El retiro por pérdida de energía de Ford se encuentra entre los 152 retiros totales de vehículos en 2025

Ford Motor Company registró muchas más retiradas del mercado en 2025 que cualquier otro fabricante de automóviles, según datos federales de seguridad, eclipsando un récord de la industria de una década de antigüedad y subrayando los continuos problemas de calidad que afectan a millones de vehículos en múltiples líneas de modelos.

Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, Ford registró 152 retiros del mercado en 2025. El fabricante con el segundo mayor número de retiros del mercado fue Honda, con 53, seguido de Forest River con 32, General Motors con 27 e International Motors con 26.

La semana pasada, Ford presentó un retiro del mercado ante la NHTSA por un error de software que puede causar una pérdida de potencia motriz en ciertos vehículos Escape Hybrid 2020 y Maverick Hybrid 2022 a 2024, aunque solo 87 unidades se vieron potencialmente afectadas.

El fabricante de automóviles emitió otros cuatro retiros del mercado el mismo día, incluido uno que involucraba una cubierta del panel de instrumentos que podría desprenderse en aproximadamente 6,897 camionetas Maverick 2025-26. Otro retiro del mercado abordó los faros que pueden fallar en vehículos Mustang Mach-E modelos 2025 a 2026, y afectó a más de 45,000 unidades.

FORD RECUERDA 1,4 M DE VEHÍCULOS POR PROBLEMA CON LA CÁMARA DE RETROVISOR

Los trabajadores colocan motores en el bastidor de las camionetas F-150 propulsadas por combustible Ford Motor Co. en producción en su planta de camiones en Dearborn, Michigan, el 20 de septiembre de 2022. (Jeff Kowalsky/AFP vía Getty Images/Getty Images)

Los vehículos Ford Bronco fabricados en 2021 y 2022 también se incluyeron en un retiro emitido ese día. En esos vehículos, es posible que la cámara retrovisora ​​no se apague después de sacar el vehículo de reversa, lo que podría distraer al conductor.

Esos retiros se encuentran entre los más recientes emitidos por el fabricante de automóviles. A lo largo del año, Ford ha enfrentado continuos problemas de calidad y ha emitido numerosos retiros del mercado.

En octubre, Ford retiró del mercado más de 1,4 millones de vehículos después de descubrir que las cámaras retrovisoras en ciertos vehículos Explorer, Taurus, C-Max, Escape, Flex, Fusion, Fiesta y Mustang fabricados entre 2015 y 2020 podían mostrar una imagen distorsionada, intermitente o en blanco cuando el vehículo estaba en reversa.

FORD EMITE RÉCORD DE 103 RECUERDOS DE SEGURIDAD EN 2025 CON CUATRO MESES AÚN QUEDAN EN EL AÑO

Anteriormente, la compañía retiró del mercado casi 1.9 millones de vehículos por un problema similar con la cámara retrovisora ​​que afectó a ciertos vehículos Lincoln MKC, Lincoln Navigator, Mustang, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge, Ranger, Expedition, Econoline, Transit y Transit Connect de 2015 a 2019.

En octubre, Ford había emitido la mayor cantidad de retiros por motivos de seguridad entre los fabricantes de automóviles en 2025, con más de 103 alertas, según un informe de Kelley Blue Book.

Cuando restaba aproximadamente un tercio del año en ese momento, Ford ya había superado el récord anual anterior de 77 retiradas del mercado establecido por General Motors en 2014, según el informe.

Ford Motor Co está retirando del mercado casi 617.000 SUV Explorer en Estados Unidos a petición de los reguladores porque los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de los rieles del techo se desprendan del vehículo. (]

FORD RECUERDA 1,9 M DE VEHÍCULOS POR DEFECTO EN LA CÁMARA DE RETROVISOR QUE AUMENTA EL RIESGO DE ACCIDENTE

Según la ley federal, los fabricantes deben notificar a los consumidores cuando un vehículo no cumple con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados debido a un defecto relacionado con la seguridad. Los retiros del mercado tienen como objetivo abordar problemas de seguridad antes de que provoquen lesiones o muertes.

Los fabricantes suelen iniciar retiradas del mercado para mitigar los riesgos de seguridad y evitar posibles multas. Sin embargo, el regulador federal de seguridad automotriz, la NHTSA, que forma parte del Departamento de Transporte, también puede ordenar retiros del mercado basándose en quejas de los consumidores e investigaciones de seguridad.

FOX Business se comunicó con Ford para solicitar comentarios sobre la cantidad de retiros del mercado emitidos en 2025.

En octubre, Ford dijo a FOX Business que su compromiso con la calidad de los vehículos y la seguridad del cliente «es primordial».

Vehículos Ford en un lote de autos (Daniel Acker/Bloomberg vía Getty Images/Getty Images)

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La compañía dijo: «La cantidad de vehículos retirados refleja nuestra estrategia intensiva para encontrar y solucionar rápidamente problemas de hardware y software y hacer un esfuerzo adicional para ayudar a proteger a los clientes».

Ford también dijo que ha duplicado su equipo de expertos técnicos y de seguridad en los últimos dos años.

Daniella Genovese de FOX Business contribuyó a este informe.