El n\u00famero de muertos por lo que fue el accidente a\u00e9reo m\u00e1s mortal ocurrido en Corea del Sur en d\u00e9cadas asciende a 179 personas el lunes, un d\u00eda despu\u00e9s de que el desastre se apoderara de la naci\u00f3n, que ya estaba sumida en una intensa agitaci\u00f3n pol\u00edtica. <\/p>\n
Estados Unidos ahora est\u00e1 enviando investigadores para ayudar a determinar qu\u00e9 caus\u00f3 que el avi\u00f3n de Jeju Air se estrellara en el aeropuerto de Muan y se estrellara contra una barrera de concreto el domingo.<\/p>\n
Mientras tanto, los funcionarios surcoreanos est\u00e1n revisando m\u00e1s de 600 partes del cuerpo y el hedor a sangre permanece en el aire en el lugar del accidente, inform\u00f3 el Daily Mail. <\/p>\n
Hasta el momento se han identificado 141 cad\u00e1veres. El pasajero m\u00e1s joven ten\u00eda 3 a\u00f1os y el mayor ten\u00eda 78, inform\u00f3 la BBC. <\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/a57.foxnews.com\/static.foxnews.com\/foxnews.com\/content\/uploads\/2024\/12\/1200\/675\/ap24365266151126.jpg?ve=1&tl=1\")
<\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture><\/div>\nEl presidente interino de Corea del Sur, Choi Sang-mok, vestido con una chaqueta verde, visita el lugar del incendio de un avi\u00f3n en el aeropuerto internacional de Muan en Muan, Corea del Sur, el lunes 30 de diciembre de 2024. <\/span> (Foto AP\/Ahn Young-joon)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n El avi\u00f3n ten\u00eda 181 personas a bordo, y s\u00f3lo dos supervivientes solitarios, identificados como Lee, de 32 a\u00f1os, y Kwon, de 25, ambos asistentes de vuelo, fueron sacados vivos de la cola del avi\u00f3n en llamas. <\/p>\n Seg\u00fan los informes, los m\u00e9dicos del Hospital Coreano de Mokpo describieron c\u00f3mo Lee, que sufri\u00f3 una fractura en el hombro izquierdo y lesiones en la cabeza pero permaneci\u00f3 consciente, les pregunt\u00f3 repetidamente \u00ab\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3?\u00bb. y \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 estoy aqu\u00ed?\u00bb<\/p>\n \u00abParece que estaba casi en un estado de p\u00e1nico, posiblemente preocupada por la seguridad del avi\u00f3n y de los pasajeros\u00bb, dijo un funcionario del hospital al Korean Times. <\/p>\n EXPERTO EN AVIACI\u00d3N PLANTEA DUDAS SOBRE LA TEOR\u00cdA DEL CHOQUE DE AVES EN EL MORTAL ACCIDENTE DE AVI\u00d3N EN COREA DEL SUR: ‘NO TIENE SENTIDO’<\/strong><\/p>\n Kwon, que est\u00e1 siendo tratado en el Hospital Central de Mokpo, sufri\u00f3 una laceraci\u00f3n del cuero cabelludo, una fractura de tobillo y dolor abdominal, seg\u00fan el informe. Tampoco ten\u00eda ning\u00fan recuerdo inmediato del accidente. <\/p>\n \u00abAunque su vida no corre peligro, el trauma y las lesiones son importantes\u00bb, afirm\u00f3 otro hospital, seg\u00fan el Korean Times. <\/p>\n El Ministerio de Transporte de Corea del Sur dijo el lunes que planea realizar inspecciones de seguridad de los 101 aviones Boeing 737-800 operados por las aerol\u00edneas del pa\u00eds, as\u00ed como una revisi\u00f3n m\u00e1s amplia de los est\u00e1ndares de seguridad en Jeju Air, que opera 39 de esos aviones. Un alto funcionario del ministerio, Joo Jong-wan, dijo que se esperaba que representantes de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos y de Boeing llegaran a Corea del Sur el lunes para participar en la investigaci\u00f3n.