la carretera y en el aire muy pronto. Claro, necesitará una licencia de piloto y un presupuesto bastante grande, pero el hecho de que algo como esto sea posible es bastante sorprendente. Honestamente, la idea de que podríamos ver un automóvil rodando a una pista y luego levantar en solo un año o dos es una locura.
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