{"id":60634,"date":"2026-02-20T02:09:37","date_gmt":"2026-02-20T06:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=60634"},"modified":"2026-02-20T02:09:37","modified_gmt":"2026-02-20T06:09:37","slug":"la-nasa-logra-reparar-su-cohete-para-poder-enviar-astronautas-a-la-luna-en-marzo-en-la-mision-artemis-2-ciencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=60634","title":{"rendered":"La NASA logra reparar su cohete para poder enviar astronautas a la Luna en marzo en la misi\u00f3n Artemis 2 | Ciencia"},"content":{"rendered":"<p> \n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/v2\/RG2SQSIO6RB6PPX2NUE5JKSNMU.jpg?auth=c5151198fd06e1b0f3267a587d413d696e5ef9990ec586562df2017de00c320c\" \/><\/p>\n<div data-dtm-region=\"articulo_cuerpo\">\n<p class=\"\">La NASA ha superado la presi\u00f3n de tener que reparar contrarreloj las fugas de combustible detectadas en el mayor y m\u00e1s potente cohete espacial que ha construido nunca, durante la primera prueba previa a la misi\u00f3n Artemis 2, destinada a llevar de nuevo astronautas hacia la Luna, m\u00e1s de medio siglo despu\u00e9s. En un segundo ensayo general, que culmin\u00f3 con \u00e9xito en la madrugada de este viernes \u2014a las 4.16, hora peninsular espa\u00f1ola\u2014 tras una cuenta atr\u00e1s de casi 50 horas, la agencia espacial de EE UU ha logrado completar todos y cada uno de los pasos del proceso que precede a un lanzamiento, excepto el \u00faltimo paso de encendido de los motores, que desencadenar\u00eda un despegue real. A falta de un an\u00e1lisis a fondo de los datos del ensayo, el cohete parece estar listo para despegar en marzo.<\/p>\n<p class=\"\">El objetivo de la prueba era que la cuenta atr\u00e1s llegase hasta tan solo 33 segundos antes del final, y ese punto se alcanz\u00f3 sin que los ingenieros de la NASA encontrasen ning\u00fan problema relevante. Solo una anomal\u00eda el\u00e9ctrica en el sistema avi\u00f3nico de propulsi\u00f3n mantuvo la incertidumbre. Solucionado ese incidente menor, la directora de lanzamiento, Charlie Blackwell-Thompson, dio la orden de volver a retrasar la cuenta atr\u00e1s a los 10 minutos finales \u2014como estaba previsto\u2014; y, de nuevo, ante la ausencia de problemas, el reloj logr\u00f3 llegar a 29 segundos para el despegue simulado. Alcanzada por segunda vez esa meta, concluy\u00f3 as\u00ed el ensayo.<\/p>\n<aside class=\"a_ei\">\n<h2 class=\"a_ei_h _db\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/h2>\n<\/aside>\n<p class=\"\">La gran mejora se produjo en la cr\u00edtica fase de llenado de los dep\u00f3sitos de combustible \u2014hidr\u00f3geno l\u00edquido\u2014 del cohete SLS, que comienza unas 10 horas antes del final de la cuenta atr\u00e1s. Mientras que en el primer ensayo, hace dos semanas, las fugas de hidr\u00f3geno fueron un problema constante que interrumpi\u00f3 varias veces el proceso, esta vez el llenado de combustible se realiz\u00f3 con normalidad en las cuatro horas previstas; y las reparaciones y ajustes implementados han permitido, adem\u00e1s, poder controlar los escapes, manteniendo as\u00ed los tanques llenos durante las seis horas restantes del ensayo. <\/p>\n<p class=\"\">Completar con \u00e9xito un ensayo general con combustible es un paso imprescindible en los \u00faltimos preparativos para lanzar la misi\u00f3n Artemis 2, la primera tripulada hacia la Luna desde 1972. Se trata de demostrar que todos los sistemas del cohete est\u00e1n preparados, o de identificar problemas, antes de afrontar un despegue real.<\/p>\n<h3 class=\"\">Una misi\u00f3n inminente, pero a\u00fan sin fecha<\/h3>\n<p class=\"\">La primera posibilidad te\u00f3rica se abrir\u00e1 al caer la noche del 6 de marzo \u2014desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida (EE UU)\u2014, aunque la NASA a\u00fan no ha fijado una fecha para intentar el lanzamiento. Antes del ensayo completado este viernes, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, hab\u00eda esquivado las urgencias y reiterado que solo lo har\u00e1n cuando todo est\u00e9 listo: \u201cComo siempre, la seguridad sigue siendo nuestra principal prioridad, para nuestros astronautas, nuestros trabajadores, nuestros sistemas y el p\u00fablico\u201d, declar\u00f3 el m\u00e1ximo responsable de la agencia espacial, que en todo momento ha dicho que se tomar\u00eda un tiempo para analizar los datos, tras una hipot\u00e9tica prueba exitosa, antes de dar el OK y escoger una fecha para intentar el lanzamiento.