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El Ministro de Defensa de Nueva Zelanda ha respondido a las afirmaciones de que el nombramiento de una capitana para comandar un barco de la Armada valorado en 61 millones de dólares finalmente provocó su hundimiento.
El buque hidrográfico y de buceo especializado de la marina, The Manawanui, se hundió el domingo en un arrecife frente a la costa de Samoa que estaba inspeccionando. Se ordenó a sus 75 tripulantes y pasajeros que abandonaran el barco en balsas salvavidas y posteriormente fueron rescatados. El hundimiento marcó el primer barco perdido por Nueva Zelanda desde la Segunda Guerra Mundial y se ha iniciado una investigación sobre lo que llevó a su desaparición.
El incidente desató un debate en línea sobre si la capitana, la comandante Yvonne Gray, fue contratada, en parte por su género y sexualidad de acuerdo con la ideología de diversidad, equidad e inclusión (DEI).
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El HMNZS Manawanui fotografiado en 2022. (Christopher Weissenbornnzdf vía AP)
Judith Collins, la primera ministra de Defensa de Nueva Zelanda, refutó tales afirmaciones y dijo que existe una “narrativa misógina” en torno al hundimiento. La causa del hundimiento aún no se ha determinado.
“Se ha creado un tribunal de investigación para determinar las causas de este terrible incidente. “Lo único que ya sabemos no [because] es el género del capitán del barco, una mujer con 30 años de experiencia naval que esa noche hizo la llamada para poner a su gente a salvo”, dijo Collins.
Dijo que estaba consternada al ver los comentarios en línea de “almirantes de salón, personas que nunca tendrán que tomar decisiones que signifiquen vida o muerte para sus subordinados”.
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El teniente comandante Tala Mafile’o de la Marina Real de Tonga presenta a la comandante Yvonne Gray, izquierda, un cuenco de madera tallada como recuerdo de la participación de la RNZN en la Revisión de la Flota del 50.º aniversario. (Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda vía AP)
“Pensé seriamente en 2024 qué diablos está pasando aquí con personas que están sentadas en su sillón manejando un teclado haciendo comentarios sobre personas que no conocen, sobre un área que no conocen y son simplemente viles. ¿Dónde está un un poco de decencia”, dijo Collins.
Agregó que las mujeres uniformadas fueron abusadas en la calle después del incidente.
“Este es un comportamiento escandaloso y Nueva Zelanda no es conocida por esto y nosotros somos mejores que eso”, añadió. “Todos somos nombrados por mérito, no por género”, añadió.
El barco se quedó sin energía y encalló el sábado por la tarde a una milla náutica de la costa sur de la isla samoana de Upolu. El domingo por la mañana, el barco estaba “fuertemente escorado” y se vio humo alrededor de las 6:40 am, dijo la marina. A las 9 de la mañana el barco se sumergió bajo la superficie.
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Judith Collins, ministra de Defensa de Nueva Zelanda, ha refutado las afirmaciones de que el nombramiento de una capitana para comandar un barco de la Armada de 61 millones de dólares condujo finalmente a su hundimiento. (AP)
El hundimiento generó temores de un importante derrame de combustible. El jueves, funcionarios de Samoa dijeron que mientras el barco estaba perdiendo petróleo por tres lugares, la cantidad disminuía cada día y se disipaba rápidamente debido a los fuertes vientos en el área.
Los pasajeros, incluidos científicos civiles y personal militar extranjero, abandonaron el barco en botes salvavidas en “condiciones difíciles” y en la oscuridad, dijo a los periodistas el jefe de la Armada de Nueva Zelanda, el contraalmirante Garin Golding, después del hundimiento.
El buque estaba en servicio para Nueva Zelanda desde 2019, tenía 20 años y anteriormente había pertenecido a Noruega. El ejército dijo que el barco, adquirido por 61 millones de dólares (100 millones de dólares neozelandeses), no estaba cubierto por un seguro de reemplazo.
Associated Press y Reuters contribuyeron a este informe.
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