<\/p>\n \u00abLa NTSB est\u00e1 liderando un equipo de investigadores estadounidenses (NTSB, Boeing y FAA) para ayudar a la Junta de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios y de Aviaci\u00f3n (ARAIB) de la Rep\u00fablica de Corea con su investigaci\u00f3n del accidente a\u00e9reo de Jeju del 29 de diciembre en el Aeropuerto Internacional de Muan en Muan. Rep\u00fablica de Corea\u00bb, escribi\u00f3 la cuenta de NTSB Newsroom en X. <\/p>\n Los funcionarios del ministerio tambi\u00e9n dijeron que investigar\u00e1n si el localizador del aeropuerto de Muan -una valla de hormig\u00f3n que alberga un conjunto de antenas dise\u00f1adas para guiar a los aviones de forma segura durante los aterrizajes- deber\u00eda haber sido fabricado con materiales m\u00e1s ligeros que se romper\u00edan m\u00e1s f\u00e1cilmente en caso de impacto.<\/p>\n Joo dijo que el ministerio ha determinado que hay estructuras de concreto similares en otros aeropuertos nacionales, incluso en la isla de Jeju y las ciudades sure\u00f1as de Yeosu y Pohang, as\u00ed como aeropuertos en Estados Unidos, Espa\u00f1a y Sud\u00e1frica.<\/p>\n El accidente del domingo, el peor desastre a\u00e9reo ocurrido en el pa\u00eds en d\u00e9cadas, provoc\u00f3 una gran solidaridad nacional. A mucha gente le preocupa la eficacia con la que el gobierno de Corea del Sur manejar\u00e1 el desastre mientras lidia con un vac\u00edo de liderazgo tras las recientes y sucesivas destituciones del presidente Yoon Suk Yeol y del primer ministro Han Duck-soo, los dos principales funcionarios del pa\u00eds, en medio del tumulto pol\u00edtico causado por la presidencia de Yoon. breve imposici\u00f3n de la ley marcial a principios de este mes.<\/p>\n El nuevo presidente en funciones, Choi Sang-mok, presidi\u00f3 el lunes una reuni\u00f3n del grupo de trabajo sobre el accidente e instruy\u00f3 a las autoridades a realizar una revisi\u00f3n de emergencia de los sistemas operativos de las aeronaves del pa\u00eds.<\/p>\n \u00abLa esencia de una respuesta responsable ser\u00eda renovar los sistemas de seguridad de la aviaci\u00f3n en general para evitar que se repitan incidentes similares y construir una Rep\u00fablica de Corea del Sur m\u00e1s segura\u00bb, dijo Choi, quien tambi\u00e9n es viceprimer ministro y ministro de Finanzas, seg\u00fan el Prensa asociada. <\/p>\n Un oficial de polic\u00eda trabaja con un perro afuera del Aeropuerto Internacional de Muan en Muan, Corea del Sur, el lunes 30 de diciembre de 2024. <\/span> (Foto AP\/Ahn Young-joon)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n LOS \u00daLTIMOS MOMENTOS DEL AVI\u00d3N DE COREA DEL SUR CAPTURADOS EN VIDEO ANTES DE GOLPEAR UNA BARRERA DE HORMIG\u00d3N, LO QUE PROVOCA UNA EXPLOSI\u00d3N<\/u><\/strong><\/p>\n El avi\u00f3n Boeing 737-800 operado por la aerol\u00ednea surcoreana Jeju Air abort\u00f3 su primer intento de aterrizaje por razones que no est\u00e1n inmediatamente claras. Luego, durante su segundo intento de aterrizaje, recibi\u00f3 una advertencia de choque con aves desde el centro de control en tierra antes de que su piloto emitiera una se\u00f1al de socorro. El avi\u00f3n aterriz\u00f3 sin el tren de aterrizaje delantero desplegado, se sali\u00f3 de la pista, se estrell\u00f3 contra una valla de hormig\u00f3n y estall\u00f3 en una bola de fuego.<\/p>\n El Ministerio de Transporte dijo que las autoridades han identificado 146 cad\u00e1veres y est\u00e1n recolectando muestras de ADN y huellas dactilares de los otros 33, seg\u00fan AP. <\/p>\n Park Han Shin, representante de las familias afligidas, dijo que les dijeron que los cuerpos estaban tan da\u00f1ados que los funcionarios necesitan tiempo antes de devolv\u00e9rselos a sus familias.