{"id":52125,"date":"2025-12-01T23:12:13","date_gmt":"2025-12-02T03:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=52125"},"modified":"2025-12-01T23:12:13","modified_gmt":"2025-12-02T03:12:13","slug":"vuelos-hacia-venezuela-cuales-conexiones-siguen-disponibles-el-diario-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=52125","title":{"rendered":"Vuelos hacia Venezuela: \u00bfcu\u00e1les conexiones siguen disponibles? – El Diario Venezuela"},"content":{"rendered":"

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El Aeropuerto Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Maiquet\u00eda, en La Guaira, principal terminal de Venezuela que sirve a Caracas, recibi\u00f3 el lunes 1\u00aa de diciembre varios vuelos procedentes de Colombia, Panam\u00e1 y Rusia, en medio de cancelaciones de varias aerol\u00edneas por las medidas anunciadas por el gobierno de Estados Unidos.<\/p>\n

Dos de los cuatro vuelos llegaron a Venezuela operados por la aerol\u00ednea paname\u00f1a Copa Airlines (desde Bogot\u00e1 y Ciudad de Panam\u00e1), uno por la venezolana Conviasa (San Petersburgo) y otro por la tambi\u00e9n nacional Laser (Bogot\u00e1), que tiene programado otro viaje a Curazao.<\/p>\n

De acuerdo con la informaci\u00f3n, la aerol\u00ednea venezolana Avior tiene una conexi\u00f3n programada desde la isla caribe\u00f1a y tambi\u00e9n desde la capital colombiana, mientras que Copa tiene un viaje agendado saliendo de Panam\u00e1, todos con destino a Caracas.<\/p>\n

En cuanto a las salidas desde Venezuela, un vuelo de Laser despeg\u00f3 hacia Bogot\u00e1, mientras que otro, programado para las 9:45 am con destino a Curazao, fue reprogramado para las 2:00 pm.<\/p>\n

Por su parte, una aeronave de Avior despeg\u00f3 con rumbo a Curazao y la aerol\u00ednea tiene prevista otra salida hacia Bogot\u00e1.<\/p>\n

Tambi\u00e9n un vuelo de Copa parti\u00f3 con retraso a la capital colombiana y en la programaci\u00f3n de la aerol\u00ednea est\u00e1n otros dos a Panam\u00e1. En pantalla hay un itinerario hacia La Habana y otro a Canc\u00fan a trav\u00e9s de la estatal venezolana Conviasa.<\/p>\n

Sin embargo, mientras estas operaciones se desarrollaban, varias dos aerol\u00edneas anunciaron nuevas suspensiones este lunes 1\u00b0 de diciembre: <\/p>\n

Laser inform\u00f3 que no podr\u00e1 operar sus vuelos del 3 de diciembre entre Caracas y Madrid \u2014rutas que realiza junto a Plus Ultra\u2014 en cumplimiento de la recomendaci\u00f3n de la Agencia Espa\u00f1ola de Seguridad A\u00e9rea (AESA) de no sobrevolar la FIR Maiquet\u00eda hasta el 31 de diciembre. <\/p>\n

Asimismo, Latam Colombia paraliz\u00f3 \u201chasta nuevo aviso\u201d su ruta Bogot\u00e1\u2013Caracas tras la suspensi\u00f3n de su permiso de operaci\u00f3n por parte del INAC, que el 26 de noviembre revoc\u00f3 concesiones a compa\u00f1\u00edas que no retomaron vuelos dentro del plazo de 48 horas otorgado por las autoridades.<\/p>\n

De esta forma, Conviasa mantiene abierta la \u00fanica salida directa a Europa desde Venezuela, en un escenario marcado por la cancelaci\u00f3n temporal de operaciones por parte de Iberia, Air Europa, TAP, Turkish Airlines, Plus Ultra, Latam Colombia, Avianca, Gol, Estelar y la propia Laser en su ruta a Madrid, luego del aviso de la FAA de \u201cextremar la precauci\u00f3n\u201d al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe.<\/p>\n

Reportaron ca\u00edda del 24,7 % en los vuelos internacionales<\/strong><\/h2>\n
\"Suspensi\u00f3n <\/picture>
EFE\/Ronald Rock R<\/figcaption><\/figure>\n

El pasado 21 de noviembre, cinco d\u00edas despu\u00e9s de que EE UU anunciara la entrada en aguas del Caribe del portaaviones USS Gerald R. Ford, el m\u00e1s grande del mundo, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) del pa\u00eds norteamericano inst\u00f3 a \u201cextremar la precauci\u00f3n\u201d al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera \u201cuna situaci\u00f3n potencialmente peligrosa\u201d en la zona.<\/p>\n

A partir del d\u00eda siguiente, se produjo una cancelaci\u00f3n en cascada de vuelos internacionales, a lo que se sum\u00f3 una recomendaci\u00f3n de Enaire, gestor de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea de Espa\u00f1a, de no sobrevolar ese espacio a\u00e9reo hasta el 1\u00b0 de diciembre.<\/p>\n

El 24 de noviembre, Venezuela dio a las compa\u00f1\u00edas 48 horas para reanudar operaciones, bajo advertencia de cancelar los permisos a las que no lo hicieran, un plazo que venci\u00f3 al mediod\u00eda hora local del 26 de noviembre.<\/p>\n

A pesar de esto, de acuerdo con EFE, los vuelos semanales desde Venezuela hacia destinos internacionales cayeron un 24,7 % con el fin de las concesiones a seis aerol\u00edneas.<\/p>\n

Asimismo, se estim\u00f3 que un total de 352 frecuencias semanales internacionales ten\u00eda Venezuela en 2013, el \u201cmomento de mayor auge\u201d, cifra que se redujo en seis a\u00f1os hasta \u201csolo 100\u201d en 2019, debido al retiro gradual de las l\u00edneas a\u00e9reas por \u00abla imposibilidad de repatriar los fondos a sus pa\u00edses de origen\u201d, as\u00ed como a \u00abla ca\u00edda del mercado\u201d, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas en Venezuela (ALAV).<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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