01:49<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nEl aumento de los precios es el \u00faltimo ejemplo de las consecuencias econ\u00f3micas de la guerra con Ir\u00e1n. Los analistas han comenzado a advertir que el costo total apenas ha comenzado a contabilizarse a medida que la econom\u00eda global absorbe la p\u00e9rdida de exportaciones de energ\u00eda cr\u00edticas fuera de la regi\u00f3n debido al cierre del Estrecho de Ormuz y los da\u00f1os a otros sitios clave de infraestructura energ\u00e9tica en la regi\u00f3n. El martes, los precios de la gasolina en Estados Unidos alcanzaron los 4 d\u00f3lares el gal\u00f3n por primera vez desde 2022 en medio del aumento de los precios del petr\u00f3leo. Mientras tanto, los principales \u00edndices burs\u00e1tiles han ca\u00eddo casi un 10% desde el comienzo de la guerra.<\/p>\n
En el caso de los viajes a\u00e9reos, la industria se enfrenta a precios del combustible para aviones que han aumentado un 85% en Estados Unidos desde el d\u00eda antes de que comenzara la guerra en febrero, seg\u00fan datos de Argus publicados por el grupo industrial Airlines for America. El lunes alcanzaron un r\u00e9cord de 4,62 d\u00f3lares el gal\u00f3n. <\/p>\n
La mayor\u00eda de las aerol\u00edneas estadounidenses ya no cubren los costos del combustible, dijo Henry Harteveldt, presidente de Atmosphere Research Group. Por tanto, se ven obligados a repercutir algunos costes a los pasajeros. <\/p>\n
Si bien las aerol\u00edneas estadounidenses obtienen combustible para aviones en gran medida a nivel nacional, los pa\u00edses de Asia y Europa que dependen m\u00e1s de las existencias de Medio Oriente han comenzado a se\u00f1alar que est\u00e1n tomando medidas sin precedentes para conservar el combustible para aviones. En Corea del Sur, los transportistas han solicitado que el gobierno ayude a redirigir las existencias de combustible destinadas a la exportaci\u00f3n a los mercados locales.<\/p>\n
El Financial Times inform\u00f3 el lunes que el Reino Unido tambi\u00e9n enfrentaba una grave escasez, ya que no se ve\u00edan cargamentos con destino a Gran Breta\u00f1a en el agua mientras el tr\u00e1nsito a trav\u00e9s del Estrecho de Ormuz segu\u00eda bloqueado. Algunas compa\u00f1\u00edas extranjeras han comenzado a cobrar recargos por combustible de hasta 150 d\u00f3lares. <\/p>\n
A medida que los transportistas extranjeros comienzan a buscar bases de suministro alternativas, el costo de un producto global como el combustible para aviones aumenta en todos los \u00e1mbitos. <\/p>\n
\u00abEsto sacude todo el mecanismo\u00bb, dijo Jaime Brito, director ejecutivo de la consultora Oil Price Information Service.<\/p>\n
El presidente Donald Trump coment\u00f3 sobre la escasez de combustible para aviones el martes por la ma\u00f1ana, aunque no mencion\u00f3 su impacto en los viajeros estadounidenses.<\/p>\n
\u201cPara todos aquellos pa\u00edses que no pueden obtener combustible para aviones debido al Estrecho de Ormuz, como el Reino Unido, que se neg\u00f3 a involucrarse en la decapitaci\u00f3n de Ir\u00e1n, tengo una sugerencia para ustedes: n\u00famero 1, compren a los EE. UU., tenemos suficiente, y n\u00famero 2, junten algo de coraje retrasado, vayan al Estrecho y simplemente T\u00d3MENLO\u201d, escribi\u00f3 en Truth Social. <\/p>\n
Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n est\u00e1n se\u00f1alando recortes de capacidad para hacer frente al aumento de los costos. United reducir\u00e1 alrededor del 5% de los vuelos planificados principalmente en \u201cper\u00edodos de menor actividad\u201d, como rutas de ojos rojos y entre semana, durante el segundo y tercer trimestre de 2026 para mitigar a\u00fan m\u00e1s los aumentos de costos. <\/p>\n
\u00abCiertamente vamos a ser \u00e1giles en t\u00e9rminos de capacidad para asegurarnos de que la oferta y la demanda se mantengan en equilibrio\u00bb, dijo el director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, en una conferencia de JPMorgan a principios de este mes.<\/p>\n
Kyle Potter, editor ejecutivo del Thrifty Traveler, dijo que la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas han estado aumentando discretamente las tarifas a\u00e9reas desde que comenz\u00f3 la guerra con Ir\u00e1n. Dijo que las aerol\u00edneas normalmente se mueven en masa cuando toman decisiones sobre precios, por lo que es probable que otras aerol\u00edneas pronto tambi\u00e9n comiencen a aumentar las tarifas de equipaje o busquen otras formas de ingresos auxiliares. Potter se\u00f1al\u00f3 que, a diferencia de las tarifas a\u00e9reas, los ingresos provenientes de estas tarifas no est\u00e1n sujetos a impuestos especiales federales.<\/p>\n
Como resultado, es poco probable que las tarifas \u2013a diferencia de las tarifas a\u00e9reas\u2013 vuelvan a bajar suponiendo que los precios del combustible para aviones se recuperen. <\/p>\n
Los representantes de otras cinco importantes aerol\u00edneas estadounidenses no respondieron a una solicitud de comentarios. <\/p>\n
El fuerte aumento del precio del combustible se produce cuando la demanda de viajes a\u00e9reos se ha mantenido estable, con las ventas de boletos en enero y febrero en niveles r\u00e9cord o cerca de ellos. Si bien los inversores han hecho caer las acciones de las aerol\u00edneas alrededor de un 25% desde el inicio de la guerra con Ir\u00e1n, Kirby dijo que los clientes parecen dispuestos a seguir reservando gracias a la saludable demanda incluso si los pasajes a\u00e9reos aumentan.<\/p>\n
\u00abEl n\u00famero de estadounidenses ricos que viajan es mayor y m\u00e1s rico que nunca, y de eso depende gran parte de la industria a\u00e9rea en este momento\u00bb, dijo Potter. \u00abY eso significa que son m\u00e1s inmunes a tarifas m\u00e1s altas y a que las noticias negativas sobre viajes los desanimen\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los viajeros estadounidenses que todav\u00eda est\u00e1n resentido por las interminables colas de seguridad en los aeropuertos est\u00e1n a punto de recibir otro shock. Suscr\u00edbete para leer esta historia sin publicidad. Obtenga acceso ilimitado a art\u00edculos sin publicidad y contenido exclusivo. Se espera que la inminente escasez mundial de combustible para aviones aumente el costo de …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/media-cldnry.s-nbcnews.com\/image\/upload\/t_nbcnews-fp-1200-630,f_auto,q_auto:best\/rockcms\/2026-03\/260331-jetblue-southwest-airport-mb-1241-e64102.jpg","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-63371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-viaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/63372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveraces.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}