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Una compañía llamada Istore ha emitido un retiro de su Banco de Energía Inalámbrica Magnética de 5,000 mAh (modelo IST-09991/W05) porque su batería de iones de litio puede «sobrecalentar y encender mientras se carga», planteando un riesgo de incendio y quemaduras. Istore ha recibido tres informes de los bancos de energía que explotan durante el cobro, lo que resulta en una quemadura menor para un usuario y alrededor de $ 15,000 de daños a la propiedad, según la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. (CPSC).
Aproximadamente 8,520 de los bancos de energía se vendieron en los EE. UU., Además de 6,400 adicionales en Canadá, a través de la tienda en línea y las máquinas expendedoras de aeropuerto de la compañía entre febrero de 2023 y mayo de 2025. El precio varió entre $ 46 y $ 65.
Las unidades recuperadas pueden ser identificadas por el logotipo de Istore grabado en la parte delantera y el número de modelo impreso en la parte posterior. Algunas unidades también pueden tener el Istore impreso por encima del número de modelo. Los bancos de energía magnética también cuentan con un puerto USB-C para cargarlos de nuevo.
Istore advierte a los consumidores con una unidad retirada que deje de usar el banco de energía de inmediato y que lo elimine después de presentar un reclamo por un reembolso enviando dos fotos a recall@istore.co. Una foto debe presentar el frente del banco de energía con «retirado» escrito en él con un marcador permanente, y el segundo debe mostrar el número de modelo en la parte posterior. También se solicita una copia del recibo de compra, pero no es obligatorio recibir un reembolso.
Como hemos recomendado antes, apegarse a marcas de buena reputación y conocidas puede ayudar a reducir el riesgo de que el banco de energía sobrecalienta los problemas. Sin embargo, las marcas como Anker o Ugreen aún no son nombres familiares, y la mayoría de los consumidores probablemente asumirán que un banco de energía vendido en una máquina expendedora de aeropuerto será de una compañía acreditada. Se compraron miles de estos bancos de energía y se usaron potencialmente en vuelos. Aunque el número de pasajeros que los cargaron mientras estaba en el aire era potencialmente bajo, hay buenas razones para estar especialmente alarmados por este retiro dada el historial con incendios de batería en los aviones.
