United Airlines dice que la FAA le autorizó a comenzar a agregar nuevos aviones y rutas después de una revisión de seguridad

United Airlines dijo que la Administración Federal de Aviación le autorizó a comenzar a agregar nuevos aviones y rutas meses después de que el regulador intensificó su escrutinio de la aerolínea luego de varios incidentes de seguridad.

“Hoy recibimos buenas noticias: después de una cuidadosa revisión y discusión sobre las medidas de seguridad proactivas que United ha tomado hasta la fecha, nuestra Oficina de Gestión de Certificados de la FAA nos ha permitido comenzar el proceso de reinicio de nuestras actividades de certificación, incluidos nuevos aviones y rutas. y continuaremos coordinando estrechamente con la FAA”, dijo United en una nota a los empleados el miércoles.

United dijo en marzo que la FAA había intensificado el escrutinio de la aerolínea después de una serie de incidentes a principios de este año. Eso le impidió lanzar nuevas rutas, incluidos vuelos a Faro, Portugal, antes de la ajetreada temporada de viajes de verano.

Sin embargo, United dijo que tiene más trabajo por hacer.

“Continuaremos viendo la presencia de la FAA en nuestra operación mientras revisan nuestros procesos de trabajo, manuales e instalaciones”, dijo en su memorando a los empleados.

United enviaría solicitudes a la FAA para agregar aviones o nuevas rutas, aunque un portavoz dijo que aún no lo ha hecho.

La FAA dijo más tarde el jueves que aún no ha “aprobado ninguna expansión de las rutas o flotas de United Airlines”. La FAA dijo que su revisión está “en curso y la seguridad determinará el cronograma para completarla”.

Una autorización de la FAA sería una buena noticia, ya que United y otras aerolíneas esperan una temporada alta récord este año.

Entre los incidentes de seguridad de los últimos meses, un Boeing 777 de United con destino a Japón perdió un neumático poco después de despegar de San Francisco en febrero, y se descubrió un panel faltante en un Boeing 737 después de que aterrizó en Oregón en marzo.

Si bien los aviones involucraban aviones más antiguos, los incidentes se produjeron en medio de un mayor escrutinio de la industria de la aviación después de que un tapón de la puerta de un Boeing 737 Max 9 casi nuevo operado por Alaska Airlines explotara a principios de este año, una casi catástrofe que ha creado una nueva crisis para el fabricante.