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Se espera que la canciller Rachel Reeves congele el servicio de combustible nuevamente este otoño para ayudar conductores que luchan con el costo actual de vida. Los activistas le han pedido que detenga la congelación para llenar un vacío en las finanzas públicas. La congelación de servicio de combustible ha estado vigente desde 2011. El corte de 5p fue presentado por Rishi Sunak, quien fue el canciller en 2022, y se estima que costará £ 5 mil millones por año.
Anteriormente se informó que se esperaba que el gobierno detuviera la congelación, lo que vería a los conductores enfrentar precios más altos del combustible. Pero, según los informes, Rachel Reeves cree que caminar por el impuesto sería la elección «incorrecta» para las personas trabajadoras en el Reino Unido frente a los costos de vida actuales. La tasa actual de titular en gasolina estándar y diesel es de 52.95 peniques por litro, lo que generalmente aumentaría con la inflación año tras año. La congelación significa que en términos reales, la tasa ha caído en un tercio desde que fue introducido por primera vez por George Osborne.
Paul Johnson, ex director de IFS, le dijo al ipaper que era «casi increíble» que el gobierno congelara las tareas de combustible mientras «elevaba otros impuestos dramáticamente y afirmaba estar enfocado en abordar el cambio climático».
Mientras tanto, la Fundación del Mercado Social criticó la decisión que se espera que se anuncie en el presupuesto de Reeves, calificándola de una política «regresiva» que solo beneficia a los más ricos en nuestra sociedad.
Afirman que la congelación le costará al gobierno más de £ 200 mil millones para 2028, lo que excede el presupuesto total para el NHS.
Después de decidir mantener la congelación en octubre pasado, Reeves dijo: «Retener el corte de 5p y congelar el impuesto de combustible nuevamente costaría más de £ 3 mil millones el próximo año. En un momento en que la posición fiscal es tan difícil, tengo que ser sincero con la casa que este es un compromiso sustancial.
«He concluido que en estas circunstancias difíciles, mientras que el costo de vida sigue siendo alto y con un telón de fondo de incertidumbre global, aumentar el servicio de combustible el próximo año sería la opción incorrecta para las personas trabajadoras.
«Significaría que el servicio de combustible aumentaría por 7p por litro. Entonces, hoy he decidido congelar el servicio de combustible el próximo año y también mantendré el corte de 5p existente para otro año».
Las tareas de combustible son una fuente de ingresos significativa para el gobierno, que se espera que genere £ 24.4 mil millones en 2025-26, que cuesta alrededor de £ 850 por hogar del Reino Unido.
