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Dos posibles pasajeros dijeron que engañaron a la muerte el viernes después de que una confusión provocó que perdieran su vuelo a bordo del condenado avión de VoePass que se estrelló en Brasil y mató a las 62 personas a bordo.
Los dos pasajeros tenían previsto viajar en el bimotor turbohélice ATR 72, pero le dijeron a un medio de comunicación brasileño que no pudieron realizar el vuelo, lo que terminó salvándoles la vida. Uno de ellos dijo que formaba parte de un grupo de 10 personas que perdieron el desafortunado vuelo.
Un hombre, Adriano Assis, dijo a GloboNews que había terminado su turno en un hospital y llegó al mostrador de LATAM Airlines alrededor de las 9:40 am para el vuelo de las 11:56 am de Cascavel a Guarulhos.
AVIÓN DE PASAJEROS SE ESTRELLA EN BRASIL Y MUEREN LAS 62 PERSONAS A BORDO, DICE LA AEROLÍNEA VOEPASS
Los pasajeros que debían abordar el vuelo 2283 de VoePass se estrelló en una zona residencial de la ciudad brasileña de Vinhedo, matando a las 62 personas a bordo. (ZORRO)
Assis dijo que notó que no había agentes en el mostrador de LATAM, por lo que tomó un café mientras miraba las pantallas de salidas y llegadas para obtener actualizaciones sobre el vuelo 2283.
“El micrófono no decía nada, los paneles tampoco decían nada sobre el vuelo”, explicó.
Dijo que se dio cuenta de que en realidad había reservado su vuelo con la aerolínea VoePass, no con LATAM. Luego se dirigió a un mostrador, pero había una fila enorme y cuando llegó a un agente ya era demasiado tarde para ingresar.
“El tipo me dijo que ya no embarcaría porque faltaba una hora para embarcar”, dijo Assis.
Dijo que le rogó al agente que le permitiera abordar el vuelo, pero el agente se negó.
“Discutí con él y todo eso, y eso fue todo. Me salvó la vida, hombre”, dijo al medio mientras se le saltaban las lágrimas de emoción. “Hizo su trabajo porque… si no lo hubiera hecho… tal vez no estaría en esta entrevista hoy, lo siento”.
El vuelo 2283 de VoePass se estrelló en una zona residencial de la ciudad de Vinhedo, a bordo de 57 pasajeros y cuatro tripulantes, según The Associated Press.
Las imágenes muestran al avión deslizándose verticalmente y cayendo en espiral. En el lugar del accidente se puede ver una zona en llamas con humo saliendo del fuselaje destrozado del avión. Bomberos, policía militar y la autoridad de defensa civil enviaron equipos al lugar del accidente.
Otro pasajero, José Felipe, dijo que era parte de un grupo de 10 personas que cometieron el mismo error.
“Pensé que iba a salir en LATAM que estaba cerrada”, dijo a GloboNews.
“Gracias a Dios no nos subimos a ese avión. No sabíamos que iba a ser con esa compañía”. [VoePass]pensamos que iba a ser con LATAM, y LATAM estaba cerrada. Incluso llegué temprano [at the airport] y esperé, esperé y nada.”
Cuando encontró un agente, dijo que presionó al trabajador para que lo subiera al vuelo.
“Señor, tengo que subir a este avión. Tengo que irme”, dijo Felipe al trabajador de la aerolínea, quien se negó a abordarlo alegando que había pasado el tiempo límite de embarque.
“Y él dijo que no había manera y lo que puedo hacer por usted es reprogramar su boleto”, dijo Felipe.
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Una vista aérea de los restos. (MIGUEL SCHINCAROL / AFP))
El barrio de Capela, donde se estrelló el avión, se encuentra lejos del centro de la ciudad, donde viven 77.000 residentes.
En un evento en el sur de Brasil el viernes, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva pidió a la multitud que se pusiera de pie y observara un minuto de silencio mientras compartía la noticia.
El personal de VoePass en el aeropuerto de Guarulhos dijo a Associated Press que la compañía estaba notificando a los familiares de las víctimas y apoyándolos en una sala privada en el aeropuerto.
Dijo que aparentemente todos los pasajeros y tripulantes a bordo habían muerto, sin dar más detalles sobre cómo se había obtenido esa información.
El experto en aviación y ex piloto Arthur Rosenberg dijo que el video del avión parece mostrar que el avión se detuvo en el aire.
“Un estancamiento se produce cuando el avión no se mueve por el aire con la suficiente rapidez, en movimiento hacia adelante, para poder mantener la sustentación y permanecer en el aire”, dijo en el programa “The Story” de Fox News Channel. “El sonido me indica que había algo mal con uno o ambos motores”.
Esta foto muestra una vista aérea de los restos de un avión que se estrelló con 62 personas a bordo en Vinhedo, estado de São Paulo, Brasil, el 10 de agosto de 2024. (Nelson Almeida / AFP)
Los datos del radar muestran un “descenso rápido”, que podría haberse atribuido a un fallo del motor o a algún otro mal funcionamiento, dijo.
“Parecía que había caído 17.000 pies en unos dos minutos”, dijo Rosenberg.
El avión de pasajeros es un turbohélice bimotor ATR 72-500 que se utiliza para vuelos más cortos.
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En un comunicado, el fabricante del avión, la franco-italiana ATR, dijo que los especialistas de la compañía están “plenamente comprometidos para apoyar tanto la investigación como al cliente”.
La caja negra del avión, o grabadora de datos de vuelo, ha sido recuperada por los funcionarios.
Greg Norman de Fox News y The Associated Press contribuyeron a este informe.
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