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El presidente Donald Trump ha firmado aranceles sobre bienes que llegan a los Estados Unidos desde Canadá, México y China, dijo la Casa Blanca el sábado, aumentando el riesgo de una guerra comercial con los socios comerciales más cercanos de Estados Unidos y amenazando con aumentar los precios en todo, desde automóviles hasta aguacates.
No está claro cuándo entrarán en vigencia los aranceles.
Los productos energéticos canadienses tendrían una tasa arancelaria más baja del 10%.
Trump dijo que estaba imponiendo las tarifas porque afirmó que los países estaban permitiendo que el fentanilo ingresara a los Estados Unidos, más de 107,000 personas murieron por sobredosis de drogas en 2023, con casi el 70% de esas muertes por opioides, incluido el fentanilo. Trump también dijo que los aranceles eran en respuesta a un déficit comercial entre los EE. UU. Y los tres países porque Estados Unidos importa más de ellos que las exportaciones.
Los economistas de todo el espectro político esperan que los aranceles aumenten lo que los consumidores pagan por una variedad de bienes, incluidos vehículos, productos electrónicos, productos y madera. Las empresas que importan bienes a los EE. UU. Pagan aranceles a los EE. UU., Similar a un impuesto.
Mientras que algunas empresas buscarán bienes de origen en otro lugar, otras sin alternativas se verán obligadas a pagar las tarifas. Eso significa que las tiendas de comestibles estadounidenses asumirán costos más altos para las frutas y verduras cultivadas en México; Los constructores de viviendas pagarán más por la madera canadiense; Y los fabricantes de automóviles tendrán que pagar una tarifa cada vez que un componente cruza la frontera norte o sur, lo que ocurre repetidamente durante la producción de un solo vehículo.
Las empresas tendrán que decidir si pasar estos costos más altos a los consumidores o absorberlos, lo que abalotará o requeriría recortes para proteger sus márgenes. Las implicaciones podrían ser de gran alcance en toda la economía de los Estados Unidos, en parte porque los consumidores y empresas estadounidenses importaron más bienes de México que cualquier otro país.
Trump hizo que los aranceles sean centrados en su campaña para mejorar una economía que muchos votantes citaron como su razón para devolverlo a la Casa Blanca. Él ha argumentado que los impuestos protegerían a las industrias estadounidenses de la competencia injusta al hacer que los bienes extranjeros sean más caros y alentando a las empresas a fabricar en los EE. UU. También ha propuesto utilizar los ingresos de los aranceles para pagar otras prioridades de políticas y desplegarlas como una herramienta de negociación.
«Este es un hermoso y hermoso ejemplo de promesas hechas, promesas mantenidas por el presidente Trump», dijo un alto funcionario de la administración.
El funcionario dijo que no había acciones específicas que EE. UU. Estaba buscando a los tres países para tomar para levantar los aranceles, sino más bien el fin de la inmigración ilegal y el fentanilo.
«Habrá una amplia gama de métricas, y en la Edad de Oro de Donald Trump solo tendremos inmigración legal y tendremos cero estadounidenses que mueren por el fentanilo chino, mexicano y mexicano canadiense», dijo el funcionario.
Pero los economistas han descubierto que las tarifas que Trump impuso a China durante su primer mandato hizo poco para lograr esos objetivos. En cambio, condujeron precios para muchas importaciones, condujeron a una pérdida neta de empleos de fabricación y redujeron inversiones corporativas. Casi todos los ingresos recaudados de los aranceles anteriores de Trump sobre China fueron a pagos que envió a los agricultores estadounidenses para compensar sus pérdidas de las tarifas impuestas en respuesta. Los gravámenes tampoco generaron concesiones significativas de Beijing, lo que no ha cumplido con muchos de sus compromisos bajo un acuerdo comercial negociado durante el primer mandato de Trump.
Las últimas tarifas del presidente sobre Canadá y México amenazan con volar uno de sus pactos comerciales característicos, el Acuerdo de los Estados Unidos-México-Canadá. Trump había promocionado el acuerdo como una victoria, ya que en gran medida permitió que los productos se muden entre los tres países libres de tarifas, como lo habían hecho durante décadas bajo el acuerdo del TLCAN que la USMCA reemplazó. El acuerdo comercial actual no está en revisión hasta julio de 2026, pero los nuevos aranceles podrían ponerlo en peligro mucho antes.
“Este no es él cambiando el trabajo de otra administración. Este es él cambiando el trabajo de su administración ”, dijo Francisco Sanches, un abogado de comercio internacional de Holanda y Knight y ex subsecretario de Comercio de los Estados Unidos para el comercio durante la administración Obama.
