
Esta subestación, dijo Preece, es una de las muchas que suministran Heathrow, aunque puede haber atendido áreas críticas, lo que lleva al cierre de todo el aeropuerto. Hay suficientes suministros en la cuadrícula para restaurar la energía, «muy rápidamente», dijo, mientras los ingenieros redirigen electricidad en la red en rutas alternativas a las áreas afectadas.
Se esperaba que la interrupción afectara al menos 1,351 vuelos que llegarán o salen de Heathrow el viernes, según FlighTradar24.
Los servicios nacionales de tráfico aéreo, o NATS, el proveedor líder del Reino Unido de servicios de control de tráfico aéreo, dijeron que tenía «planes bien ensayados en su lugar que incluyen un requisito para que los aviones regresen o se desvíen a un aeropuerto no unido, además de detener otros vuelos a su punto de partida».
Nats agregó como parte del «Plan de desvío de masas» de la industria de la aviación, se había dejado en claro a las aerolíneas que había una capacidad limitada en otros aeropuertos británicos para acomodar las desviaciones.
En un comunicado, un portavoz de British Airways, el portador de bandera del Reino Unido tiene su sede en Heathrow, dijo que los cierres estaban teniendo un «impacto significativo en nuestra operación».
A partir del viernes temprano, las operaciones en otros aeropuertos británicos aún no parecían verse fuertemente afectadas.
La editora de redes sociales de NBC News, Fiona Day, que estaba en el aeropuerto de Londres Stansted, dijo que «las salidas aquí no están más ocupadas de lo normal esta mañana. Si algo, la seguridad era realmente más rápida de lo normal».
Chantal da Silva, Zoe Holland, Patrick Smith y Annie Hill informaron desde Londres. Phil Helsel informó desde Los Ángeles.