Las reglas de neumáticos de repuesto poco conocidas podrían conducir a problemas policiales

Este error automovilístico poco conocido podría desencadenar una parada policial, pero los conductores se han rascado la cabeza sobre las reglas. Muchos autos llevan lo que se llama neumático ‘Space Saver’ en el arranque para emergencias relacionadas con los pinchazos.

Es un repuesto temporal que es más pequeño y más ligero que una rueda estándar, diseñada para llevarlo a un lugar de reparación. Cuando se ajusta, un automóvil generalmente está restringido a una velocidad máxima de 50 mph.

Pero, hay otra regla sobre los neumáticos de ahorro de espacio que pocos automovilistas entienden, según los consejos de la firma de arrendamiento de vehículos líder en el Reino Unido Select Lesing.

Muchos neumáticos de ahorro de espacio solo se pueden usar en la parte delantera o en la parte posterior del vehículo, dependiendo del tipo de automóvil que tenga y si se trata de tracción delantera o tracción trasera. Esto se debe a que los llamados neumáticos ‘donut’ pueden interferir con los frenos, la transmisión de daños y conducir a una dirección comprometida cuando se usan en las ruedas delanteras.

Graham Conway, director gerente de Select Car Leasing, dijo: “Muchos autos modernos han eliminado los neumáticos de ahorro de espacio y, en su lugar, vienen con un kit de reparación y inflación de neumáticos. Pero si tiene un ahorro de espacio, necesita comprender la forma más segura de usarlo debería suceder lo peor.

«Algunos neumáticos de ahorradores de espacio vienen con reglas específicas sobre dónde se pueden instalar y puede estar restringido al usarlos en la parte delantera o trasera del vehículo. Verifique las instrucciones cuidadosamente, consulte a un mecánico de confianza y comprenda qué tipo de ahorro de espacio está llevando antes de salir en un largo viaje de verano».

Especialistas en desglose El AA aconseja que «el uso del repuesto temporal puede estar restringido a» solo frente «o» solo «por razones de seguridad». Otros expertos sugieren que si obtiene una llanta frontal plana, y su automóvil es tracción delantera, debe intercambiar un neumático trasero en la parte delantera y luego colocar el ahorro de espacio en la parte trasera para tener los neumáticos más amplios y más anchos posibles en la parte delantera.

El Sr. Conway agregó: «Incluso contemplar el uso de un ahorrador espacial, debe confiar en su capacidad de cambiar un neumático en primer lugar. Nunca cambie un neumático al lado de una autopista, ya que es demasiado peligroso. Póngase en contacto con un servicio de desglose. Los neumáticos de ahorro de espacio, donde estén instalados, son solo una medida temporal, diseñada para que lo haga en la carretera y con el lugar de desglose de reparación o la replacta de reparación». «.

Si bien no es ilegal, tener un protector espacial instalado en el eje equivocado también podría verlo detenido por la policía para que puedan darle orientación. Graham agregó: «Si conduce con un ahorro de espacio instalado, proceda con extrema precaución, ya que las capacidades de manejo de su automóvil se verán muy comprometidas».

En otras noticias automovilísticas, los conductores están siendo conscientes de un botón en sus autos que deben apagarse este invierno. En ciertas circunstancias, se les ha dicho a todos los propietarios de autos de gasolina, diesel y eléctrico que presionen un botón crucial para desactivar una característica de seguridad importante este invierno.

El control de tracción es una de las características de seguridad vitales, cortar el giro de los neumáticos, lo que ayuda a evitar que los vehículos giren. Los expertos han enfatizado que hay muchas situaciones cuando apagar el control de la tracción podría ser beneficioso. Si los automovilistas se encuentran en una aparición en nieve, hielo o barro, permitir que un poco de ruedas podría ser crucial para obtener compra y rodar libremente.