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Los maquinistas de Boeing aprobaron el lunes un nuevo acuerdo laboral, poniendo fin a una huelga de más de siete semanas que detuvo la mayor parte de la producción de aviones en la compañía que ya estaba luchando contra pérdidas crecientes.
Los maquinistas votaron un 59% a favor del nuevo contrato, que incluye aumentos salariales del 38% en cuatro años y otras mejoras.
La aprobación es un alivio para la nueva directora ejecutiva de Boeing, Kelly Ortberg, quien asumió el puesto más alto en agosto para guiar a la compañía a través de sus crisis de seguridad y fabricación.
El presidente Joe Biden felicitó al sindicato y a la empresa, uno de los principales exportadores del país, por llegar al acuerdo. La secretaria de Trabajo interina, Julie Su, se involucró en las negociaciones y se reunió con ambas partes.
“Este contrato proporciona un aumento salarial del 38% durante cuatro años, mejora la capacidad de los trabajadores para jubilarse con dignidad y apoya la equidad en el lugar de trabajo”, dijo Biden en un comunicado. “Este contrato también es importante para el futuro de Boeing como parte fundamental del sector aeroespacial de Estados Unidos”.
Tercera votación
Fue la tercera votación de los maquinistas desde septiembre, cuando los 33.000 trabajadores, en su mayoría en el área de Seattle, abandonaron sus puestos de trabajo después de rechazar abrumadoramente una propuesta que prometía un aumento del 25%, muy por debajo del 40% que buscaba el sindicato. Rechazaron otra propuesta mejorada a finales del mes pasado.
Unión instó a la aprobación
“Esta es una victoria. Podemos mantener la cabeza en alto”, dijo Jon Holden, presidente del Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, al anunciar los resultados el lunes por la noche.
Los maquinistas, que construyen aviones como los más vendidos 737 Max, 777 y 767, deben regresar a sus trabajos a más tardar el 12 de noviembre, dijo el sindicato. Podrían regresar el miércoles.
Boeing dijo que el salario de los maquinistas promediará 119.309 dólares al final de esta propuesta de contrato. El primer aumento salarial será del 13%. El contrato también aumenta las contribuciones 401(k) y un bono de firma de hasta $12,000 o una combinación de un bono de $7,000 y un depósito 401(k) de $5,000.
Los trabajadores se habían quejado del creciente costo de vida en el área de Seattle, donde se producen la mayoría de los aviones de Boeing.
Pero el sindicato había advertido que el último acuerdo, propuesto la semana pasada, podría ser lo mejor que los trabajadores pueden esperar obtener.
“En cada negociación y huelga, hay un punto en el que hemos extraído todo lo que podemos mediante la negociación y la retención de nuestro trabajo”, dijo entonces en un comunicado la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales del Distrito 751. “Estamos en ese punto ahora y corremos el riesgo de una oferta regresiva o menor en el futuro”.
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