Una azafata comparte una estrategia de apoyo para los codos para cualquiera que vuele en el asiento del medio

Que te asignen el asiento del medio en un avión rara vez llena de alegría a los viajeros.

Carece de la libertad del asiento del pasillo y de la posición de visión y reposacabezas que viene con el asiento de la ventana.

Hay muy pocas ventajas, si es que hay alguna, en el asiento del medio y trae consigo una de las mayores molestias para los viajeros según un estudio reciente: la batalla por el reposabrazos.

Mary, azafata de una importante aerolínea estadounidense, compartió recientemente su consejo para reclamar al menos su parte justa del tiempo de descanso de brazos, una batalla que ha librado muchas veces durante los traslados de trabajo.

En declaraciones a BBC News, Mary explicó cómo lidia con este problema, algo que, según ella, suele ocurrir cuando le dan el asiento del medio, normalmente entre los hombres.

¿Su estrategia para el éxito? Esperando el momento adecuado y atacando rápidamente. Mary dijo: “Espero hasta que tomen una copa y se apoyen en el reposabrazos.

“Uno intentaba empujarme el brazo y yo solo tenía que mirarlo: “Hoy no haremos eso”.

Otra azafata ha dado más consejos sobre cómo mejorar su experiencia de vuelo.

Hablando en su cuenta de TikTok, Cierra Mist brinda a sus 3,3 millones de seguidores consejos útiles, incluido cómo conseguir una actualización gratuita.

No debería ser necesario indicarlo, pero a menudo es necesario. El primer consejo de Cierra para hacerlo es simplemente ser amable con el personal con el que se encuentre.

Cierra dijo: “Ella dijo: ‘Podemos hacer milagros si nos dan un Starbucks o una bolsa de chocolate cuando ni siquiera hemos tenido tiempo de detenernos para comer en vuelos consecutivos'”.

El influencer también comparte por qué la tripulación de cabina podría querer o incluso necesitar sacar a la gente de la clase económica.

Cierra dijo: “Otra forma común es mover a las personas hasta la parte delantera del avión si el vuelo no está lleno para asegurarnos de que el avión esté equilibrado”.

Esto significa que aquellos sentados en la parte trasera de un avión en un servicio con entradas agotadas podrían ser a quienes se les podría pedir que pasen al frente a primera clase.