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Spirit Airlines el viernes solicit\u00f3 la protecci\u00f3n de bancarrota, solo unos meses despu\u00e9s de que el transportista de presupuesto no pudo asegurar una mejor base financiera cuando sali\u00f3 de la protecci\u00f3n del Cap\u00edtulo 11 en marzo.<\/p>\n
La aerol\u00ednea con sede en Dania Beach, Florida, dijo bajo esta bancarrota, reducir\u00e1 su red y redujo su flota, los recortes que dijo reducir\u00e1n los costos en \u00abcientos de millones de d\u00f3lares\u00bb al a\u00f1o.<\/p>\n
En un comunicado, Spirit dijo que los invitados pueden continuar reservando, viajando y usan boletos, cr\u00e9ditos y puntos de lealtad. Los salarios y los beneficios continuar\u00e1n siendo pagados y honrados, incluidos los contratistas, dijo. El esp\u00edritu tiene la intenci\u00f3n de pagar a los proveedores y proveedores por bienes y servicios proporcionados en la fecha de presentaci\u00f3n o despu\u00e9s de la fecha de presentaci\u00f3n en el curso ordinario.<\/p>\n
\u00abDesde que emergi\u00f3 de nuestra reestructuraci\u00f3n anterior, que se dirigi\u00f3 exclusivamente a reducir la deuda financiada por Spirit y la elevaci\u00f3n del capital de capital, ha quedado claro que hay mucho m\u00e1s trabajo por hacer y muchas m\u00e1s herramientas est\u00e1n disponibles para el mejor puesto de Spirit para el futuro\u00bb, dijo el CEO de Spirit Dave Davis en una comunicaci\u00f3n de prensa el viernes.<\/p>\n
Spirit acababa de salir de la bancarrota en marzo despu\u00e9s de cuatro meses, solo para ser arrastrado por los continuos costos y la demanda interna m\u00e1s d\u00e9bil de los Estados Unidos. El transportista hab\u00eda luchado durante a\u00f1os, ya que trataba con un exceso de vuelos estadounidenses, un retiro del motor Pratt & Whitney y una adquisici\u00f3n fallida por JetBlue Airways, un acuerdo que fue bloqueado en la corte.<\/p>\n
Las empresas que usaban los aviones de Spirit se hab\u00edan comunicado para rivalizar a las aerol\u00edneas en las \u00faltimas semanas para evaluar el inter\u00e9s de los ejecutivos en algunos de los aviones del transportista, seg\u00fan personas familiarizadas con el asunto.<\/p>\n
Spirit es la aerol\u00ednea de presupuesto m\u00e1s grande de los Estados Unidos, seguida de cerca por Rival Frontier Airlines que ha intentado y no ha fallado con Spirit repetidamente desde 2022. Frontier anunci\u00f3 el martes 20 nuevas rutas que compiten con Spirit para ganarse a los clientes de sus competidores.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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