Apenas unas horas antes de que el gobierno federal reabriera el mi\u00e9rcoles, el Departamento de Transporte anunci\u00f3 que las reducciones de vuelos se congelar\u00e1n en un 6% gracias a los altos niveles de personal y una \u00abr\u00e1pida disminuci\u00f3n\u00bb en las llamadas de los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n
La nueva orden de congelaci\u00f3n de emergencia eliminar\u00e1 el plan anterior de aumentar las reducciones al 10% para el viernes y permanecer\u00e1 vigente \u00abmientras la FAA contin\u00faa evaluando si el sistema puede volver gradualmente a sus operaciones normales\u00bb, dijo el Departamento de Transporte.<\/p>\n
Los recortes se implementaron para aliviar la presi\u00f3n y la tensi\u00f3n sobre los pilotos y controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, empleados federales que han estado sin recibir pago durante m\u00e1s de un mes.<\/p>\n
Los funcionarios atribuyeron el congelamiento a condiciones favorables de personal, con solo 11 factores desencadenantes de personal reportados el martes y cuatro el mi\u00e9rcoles, frente a un m\u00e1ximo de 81 el s\u00e1bado. Esas s\u00f3lidas cifras de personal \u00absugieren que no es necesario aumentar a\u00fan m\u00e1s las reducciones en los vuelos para mantener seguro al p\u00fablico que viaja\u00bb, dijo el Departamento de Transporte. <\/p>\n
La reducci\u00f3n del 6% afecta a los vuelos en 40 aeropuertos de alto tr\u00e1fico, incluidos los del \u00e1rea de Nueva York y en ciudades como Chicago, Atlanta, Denver, Phoenix, Dallas y Los \u00c1ngeles.<\/p>\n
El presidente Donald Trump firm\u00f3 el proyecto de ley para reabrir el gobierno el mi\u00e9rcoles por la noche, poniendo fin al cierre despu\u00e9s de un r\u00e9cord de 43 d\u00edas. <\/p>\n
Airlines for America, una asociaci\u00f3n comercial entre cuyos miembros se incluyen American, Delta, United, Southwest Airlines y UPS, aplaudi\u00f3 la votaci\u00f3n de la C\u00e1mara para reabrir el gobierno federal.<\/p>\n
\u00abEl cierre ha causado perturbaciones significativas para el p\u00fablico que viaja y realiza env\u00edos y ha a\u00f1adido estr\u00e9s a los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo de nuestra naci\u00f3n y a los oficiales de la TSA que han estado trabajando sin paga durante 43 d\u00edas\u00bb, dijo el grupo. \u00abLa reapertura del gobierno permitir\u00e1 a las aerol\u00edneas estadounidenses restablecer sus operaciones antes del ajetreado feriado de Acci\u00f3n de Gracias\u00bb.<\/p>\n
American Airlines tambi\u00e9n elogi\u00f3 la reapertura del gobierno.<\/p>\n
\u00abCon la reapertura del gobierno, nuestros trabajadores profesionales de seguridad de la aviaci\u00f3n del gobierno recibir\u00e1n su pago, y el p\u00fablico que vuela tendr\u00e1 una merecida previsibilidad en sus viajes. American est\u00e1 lista para hacer que el pa\u00eds se mueva nuevamente\u00bb, dijo la aerol\u00ednea.<\/p>\n A\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 tan r\u00e1pido se podr\u00e1 corregir el sistema una vez que el gobierno reabra, ya que los horarios de los vuelos generalmente se establecen con anticipaci\u00f3n. La FAA no respondi\u00f3 a una solicitud de comentarios sobre este asunto enviada el martes por la tarde.<\/p>\n Las aerol\u00edneas han dicho que creen que podr\u00eda tomar algunos d\u00edas, una vez que el gobierno reabra y la FAA d\u00e9 luz verde para volver a su cadencia normal.<\/p>\n David Seymour, director de operaciones de American Airlines, dijo a NBC News que el r\u00e1pido regreso a las operaciones normales depender\u00e1 de \u201ctrabajar con la FAA para garantizar que mantengamos la seguridad del sistema\u201d.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que \u00abcon el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias a la vuelta de la esquina, ser\u00e1 muy importante que estemos all\u00ed y podamos entregar a nuestros clientes\u00bb.<\/p>\n Antes de la aprobaci\u00f3n del proyecto de ley en la C\u00e1mara el mi\u00e9rcoles, los funcionarios de aviaci\u00f3n parec\u00edan cautelosamente optimistas.<\/p>\n \u00abA medida que el gobierno federal reabre y los controladores reciban su pago atrasado, la FAA continuar\u00e1 monitoreando los niveles de personal y revisando las l\u00edneas de tendencia clave\u00bb, dijo el Departamento de Transporte.<\/p>\n Se espera que los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo reciban alrededor del 70% del pago atrasado dentro de las 48 horas posteriores a la reapertura del gobierno, y el 30% restante dentro de esa semana.<\/p>\n La FAA comenz\u00f3 a reducir los vuelos desde los principales aeropuertos en un 4% el 7 de noviembre y ha aumentado gradualmente ese porcentaje a lo largo de la semana. Se supon\u00eda que la reducci\u00f3n de vuelos alcanzar\u00eda el 10% el viernes.<\/p>\n Hasta el mi\u00e9rcoles por la noche, se hab\u00edan cancelado 900 vuelos dentro de EE. UU. y m\u00e1s de 2.000 se hab\u00edan retrasado, seg\u00fan el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. No est\u00e1 claro cu\u00e1ntas de las cancelaciones y retrasos de vuelos se deben al clima y no al mandato de la FAA.<\/p>\n El director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, dijo en una entrevista en CNBC el mi\u00e9rcoles que la aerol\u00ednea cort\u00f3 2.500 vuelos la semana pasada, lo que \u201cle va a costar a Delta una cantidad significativa\u201d.<\/p>\n Los viajeros estaban cada vez m\u00e1s frustrados porque sus planes se ve\u00edan frustrados.<\/p>\n \u00abNo conf\u00edo en ning\u00fan aeropuerto. Ya no conf\u00edo en nada de esto. He perdido totalmente la fe\u00bb, dijo un viajero a NBC News.<\/p>\n Tambi\u00e9n complica las cosas las inclemencias del tiempo esta semana.<\/p>\n Las temperaturas g\u00e9lidas en dos tercios del pa\u00eds y la nieve con efecto de lago son las culpables de un comienzo de semana fr\u00edo y desordenado, y una fuerte tormenta traer\u00e1 lluvias y vientos a la costa oeste a partir del mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apenas unas horas antes de que el gobierno federal reabriera el mi\u00e9rcoles, el Departamento de Transporte anunci\u00f3 que las reducciones de vuelos se congelar\u00e1n en un 6% gracias a los altos niveles de personal y una \u00abr\u00e1pida disminuci\u00f3n\u00bb en las llamadas de los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo. 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