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El fundador de The Points Guy, Brian Kelly, analiza cómo la bancarrota de Spirit Airlines podría afectar los viajes.
Después de declararse en bancarrota hace menos de un año, Spirit Airlines vuelve a pasar por el mismo proceso después de una reorganización fallida de la aerolínea de descuento con dificultades, dijo la compañía el viernes.
El presidente y el CEO de la aerolínea, Dave Davis, escribió en una carta abierta a los clientes que el proceso de reestructuración del Capítulo 11 «garantizaría el éxito a largo plazo de nuestra empresa para que podamos continuar sirviendo a nuestros invitados en el futuro».
Spirit agregó que «prácticamente todas las aerolíneas importantes han utilizado estas herramientas para mejorar sus negocios y posicionarlas para el éxito a largo plazo».
La aerolínea se declaró en bancarrota por primera vez en noviembre después de dos fusiones fallidas en los dos años anteriores con Frontier y JetBlue.
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Después de declararse en bancarrota hace menos de un año, Spirit Airlines vuelve a pasar por el mismo proceso después de una reorganización fallida de la aerolínea de descuento con dificultades, dijo la compañía el viernes. (Reuters / Mike Blake / Reuters)
Spirit, una aerolínea de costo ultra bajo, ha luchado para competir con otras aerolíneas importantes que ofrecen varios niveles de servicio y vuelan a más destinos.
La aerolínea aseguró a los clientes que continuaría operando normalmente durante todo el proceso de bancarrota, y los pasajeros podrían usar boletos, créditos y puntos de fidelización en vuelos.
| Corazón | Seguridad | Último | Cambiar | Cambiar % |
|---|---|---|---|---|
| Spring | Aerosistemas de espíritu | 41.59 | -0.21 |
-0.50% |
«Los miembros de nuestro equipo siguen enfocados en ofrecerle un viaje seguro, con un excelente servicio y una experiencia elevada», dijo Davis.
Spirit Airlines advierte que puede no sobrevivir otro año
La aerolínea sin lujos ha estado tratando de cambiar el nombre de sí misma como más premium a medida que las preferencias del cliente se han alejado del bajo costo, pero ha luchado con los recortes presupuestarios y menos demanda creada por la incertidumbre en la economía.
Los viajeros ruedan el equipaje para el mostrador de registro de Spirit Airlines en el Aeropuerto Intercontinental de George Bush en Houston. (Jason Fochtman / Houston Chronicle a través de Getty Images / Getty Images)
«Desde que emergió de nuestra reestructuración anterior, que se dirigió exclusivamente a reducir la deuda financiada por Spirit y aumentar el capital de capital, ha quedado claro que hay mucho más trabajo por hacer, y muchas más herramientas están disponibles para el mejor puesto de Spirit para el futuro», dijo Davis a principios de este mes.
Spirit Airlines planea vender aviones, cortar trabajos
Un Spirit Airlines Commercial Airlines se muestra en el Aeropuerto Internacional de Las Vegas en Las Vegas, Nevada, EE. UU., 8 de febrero de 2024. Reuters/Mike Blake (Reuters / Mike Blake / Reuters)
El transportista dijo que en una presentación de la Comisión de Bolsa y Valores, continúa afectado por las «condiciones adversas del mercado», incluida la continua demanda débil de viajes de ocio domésticos en el segundo trimestre de 2025. Los desafíos persistentes crearon un «entorno de precios desafiante», dijo la aerolínea.
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La aerolínea puede deshacerse de algunos aviones y reducir el número de destinos a los que vuela, informó el Wall Street Journal.
«Esta tarde, Spirit Airlines anunció una reestructuración integral de la aerolínea para posicionar el negocio para el éxito a largo plazo», dijo Spirit a Fox Business. «Para facilitar este proceso, la compañía ha presentado peticiones voluntarias para el Capítulo 11 en el Tribunal de Bancarrota de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York».
Reuters contribuyó a este informe.