La Casa Blanca dijo que Trump emitiría los aranceles bajo la Ley Internacional de Poderes Económicos de Emergencia. A pesar de la USMCA, Trump dijo que tiene la autoridad legal para regular las importaciones durante una emergencia nacional, que declaró en la frontera sur en su primer día en el cargo.
Si bien la mayoría de las amenazas arancelarias de Trump durante su campaña se centraron en China, ha aumentado su enfoque en Canadá y México desde que fue elegido. Ambos países prometieron tomar represalias, lo que haría que los productos estadounidenses sean menos competitivos dentro de sus fronteras y lastimarían los negocios de los Estados Unidos que venden allí. Los automóviles, el petróleo y el gas, la electrónica, los equipos industriales y los productos agrícolas se encuentran entre las principales exportaciones estadounidenses a Canadá y México.
«Lo que hemos visto en este tipo de circunstancias cuando Estados Unidos ha impuesto aranceles a otro país es un intento de nuestros socios comerciales de dirigirse a las partes interesadas y ubicaciones realmente sensibles», dijo Greta Peisch, una abogada de comercio de Wiley Rein que era general abogado del representante comercial de los Estados Unidos durante la administración Biden. «Son muy inteligentes y entienden cómo funciona nuestro proceso y qué hace que un impacto sea potencialmente».
Un altos funcionarios de la administración dijeron que hay una «cláusula de represalia» en la orden ejecutiva que emite los aranceles donde si algún país elige tomar represalias a los Estados Unidos tomará más medidas.
Una guerra comercial entre los tres países reduciría el crecimiento económico para todos ellos, pero podría afectar especialmente a México, según un análisis del Instituto Peterson.
“Para México, un arancel del 25% sería catastrófico. Además, la disminución económica causada por la tarifa podría aumentar los incentivos para que los inmigrantes mexicanos crucen la frontera ilegalmente en los Estados Unidos, contradiciendo directamente otra prioridad de la administración de Trump «, dijo el informe.
La industria automotriz de EE. UU. Se encuentra entre las más vulnerables a los impactos arancelarios. Durante décadas, sus cadenas de suministro se han entrelazado fuertemente con los vecinos de Estados Unidos al norte y al sur. A medida que los vehículos y los componentes se cruzan varias veces durante el proceso de producción, las repeticiones repetidas del 25% podrían aumentar rápidamente los costos del vehículo.
Estados Unidos también depende de los productos agrícolas de México, uno de los principales proveedores de tomates, aguacates, bayas y pimientos. El aumento de los precios de los alimentos ha sido una gran preocupación para los consumidores y los votantes, con los costos de supermercado en alrededor del 25% en los últimos cuatro años. – Un problema que Trump golpeó en la campaña.
Después de sus amenazas anteriores, México amenazó los aranceles de represalia en los bienes estadounidenses vendidos allí, que suman alrededor de $ 360 mil millones. Eso podría dañar a las empresas que venden a los consumidores mexicanos.
Junto con la inmigración, Trump y los legisladores han expresado su preocupación de que China podría estar usando México como puerta trasera a los Estados Unidos para evitar pagar aranceles. México ha visto un aumento en los fabricantes que se mudan allí desde China como una forma de evitar los aranceles que Trump puso en China durante su primer mandato. Los acuerdos de inversión anunciados por las compañías chinas en México han aumentado en los últimos años, según datos compilados por la firma de investigación Rhodium Group.
Se espera que los aranceles en Canadá generen precios de la madera canadiense, conocida por ser más ligera y más fácil de trabajar, dijo Dustin Jalbert, economista senior de productos de madera en Fastmarkets.
Las fábricas de madera canadienses ya han estado luchando de las tareas anteriores impuestas por los Estados Unidos en los últimos años y la destrucción de millones de acres de bosque de una infestación de pino escarabajo. Más tarifas podrían obstaculizar la industria aún más, dijo.
«Los consumidores pagarán eso de alguna manera porque al final, tiene menos suministro disponible en el mercado, y los precios serán algo más altos en el margen», dijo Jalbert.
Eso podría mantener presión sobre los precios de las viviendas que ya están fuera del alcance de millones de estadounidenses, advirtió la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas.
Los aranceles también podrían aumentar los precios de la gasolina, ya que el crudo se encuentra entre las principales exportaciones de Canadá a los Estados Unidos, lo que obstaculiza el ambicioso voto de Trump para reducir a la mitad los costos de energía en sus primeros 12 meses.
