El director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, se une a ‘Fox & Friends’ para discutir la iniciativa del presidente Donald Trump para reducir los precios de los veh\u00edculos y aumentar los empleos en la fabricaci\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
El director ejecutivo de Ford Motor Co. est\u00e1 entusiasmado con el plan de la administraci\u00f3n Trump para hacer que los autom\u00f3viles sean asequibles, y expres\u00f3 sus elogios por ayudar a bajar los precios de los autom\u00f3viles.<\/p>\n
\u00abLo que deben saber es que esta es una victoria para la asequibilidad y el sentido com\u00fan. Como dijo el presidente, podremos ofrecer m\u00e1s asequibilidad en nuestros modelos populares y podremos lanzar nuevos veh\u00edculos fabricados en Estados Unidos que sean m\u00e1s asequibles gracias a este cambio de reglas\u00bb, dijo el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, en \u00abFox & Friends\u00bb el jueves.<\/p>\n
\u00abFrancamente, [the Corporate Average Fuel Economy] estaba totalmente fuera de contacto con la realidad del mercado. Nos vimos obligados a vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos y otros veh\u00edculos. No vamos a volver a los veh\u00edculos que consumen mucha gasolina\u00bb, continu\u00f3. \u00abTenemos muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos y muchos h\u00edbridos en Ford, pero ahora los clientes tienen la oportunidad de elegir lo que quieren, no lo que les imponemos\u00bb.<\/p>\n
Sus comentarios se produjeron menos de un d\u00eda despu\u00e9s de que Farley se uniera al presidente Donald Trump en la Oficina Oval para anunciar el restablecimiento de los est\u00e1ndares federales de econom\u00eda de combustible impuestos durante la administraci\u00f3n anterior, una medida que, seg\u00fan la Casa Blanca, ahorrar\u00eda \u00ab109 mil millones de d\u00f3lares en total\u00bb para las familias estadounidenses.<\/p>\n
EL CHOQUE DE LAS PEGATINAS EMPUJA A LOS COMPRADORES FUERA DEL MERCADO DE COCHES NUEVOS A MEDIDA QUE LA CRISIS DE ASEQUIBILIDAD SE PROFUNDIZA<\/u><\/strong><\/p>\n \u00abA la gente le lavaron el cerebro. Esto es una ‘nueva estafa verde’. Y la gente pagaba demasiado por un coche que no funcionaba tan bien. Y ahora tendr\u00e1n un gran auto que ser\u00e1 ecol\u00f3gico, pero les costar\u00e1 mucho menos y funcionar\u00e1 muy bien. Todas las tonter\u00edas est\u00e1n siendo eliminadas de los autos\u00bb, dijo el presidente Trump durante el anuncio del mi\u00e9rcoles.<\/p>\n El director ejecutivo de Ford, Jim Farley (centro), habla con el presidente Donald Trump mientras Trump anuncia cambios en los est\u00e1ndares de econom\u00eda de combustible de EE. UU. en la Oficina Oval de la Casa Blanca el 3 de diciembre de 2025, en Washington, DC.<\/span> (Im\u00e1genes falsas)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n La econom\u00eda de combustible promedio corporativa, o est\u00e1ndares CAFE, promulgados por primera vez en 1975, son regulaciones gubernamentales para la eficiencia promedio de combustible de una flota de veh\u00edculos que tienen como objetivo reducir las emisiones.<\/p>\n Trump hizo retroceder los est\u00e1ndares agresivos establecidos por la administraci\u00f3n Obama durante su primer mandato, y posteriormente el expresidente Joe Biden restableci\u00f3 y endureci\u00f3 los est\u00e1ndares CAFE bajo su administraci\u00f3n.<\/p>\n El presidente Donald Trump, los legisladores y los l\u00edderes de la industria hablan mientras la administraci\u00f3n anuncia que est\u00e1 haciendo retroceder los est\u00e1ndares de econom\u00eda de combustible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Bajo la administraci\u00f3n Biden, los reguladores federales aumentaron los requisitos de econom\u00eda de combustible en aproximadamente un 8% para los a\u00f1os modelo 2024 y 2025 y en un 10% para 2026, un cambio brusco con respecto a la regla de la era Trump, que hab\u00eda establecido aumentos en aproximadamente un 1,5% anual para los a\u00f1os modelo 2021 a 2026. La Casa Blanca de Trump argument\u00f3 que ser\u00eda dif\u00edcil que los veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor gasolina cumplan con los est\u00e1ndares m\u00e1s estrictos con la tecnolog\u00eda actual y podr\u00edan empujar a los consumidores hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n La Casa Blanca le dijo anteriormente a Fox News Digital que las regulaciones de la era Biden habr\u00edan aumentado el costo promedio de un autom\u00f3vil nuevo en casi $1,000, en comparaci\u00f3n con el costo bajo los est\u00e1ndares restablecidos, y que el cambio de reglas ahorrar\u00eda a las familias estadounidenses $109 mil millones.<\/p>\n OBT\u00c9N FOX BUSINESS SOBRE LA MARCHA HACIENDO CLIC AQU\u00cd<\/u><\/strong><\/p>\n El director del Consejo Econ\u00f3mico Nacional, Kevin Hassett, explica el pensamiento detr\u00e1s de los nuevos est\u00e1ndares de econom\u00eda de combustible de la administraci\u00f3n Trump y analiza los rumores del presidente de la Reserva Federal en ‘The Evening Edit’. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00abCreo que la combinaci\u00f3n de algunos de los ajustes a las tarifas, as\u00ed como que estos, b\u00e1sicamente, est\u00e1ndares de econom\u00eda de combustible sean m\u00e1s razonables con el mercado, comenzar\u00e1n a ver que los precios seguir\u00e1n cayendo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Farley.<\/p>\n \u00abCreo que a finales de este a\u00f1o y principios del pr\u00f3ximo los precios de los coches bajar\u00e1n\u00bb, enfatiz\u00f3. \u00abPodemos construir, b\u00e1sicamente, lo que Estados Unidos quiere, y lo que Estados Unidos quiere son veh\u00edculos asequibles. Ya saben, nuestra gama asequible en noviembre aument\u00f3 un 25%. El mercado estaba a la baja. As\u00ed que eso es lo que los estadounidenses quieren comprar\u00bb.<\/p>\n LEER M\u00c1S DE FOX BUSINESS<\/u><\/strong><\/p>\n Emma Colton de FOX Business contribuy\u00f3 a este informe.<\/i><\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, se une a ‘Fox & Friends’ para discutir la iniciativa del presidente Donald Trump para reducir los precios de los veh\u00edculos y aumentar los empleos en la fabricaci\u00f3n en todo el pa\u00eds. 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