<\/p>\n \u00abExijo que el gobierno movilice m\u00e1s personal para devolver a nuestros hermanos y familiares lo m\u00e1s intactos posible y m\u00e1s r\u00e1pidamente\u00bb, dijo entre l\u00e1grimas.<\/p>\n El lunes temprano, otro avi\u00f3n Boeing 737-800 operado por Jeju Air regres\u00f3 al Aeropuerto Internacional Gimpo de Se\u00fal poco despu\u00e9s del despegue cuando el piloto detect\u00f3 un problema en el tren de aterrizaje. Song Kyung-hoon, un ejecutivo de Jeju Air, dijo que el problema se resolvi\u00f3 mediante la comunicaci\u00f3n con un centro de equipos en tierra, pero el piloto decidi\u00f3 regresar a Gimpo como medida de precauci\u00f3n.<\/p>\n Las banderas nacionales de Corea del Sur ondean a media asta en el complejo gubernamental de Se\u00fal, Corea del Sur, el lunes 30 de diciembre de 2024. <\/span> (Foto AP\/Lee Jin-man)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Joo dijo que los funcionarios estaban revisando si pudo haber habido problemas de comunicaci\u00f3n entre los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo y el piloto. <\/p>\n \u00abNuestro entendimiento actual es que, en alg\u00fan momento durante el proceso de ida y vuelta, la comunicaci\u00f3n se volvi\u00f3 algo ineficaz o fue interrumpida, antes del aterrizaje y el impacto\u00bb, dijo.<\/p>\n Funcionarios del ministerio dijeron el lunes que los datos de vuelo del avi\u00f3n y las grabadoras de audio de la cabina fueron trasladados a un centro de investigaci\u00f3n en el aeropuerto de Gimpo antes de su an\u00e1lisis. Los funcionarios del ministerio dijeron anteriormente que llevar\u00eda meses completar la investigaci\u00f3n del accidente.<\/p>\n El accidente de Muan es el desastre de aviaci\u00f3n m\u00e1s mort\u00edfero en Corea del Sur desde 1997, cuando un avi\u00f3n de Korean Airlines se estrell\u00f3 en Guam, matando a 228 personas a bordo.<\/p>\n El accidente dej\u00f3 a muchos surcoreanos conmocionados y avergonzados, y el gobierno anunci\u00f3 un per\u00edodo de duelo nacional de siete d\u00edas hasta el 4 de enero. Algunos cuestionaron si el accidente involucr\u00f3 cuestiones regulatorias o de seguridad, como un aplastamiento de Halloween en 2022 en Se\u00fal que mat\u00f3 a 160 personas y Un ferry que se hundi\u00f3 en 2014 y que mat\u00f3 a 304 personas.<\/p>\n El video del accidente indic\u00f3 que los pilotos no desplegaron flaps o listones para frenar la aeronave, lo que sugiere una posible falla hidr\u00e1ulica, y no bajaron manualmente el tren de aterrizaje, lo que sugiere que no tuvieron tiempo, John Cox, piloto retirado y director ejecutivo de una aerol\u00ednea. de Sistemas Operativos de Seguridad en San Petersburgo, Florida, dijo a la AP. <\/p>\n HAGA CLIC AQU\u00cd PARA OBTENER LA APLICACI\u00d3N FOX NEWS<\/u><\/strong><\/p>\n A pesar de eso, el avi\u00f3n estaba bajo control y viajaba en l\u00ednea recta, y los da\u00f1os y las lesiones probablemente se habr\u00edan minimizado si no fuera porque la barrera estaba tan cerca de la pista, dijo Cox. Otros observadores dijeron que los videos mostraban que el avi\u00f3n sufr\u00eda un presunto problema en el motor, pero que el mal funcionamiento del tren de aterrizaje probablemente fue una raz\u00f3n directa del accidente. Le dijeron a la AP que probablemente no habr\u00eda un v\u00ednculo entre el problema del tren de aterrizaje y el presunto problema del motor.<\/p>\n La Prensa Asociada contribuy\u00f3 a este informe.<\/i><\/p>\n <\/p>\n![\"Escombros](\"https:\/\/a57.foxnews.com\/static.foxnews.com\/foxnews.com\/content\/uploads\/2024\/12\/1200\/675\/ap24365268216587.jpg?ve=1&tl=1\")
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