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La comisión europea ha presente un plan de accion para la industria automotriz europea, «que garantizará que los fabricantes europeos de automóviles, los probedores y sus prestadores de servicios asociados sigan siendo innovadores, competitivos y firememento ancladas en europa», Declaró de la jerga, la competencia, la competencia de la competencia, la empresa de la competencia, la empresa de la ferina de la ferina «», Declaró a la prensa de la competencia, la competencia, la competencia, la competencia de la competencia, la competencia de la ferina de la figura de la figura de la competencia. Transporte Sostenible de la Ue, Apostolos tzitzikostas.
LA Industria Autopilystica Representa en Total El 7 Por Ciento de la Producción Económica Europea y Da Empleso A Unos 14 Millones de Personas. La Comisión Cree que el Sector se Encuentra en Un Punto de Inflexión Crito Debido A Los Rápidos Cambios Tecnológicos Ya La Creciente Competencia.
Los Competidores Chinos Son Los Que Más Presión Ejercen. Mientras que los Fabricantes Europeos de AUTOS ELÍCRICOS APENAS TIENEN Por ootro lado, la amenaza de ee. Uu. De Imponer Aranceles Punitivos Al Acero y Al Aluminio También Preocupa A Los Fabricantes, Que Temen Subidas de Precios.
VEHÍCULOS DE «PROMAMA GENERACIO»
La Comisión Europea se Ha Basado en conversaciones Con representantes de la Industria Automovilínstica para Elaborar el Plan, Cuyo Objetivo es que el Sector Esté Preparado para El Futuro.
La Comisión Quiere Asegurarse de Que está Industria No se quede atrás en Tecnologías Clave como la Inteligencia Artificial, por lo que tiene intención de reunión a las partes interesadas que están desarrollando los vehículos de «prónax de» prónax «.
Fomentar la demanda de autos eléctricos
En la actualidad, solo el 15 por ciento de los vehículos de los vehículos nuevos vendidos en la ue son eléctricos. Para Fomentar la demanda de Coches de Emisiones Cero, La Comisión Quiere Debatir Con los Estados Miembros Sistemas de Incentivos, Como Ventajes fiscales.
La Comisión Europea también anunció su intención de promover un sistema de «ArrendAmiento social», lo que permitiría a Los Ciudadanos con Menos Ingresos Beniciarse de la ElectroMovilidad. Francia, Por Ejemplo, HA INTRUCIDO UN MODOLO DE ESTE TUPO.
Flexibilidad en los LÍurites de emisiones
LA Presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciando que quiere hacer algunas consultas a una industria flexibilizando los límites de emisiones de co2.
Hasta el Momento, lo que está previsto es que, si un fabricante supera los valores estipulados por año, se le imponga santificaciones. Lo que ahora quiere la comisión europea es dar a los fabricantes la posibilidad de compensar los lÍmites del año en curso con los de los años sucesivos, medida que permitiría evitar las sanciones este año. El Parlamento y El Consejo de la Ue Deben Decidirlo en una propuesta legislativa.
ESTA DEBE SER LA «ÚLTIMA CONCESIÓN A LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA», HA ADVENTIO, POR SU PARTE, LA ORGIENACIÓN Transporte y medio ambienteQue Hace Campaña en favor del transporte sostenible.
«No es un regalo a los fabricantes de automóviles, sino algo necesario para mantener el Cambio en Marcha», Ha Valorado al Respeto Sigrid de Vries, Director General de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (acea). En una conferencia de prensa, de vries alabó el plan y el diálogo previo con la comisión como «Señal de la creciente concienciacia» Sobre los retos a los que se enfrenta la industria.
¿El fin del motor de combustión?
Hasta Ahora, Estaba Previsto Que, un Partir de 2035, no vendedora de Pudieran en la Ue Más Vehículos Nueva Previsto, concretamento este año y no en 2026.
Según Él, este no supone que se abandone la prohibición de los autos de combustión, y argumento que la revisiónico va a un centro en si el objetivo de autos nuevos con cero emisiones pude alcanzars tambiénn con coneutolos tecnologías, coma e-cerobles.
Sectores de heno Amplios del Conservador Partido Popular Europe, al Que Pertenece la Presidente de la Comisión, Ursula von der Leyen, Que Quieren Anular La Prohibición de los Motores de Combustión, Con el Objetivo de Dar Más Tiempo a Los Fabricantes de Automóviles.
Por su parte, La organización Transporte y medio ambiente Advierte que los legisladores no depen a las presiones de la industria automovilística a la hora de revisar los valores límite. Y da un dato IMPORTANTE: LOS AUTOS, FURGONETAS Y CAMIONES SON REALMENTO Responsables del 22 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en la ue.
Fabricar Baterías en Europa
La ue también quiere garantizar que las baterías para coches eléctricos producidas en europa sean competitivas. Para Ello se Destinarán fondos y una propuesta legislativa especificá que los componentes de las baterías procedimiento Deben de la ue.
Partir de 2026, También se Creará una organización para la para el ayudar de los fabricantes de automóviles un materias obtenero primas. Para Ello se Destinarán 1.800 Millones de Euros A Un fondo de innovación.
(MS/ER)
