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Un avión de Delta chocó con la cola de otro avión el martes por la mañana en el aeropuerto de Atlanta.
La colisión ocurrió poco después de las 10 a.m. en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta mientras el vuelo 295 de Delta se dirigía hacia el despegue y chocó con el vuelo 5526 de Endeavor Air, dijo la Administración Federal de Aviación en un comunicado.
Un video tomado en el aeropuerto parece mostrar el avión Endeavour con la cola colgando de un costado.
No se reportaron heridos y los equipos de mantenimiento están evaluando los daños, dijo Delta Air Lines.
El vuelo de Delta se dirigía a Tokio y el de Endeavour Air a Lafayette, Luisiana. Delta dijo que había acomodado a pasajeros en otro vuelo que partió el martes por la tarde.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte está investigando.
La colisión se produjo semanas después de un incidente mortal en el mismo aeropuerto, cuando un neumático explotó en una instalación de Delta. Dos empleados murieron y otro resultó herido.
También se han producido situaciones casi colisionantes en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. en los últimos meses.
En abril, un avión de JetBlue que se preparaba para despegar casi chocó con un vuelo de Southwest Airlines al que el control de tráfico aéreo había autorizado a cruzar la pista.
Según el sitio web LiveATC, momentos antes de la colisión se escuchó a alguien gritando por radio que ambos aviones se detuvieran. Una fuente familiarizada con el asunto dijo en ese momento que los aviones se encontraban a 300 metros uno del otro.
El avión de JetBlue tuvo que abortar el despegue, dijo la aerolínea.
Un mes después, se produjo otro percance en el aeropuerto cuando un vuelo de American Airlines fue autorizado a despegar mientras que otro avión ya había recibido instrucciones de aterrizar en una pista transversal.
Un controlador aéreo canceló la autorización de despegue del avión estadounidense “porque otra aeronave tenía autorización para aterrizar en una pista que se cruzaba”, según la FAA, que inició una investigación.
El año pasado, la FAA abordó las preocupaciones en una cumbre de seguridad para evaluar si se necesitan cambios en la forma en que se regulan los vuelos estadounidenses. La agencia dijo que tiene “un objetivo de cero incidentes graves” y recientemente informó una disminución del 33% en las incursiones graves en la pista en el año fiscal 2024 en comparación con 2023.
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