Últimas noticias de última hora Portal de noticias en línea
NUEVO¡Ahora puedes escuchar los artículos de Fox News!
Un petrolero que supuestamente transporta combustible ruso en ruta a Cuba está utilizando tácticas engañosas de «flota oscura», incluida la manipulación de señales y transferencias de barco a barco en alta mar, según la firma de inteligencia marítima Windward.
Según MarineTraffic, el barco, llamado Sea Horse, fue localizado el martes en la costa este de Estados Unidos con su señal marcada como «roaming».
La medida se produce cuando Estados Unidos presionó los suministros de combustible de Cuba, interrumpiendo las entregas y apuntando a terceros países que suministran petróleo, luego de nuevas sanciones y la detención del líder venezolano Nicolás Maduro.
El 29 de enero, el presidente Donald Trump también firmó una orden ejecutiva declarando una emergencia nacional con respecto a Cuba y autorizando aranceles a las importaciones de países que venden o suministran petróleo allí.
Windward informó que el petrolero ruso inicialmente transmitió a La Habana como su destino el 7 de febrero y tenía «bandera de Hong Kong» antes de cambiar silenciosamente de rumbo. Windward dijo que se esperaba que el petrolero llegara a Cuba a principios de marzo.
El petrolero NS Concord, con bandera de Gabón, en el puerto de Matanzas en Matanzas, Cuba, el sábado 30 de marzo de 2024. (Yander Zamora/Bloomberg vía Getty Images)
El barco alteró la señal de su Sistema de Identificación Automática (AIS) para mostrar que llegaría al «Mar Caribe» en dos semanas, una designación vaga que, según la empresa, se utiliza a menudo para ocultar el último puerto de escala de un barco.
Posteriormente, el destino se cambió nuevamente a Gibraltar para recibir pedidos, incluso después de que el petrolero ya había transitado el estrecho, un movimiento que Windward describió como inconsistente con la ruta comercial estándar.
El análisis de Windward también sugiere que el barco cargó su carga mediante una transferencia de barco a barco (STS) realizada en alta mar cerca de Chipre.
EL PETROLERO RUSO 'EL GRINCH' INTERCEPTADO MIENTRAS NOSOTROS Y LOS ALIADOS ESCALAN LAS SANCIONES
Un petrolero que navega bajo bandera de Cuba llega al puerto de La Habana el 9 de febrero. (Yamil Lage/AFP vía Getty Images)
Durante el proceso de carga, la señal AIS del petrolero se apagó temporalmente, «una táctica de operaciones marítimas engañosas diseñadas para evitar el escrutinio regulatorio», dijo Windward.
Los datos de barlovento también muestran que el calado del buque aumentó el 8 de febrero, varios días después de abandonar un área utilizada para el almacenamiento flotante y el transbordo de cargas de destilados medios rusos procedentes de los puertos del Mar Negro.
El petrolero había vagado en esa zona durante aproximadamente dos semanas antes de partir, dijo Windward.
«Las transferencias de barco a barco fuera de las aguas territoriales, donde la supervisión del estado del puerto es limitada, se han convertido en una práctica común en el comercio de petróleo para eludir las sanciones y el escrutinio regulatorio», señaló Windward.
GUARDIAS ARMADOS 'IRREGULARES' A BORDO DE LOS TANQUES SOMBRA RUSOS ALARMAN A LOS GOBIERNOS NÓRDICOS Y BÁLTICOS
El presidente venezolano, Nicolás Maduro, a la derecha, con el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, en 2024. (Gaby Oraa/Bloomberg vía Getty Images)
La compañía añadió que la manipulación del AIS, las transferencias offshore y los informes de destino ambiguos son ahora características estándar de la actividad de la flota en la sombra que sostiene las exportaciones de petróleo rusas a pesar de las sanciones de Estados Unidos.
HAGA CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR LA APLICACIÓN FOX NEWS
Cuba también enfrenta una crisis energética que ha empeorado en las últimas semanas después de que se suspendieran los envíos de petróleo desde Venezuela, su principal proveedor, tras la acción de Estados Unidos a principios de enero.
México, otro importante proveedor, también suspendió los envíos de petróleo, según The Associated Press.
Artículo relacionado
