Las autoridades de San Francisco escribieron cartas a la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California (California Public Utilities Commission, CPUC) solicitando que se reduzca la expansi\u00f3n de los servicios de robotaxi de Cruise y Waymo, citando preocupaciones de seguridad. <\/p>\n
Los funcionarios dijeron que aunque esperan que la tecnolog\u00eda emergente de automatizaci\u00f3n de la conducci\u00f3n contribuya a mejorar la seguridad en las calles y mejore la movilidad equitativa y accesible, la expansi\u00f3n de cualquiera de los servicios \u00abno es razonable\u00bb, luego de incidentes recientes durante los cuales los veh\u00edculos aut\u00f3nomos bloquearon el tr\u00e1fico y se entrometieron en escenas activas de respuesta a emergencias. .<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras abri\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre Cruise en diciembre pasado.<\/p>\n
La noticia fue reportada por primera vez por NBC News.<\/p>\n
LOS AUTOM\u00d3VILES AUT\u00d3NOMOS CREAN NUEVAS OPORTUNIDADES PARA LOS ATAQUES TERRORISTAS, DICE EL DIRECTOR DEL FBI CHRIS WRAY<\/strong><\/p>\n Un veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Waymo circula por la calle California el 11 de abril de 2022 en San Francisco, California. \u00abSi la Comisi\u00f3n aprueba amplias autorizaciones tanto para Waymo como para Cruise, sin responsabilizar oportunamente a los titulares de permisos por abordar los problemas operativos de manera transparente e incremental, la escala de estos desaf\u00edos operativos pronto podr\u00eda afectar a un gran porcentaje de todos los viajeros de San Francisco\u00bb, dice la carta. dijo Waymo. \u00abEstos desaf\u00edos exigen una colaboraci\u00f3n continua entre la industria y todos los niveles de gobierno. La colaboraci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s importante porque la emergencia clim\u00e1tica deja poco margen para el error pol\u00edtico; no podemos permitir que empeoren las disparidades agudas en la libertad de movimiento y las oportunidades econ\u00f3micas y la salud p\u00fablica resultantes\u00bb. .\u00bb<\/p>\n Tanto Waymo de Alphabet como Cruise de GM ofrecen servicios sin conductor en la ciudad. <\/p>\n \u00abUna serie de implementaciones limitadas con expansiones incrementales, en lugar de autorizaciones ilimitadas, ofrece el mejor camino hacia la confianza del p\u00fablico para impulsar la automatizaci\u00f3n y el \u00e9xito de la industria en San Francisco y m\u00e1s all\u00e1\u00bb, dec\u00eda la carta.<\/p>\n Un veh\u00edculo de crucero en San Francisco, California, EE. UU., el mi\u00e9rcoles 2 de febrero de 2022. Los funcionarios dijeron que se debe exigir a las empresas que recopilen m\u00e1s datos de rendimiento, que la autorizaci\u00f3n de la expansi\u00f3n del tama\u00f1o de la flota se debe realizar en \u00abincrementos limitados\u00bb y que los viajes en las densas calles del centro de la ciudad y durante las horas pico de tr\u00e1nsito y de viaje se deben autorizar solo despu\u00e9s de que las empresas demostraron que \u00abpueden operar un volumen significativo de AVPS comerciales en las calles de San Francisco durante un per\u00edodo de al menos varios meses sin una interrupci\u00f3n significativa de las operaciones de las calles y los servicios de tr\u00e1nsito\u00bb.<\/p>\n LA PROPUESTA DE REPARACIONES DE SAN FRANCISCO DESTRUIR\u00cdA EL PRESUPUESTO DE LA CIUDAD, PRECAUCI\u00d3N DE LOS SUPERVISORES<\/strong><\/p>\n \u00abEl historial de seguridad de Cruise se informa p\u00fablicamente e incluye haber conducido millones de millas en un entorno urbano extremadamente complejo sin lesiones ni muertes que pongan en peligro la vida\u00bb, dijo un portavoz de Cruise a Fox News Digital en un comunicado. \u00abEstamos orgullosos de que la gran mayor\u00eda de los comentarios p\u00fablicos, incluidos los defensores de la comunidad de discapacitados, las peque\u00f1as empresas y los grupos comunitarios locales, apoyen la expansi\u00f3n del servicio sin conductor totalmente el\u00e9ctrico de Cruise para servir a toda la ciudad\u00bb.<\/p>\n Un veh\u00edculo aut\u00f3nomo Waymo se ve reflejado en un espejo mientras conduce por California Street el 11 de abril de 2022 en San Francisco, California. \u201cEstas cartas son una parte est\u00e1ndar del proceso regulatorio, y apreciamos desde hace mucho tiempo un di\u00e1logo saludable con los funcionarios de la ciudad y las agencias gubernamentales en California\u201d, dijo un portavoz de Waymo a Fox News Digital en un comunicado. \u00abWaymo tendr\u00e1 la oportunidad de responder en nuestra presentaci\u00f3n a la CPUC esta semana. M\u00e1s all\u00e1 de eso, esperamos discutir estos temas a trav\u00e9s de nuestra asociaci\u00f3n continua con las partes interesadas p\u00fablicas\u00bb.<\/p>\n HAGA CLIC AQU\u00cd PARA OBTENER LA APLICACI\u00d3N FOX NEWS<\/strong><\/p>\n Tanto Waymo como Cruise se\u00f1alaron cartas de apoyo y comentarios positivos.<\/p>\n En diciembre, Cruise recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n para expandir el despliegue a las 24 horas del d\u00eda y est\u00e1 esperando la aprobaci\u00f3n de la CPUC.<\/p>\n <\/p>\n![\"Un](\"https:\/\/a57.foxnews.com\/static.foxnews.com\/foxnews.com\/content\/uploads\/2023\/01\/640\/320\/THUMB-46.jpg?ve=1&tl=1\")
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\n ((Foto de Justin Sullivan\/Getty Images))<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/a57.foxnews.com\/static.foxnews.com\/foxnews.com\/content\/uploads\/2023\/01\/640\/320\/CRUISE.jpg?ve=1&tl=1\")
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\n (Fot\u00f3grafo: David Paul Morris\/Bloomberg v\u00eda Getty Images)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/a57.foxnews.com\/static.foxnews.com\/foxnews.com\/content\/uploads\/2023\/01\/640\/320\/WAYMO.jpg?ve=1&tl=1\")
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\n ((Foto de Justin Sullivan\/Getty Images))<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n