<\/p>\n<p class=\"\">Cuando la gigantesca lanzadera espacial finalmente est\u00e9 lista, cuatro astronautas emprender\u00e1n un viaje de 10 d\u00edas cuyo punto culminante ser\u00e1 rodear el sat\u00e9lite siguiendo una trayectoria de retorno libre que, en comparaci\u00f3n con las misiones Apolo (1968-1972), minimiza los riesgos y el gasto de combustible. La tripulaci\u00f3n \u2014formada por el comandante Reid Wiseman, el piloto Victor Glover, y los especialistas de misi\u00f3n Christina Koch y Jeremy Hansen\u2014 ha sido entrenada para priorizar durante este vuelo de prueba la observaci\u00f3n cient\u00edfica y la realizaci\u00f3n de pruebas para preparar el aterrizaje lunar de la misi\u00f3n Artemis 3, que ha sido retrasada por lo menos hasta 2028.<\/p>\n<p class=\"\">El primer ensayo general de la misi\u00f3n Artemis 2 fue suspendido el pasado 3 de febrero antes de tiempo, cuando a\u00fan faltaban m\u00e1s de cinco minutos para culminar la cuenta atr\u00e1s, debido a las constantes fugas de hidr\u00f3geno l\u00edquido durante el ensayo. Ese combustible, tan potente como dif\u00edcil y peligroso de manejar, se filtr\u00f3 por varias ranuras mientras se estaba llenando el dep\u00f3sito de la etapa principal del cohete. Tras varias horas de reparaciones, la cuenta atr\u00e1s se reinici\u00f3, pero no pudo llegar hasta el final porque los sistemas autom\u00e1ticos de control volvieron a detectar un pico en las fugas de hidr\u00f3geno l\u00edquido que superaban los l\u00edmites de seguridad alrededor del cohete. Este combustible espacial es altamente explosivo en contacto con el aire.<\/p>\n<h3 class=\"\">Las lecciones aprendidas de Artemis 1<\/h3>\n<p class=\"\">Tras esa primera prueba, la agencia espacial manifest\u00f3 que hab\u00eda ubicado el problema de las fugas en torno al mecanismo que carga el combustible en el cohete y ha estado realizando reparaciones y analizando datos durante las \u00faltimas dos semanas. Sin embargo, el pasado jueves 12 tampoco fue posible completar un test de carga parcial de combustible. Aunque ese desenlace no invitaba al optimismo en este segundo ensayo, la directora de lanzamiento de las misiones lunares de la NASA se hab\u00eda mostrado confiada en la capacidad de sus equipos para solucionar el problema: \u201c\u00bfPor qu\u00e9 creemos que tendremos \u00e9xito con Artemis 2? Por las lecciones que hemos aprendido [con Artemis 1]\u201d, ha repetido en sus \u00faltimas comparecencias Blackwell-Thompson. <\/p>\n<p class=\"\">Las fugas de combustible tambi\u00e9n fueron la principal causa de retrasos en Artemis 1, que tuvo que esperar ocho meses desde que lleg\u00f3 por primera vez a la rampa de lanzamiento hasta que pudo despegar, finalmente, el 16 de noviembre de 2022. Lo hizo sin haber completado con \u00e9xito antes ning\u00fan ensayo general, como el de este viernes. Aunque Artemis 1 no pudo terminar ninguna prueba previa, s\u00ed lleg\u00f3 a un punto que los directores de la misi\u00f3n consideraron suficiente para atreverse a lanzar aquel vuelo no tripulado hacia la Luna. Las lecciones aprendidas entonces han allanado el camino para Artemis 2.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La NASA ha superado la presi\u00f3n de tener que reparar contrarreloj las fugas de combustible detectadas en el mayor y m\u00e1s potente cohete espacial que ha construido nunca, durante la primera prueba previa a la misi\u00f3n Artemis 2, destinada a llevar de nuevo astronautas hacia la Luna, m\u00e1s de medio siglo despu\u00e9s. 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