
En una sesión informativa de noticias más tarde el viernes por la mañana, Murphy y Kolluri reiteraron que querían llegar a un acuerdo con BLET y que estaban listos para regresar a la mesa de negociación de inmediato. Murphy dijo que su prioridad es «llegar a un acuerdo justo y asequible tan pronto como sea humanamente posible», pero no quiere tener que aumentar los costos a los viajeros y contribuyentes.
«Estamos listos para reiniciar las negociaciones literalmente en este segundo», dijo Murphy. «Pero necesitamos que el SLET vuelva a la mesa de negociaciones de buena fe. Nuestras puertas están abiertas, permanecerán abiertas».
Murphy dijo que los representantes de Kolluri y BLET se dieron la mano en marzo en un acuerdo que daría a los ingenieros de locomotoras de tránsito de NJ casi el mismo salario por hora que los ingenieros ferroviarios de Long Island.
«Pero ahora, solo un par de meses después, un pequeño puñado de ingenieros de locomotoras ha dejado del trabajo y cerró todo nuestro sistema de tránsito», dijo Murphy, y agregó que es «un desastre de su propia creación» y «una bofetada frente a cada viaje y trabajador que se basa en NJ Transit».
«Lo que la gente de Nueva Jersey necesita en este momento es que los miembros del SLET den un paso adelante y cumplan con sus obligaciones con el público», dijo.
La cercanía Julia Slaby, que vive en Lyndhurst, Nueva Jersey, se basa en el sistema NJ Transit para llegar a Manhattan para la escuela. Cuando los trenes fueron suspendidos el viernes por la mañana, tuvo que encontrar una ruta alternativa para asistir a su último día de clases.
«Me di cuenta de que podría conducir 40 minutos a Hoboken para tomar el tren Path, que no es el mejor, pero tengo que ir a la escuela», dijo Slaby, y agregó que «es temporada de finales».
Daniela Villegas, quien viaja a Hoboken, dijo que la huelga ha extendido su viaje alrededor de los 40 minutos.
Villegas dijo que estaba «muy preocupada» por esta huelga potencialmente durante mucho tiempo.
New Jersey Transit «se enfrenta a una realidad fiscal aleccionadora», dijo Murphy.
El sindicato citó bajo salario como un tema principal.
Dijo que sus miembros en el tránsito de Nueva Jersey son los ingenieros de locomotoras con menor pago de cualquier ferrocarril de pasajeros importantes del país.
«Han pasado sin un aumento durante seis años y han estado buscando un nuevo contrato desde octubre de 2019», dijo el sindicato.
New Jersey Transit dijo que la huelga podría afectar a 350,000 personas por día, y el MetLife Stadium esta semana advirtió que no habría servicio de autobús o ferrocarril de Transit de Nueva Jersey para los conciertos Shakira el viernes.
El sindicato dijo que la agencia de tránsito tiene millones para gastar en una nueva sede en Newark y renunció a millones en unas vacaciones de tarifas el año pasado.
«Tienen dinero para las vistas de Penthouse y los proyectos de mascotas, pero no para sus trabajadores de primera línea», dijo el presidente Nacional de BLET, Mark Wallace, en un comunicado. «Suficiente es suficiente. Nos mantendremos fuera hasta que nuestros miembros reciban el salario justo que se merecen».
Murphy y Kolluri instaron a las personas capaces de trabajar desde casa el viernes para hacerlo, y dijeron que habría un servicio de autobús adicional y áreas adicionales de parque y viaje.
Los trenes de Amtrak y Path, y los autobuses todavía están funcionando.