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El Secretario de Transporte, Sean Duffy, culpa a la administración Biden por las fallas del sistema de infraestructura del aeropuerto de Newark mientras se detalla los planes para solucionarlo. (Crédito: Departamento de Transporte)
El Secretario de Transporte Sean Duffy dijo que una clave para aliviar la escasez de trabajadores de tránsito aéreo está ofreciendo a los jubilados una ventaja para incentivarlos a permanecer en la fuerza laboral por más tiempo.
En una entrevista con CBS News, Duffy dijo que tomará tiempo para impulsar la fuerza laboral del controlador de tráfico aéreo, pero una pieza clave al hacerlo es mantener los controladores más experimentados en el campo por más tiempo.
«Creo que lo clave, hemos ofrecido una bonificación a los controladores de tráfico aéreo que son elegibles para retirarse. Vamos a pagarles un 20% de bonificación por su salario para permanecer más tiempo. No se retiren», continuó Duffy. «Entonces, a medida que traemos más controladores de tráfico aéreo y mantenemos a los controladores más antiguos y experimentados, podremos compensar esa diferencia».
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Sin embargo, Duffy señaló que llevará meses, si no años, resolver la escasez.
El sistema de control de tráfico aéreo ha estado bajo una inmensa presión durante años dada la Persistente escasez de personal, Tecnología anticuada y subinversión en infraestructura crítica.
En febrero, Duffy se comprometió a abordar estos problemas con un nuevo paquete de acciones para «sobrealimentar la fuerza laboral del controlador de tráfico aéreo».
Su anuncio se produjo a raíz de la colisión en el aire entre el vuelo 5342 del Eagle American y un helicóptero del ejército el 29 de enero que dejó a todos los 64 pasajeros y tripulación del avión, y el personal del helicóptero muerto.
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El Secretario de Transporte, Sean Duffy, habla durante una conferencia de prensa en la Sala de Informes de Prensa James S. Brady de la Casa Blanca en Washington, DC, el jueves 30 de enero de 2025. (Tierney L. Cross / Bloomberg a través de Getty Images / Getty Images)
Las vulnerabilidades del sistema han dibujado un escrutinio renovado en las últimas semanas después de que el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty, uno de los más concurridos de la nación, experimentó interrupciones de control de tráfico aéreo consecutivo.
A principios de este mes, la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que estaba instalando más sistemas de simulación de torres en todo el país para poder certificar los controladores de tráfico aéreo más rápido al tiempo que reducía los costos. Estos sistemas permiten que los controladores entrenen para configuraciones complejas del aeropuerto, desarrollen escenarios que aborden las tendencias de seguridad, practiquen la coordinación de cruce de la pista y la fraseología de ensayo, según la FAA.
La Torre de Control de Tráfico Aéreo de la FAA en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey, el martes 19 de marzo de 2024. (Angus Mordant / Bloomberg / Getty Images)
Esto se suma a otros pasos que Duffy dijo que está tomando para acelerar la contratación en el campo. Por un lado, está tratando de expandir las oportunidades para los controladores militares veteranos, ampliando la lista de instalaciones calificadas y ofreciendo incentivos financieros a graduados y nuevas contrataciones que han alcanzado hitos clave de entrenamiento.
La FAA también planea recompensar a los graduados de la academia asignados a instalaciones difíciles de personal y reducir los tiempos de espera para los principales candidatos, quienes en algunos casos esperan al menos un año, para obtener autorizaciones médicas y de seguridad de rutina.
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También está ampliando el número de instructores y estableciendo un centro de aprendizaje en la Academia de Controladores de Tráfico Aéreo en Oklahoma City. Duffy también simplificó la contratación cambiando el antiguo proceso de contratación de ocho pasos en la FAA a un proceso de cinco pasos.
Duffy y el administrador interino Chris Rocheleau también emitieron planes para implementar de inmediato para mejorar las operaciones en Newark después de los interrupciones consecutivas.
