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En la terminal de cruceros de Marsella, a casi ocho kil\u00f3metros del coqueto Puerto Viejo que marca el centro de la urbe, hay atracados cuatro enormes buques. Detr\u00e1s de ellos, siguiendo la costa en direcci\u00f3n norte, se aprecia otro en los astilleros. La silueta de estos hoteles flotantes forma parte de las vistas habituales que tienen algunas de las viviendas del humilde barrio de Saint-Andr\u00e9, al noroeste de la ciudad, el m\u00e1s cercano a la zona portuaria. Sus vecinos tienen que convivir con el rugido constante de los motores de estas moles de acero, que deben seguir encendidos para poder prestar los servicios de abordo. La brisa marina hace que hoy apenas sea perceptible el humo que expulsan sus chimeneas, pero dicen los lugare\u00f1os que hay d\u00edas en que nubla el ambiente.<\/p>\n
El Ayuntamiento tiene un plan para hacer m\u00e1s llevadera la presencia de los cruceros: electrificarlos, conectarlos a la red para que puedan apagar m\u00e1quinas y seguir funcionando. La idea es que las reparaciones de los astilleros y las labores de carga y descarga del muelle tambi\u00e9n usen esa energ\u00eda. Pero no est\u00e1 claro que haya electricidad suficiente para hacerlo. Los centros de datos de la zona portuaria, activos desde 2021, tienen preferencia de disponibilidad sobre la energ\u00eda. \u201cConsumen enormes cantidades de electricidad y reservan potencia el\u00e9ctrica de forma especulativa y monopol\u00edstica. Esto hace prever futuros conflictos de uso en cuanto al suministro el\u00e9ctrico\u201d, explica a EL PA\u00cdS S\u00e9bastien Barles, teniente de alcalde de la ciudad. En la \u00faltima reuni\u00f3n que tuvieron las autoridades portuarias con las regionales y los vecinos, se inform\u00f3 de que el proyecto de electrificaci\u00f3n de los buques se pospon\u00eda hasta 2029. \u201cActualmente, los centros de datos solo tienen efectos negativos para los vecinos de Marsella\u201d, a\u00f1ade el pol\u00edtico.<\/p>\n\nM\u00e1s informaci\u00f3n<\/header>\n<\/aside>\nLa opini\u00f3n de Barles, de los Verdes, contrasta con la del alcalde y l\u00edder de la coalici\u00f3n que rige desde 2020 el consistorio, el socialista Beno\u00eet Payan, que ve en la ola digital una oportunidad de crecimiento econ\u00f3mico para la ciudad. Tambi\u00e9n choca con la visi\u00f3n del presidente de la Rep\u00fablica, Emmanuel Macron, que anunci\u00f3 en febrero inversiones extranjeras de m\u00e1s de 100.000 millones de euros en torno a la inteligencia artificial (IA). Buena parte de ese dinero se dedicar\u00e1 a construir centros de datos, la infraestructura clave para el funcionamiento y desarrollo de esta tecnolog\u00eda. <\/p>\n
En la \u00faltima d\u00e9cada, Marsella ha pasado de la irrelevancia a ser la s\u00e9ptima ciudad del mundo por tr\u00e1fico de datos. La empresa estadounidense Digital Realty tiene cuatro centros de datos funcionando en la ciudad. Tres de ellos est\u00e1n en el puerto, literalmente al lado de la terminal de cruceros. Es especialmente llamativo el que ocupa una antigua base de submarinos con aspecto de b\u00fanker gigante construida por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. <\/p>\n<\/svg><\/span>Detalle de las chimeneas de vapor de agua de los sistemas de refrigeraci\u00f3n de los centros de datos MRS2 y MRS4 de Marsella.<\/span>Claire Gaby<\/span><\/figcaption><\/figure>\nLas instalaciones tienen aspecto futurista y fuertes medidas de seguridad. Para entrar a la subestaci\u00f3n de transformaci\u00f3n de potencias construida para dar soporte a estos centros de datos, un edificio moderno y aparentemente desierto a pie de carretera y sin cartel alguno, hay que pasar el dedo por un lector de huellas dactilares ante la atenta mirada de varias videoc\u00e1maras. Esta alta tecnolog\u00eda contrasta con el ambiente m\u00e1s bien ca\u00f3tico del lugar. Algunos turistas despistados que pasan frente a estos fr\u00edos edificios en busca de su crucero se mezclan con trabajadores del puerto con casco y chaleco amarillo que van de aqu\u00ed all\u00e1 y con una fila de coches con el techo a rebosar de objetos que esperan para embarcar en los ferris con destino a Argelia o Marruecos, a los que se accede a pocos metros de los servidores de Digital Realty.<\/p>\n
A escasos 500 metros de all\u00ed, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 construyendo un quinto complejo donde antes hab\u00eda una f\u00e1brica de az\u00facar, cuyos grandes silos hablan de la historia colonial de la ciudad. \u201cPasar\u00e1 de almacenar comida a almacenar datos\u201d, musita Anti en tono sarc\u00e1stico. \u201cLas obras est\u00e1n yendo r\u00e1pido\u201d, dice se\u00f1al\u00e1ndolas. Se aprecian bien desde la colina hasta la que sube este marsell\u00e9s de 30 a\u00f1os cuando quiere mostrarle a alguien c\u00f3mo estas naves industriales repletas de sofisticados procesadores est\u00e1n sustituyendo a f\u00e1bricas metal\u00fargicas o de conservas. Anti forma parte del colectivo La nube estaba bajo nuestros pies<\/i> (La nube est\u00e1 bajo nuestros pies), que trata de concienciar sobre \u201cla destrucci\u00f3n socioambiental de la tecnolog\u00eda\u201d.<\/p>\n
\u00c9l y sus colegas est\u00e1n preocupados por c\u00f3mo los centros de datos est\u00e1n cambiando la ciudad. Han denunciado escapes continuados de gases fluorados usados en la refrigeraci\u00f3n de computadores en los centros de datos del puerto y les inquieta que estas instalaciones acaparen energ\u00eda en una ciudad que solo produce el 16% de la que necesita. <\/p>\n<\/svg><\/span>S\u00e9bastien Barles, teniente de alcalde de Marsella, durante una manifestaci\u00f3n en el Puerto Viejo.<\/span>SOPA Images Limited \/ Alamy Stock Photo (Alamy Stock Photo)<\/span><\/figcaption><\/figure>\nEl hecho de que los centros de datos se ubiquen en el puerto no es casual. Hasta aqu\u00ed llegan 17 cables submarinos, y hay otros cuatro en proyecto. \u201cEl lecho marino de las proximidades de Marsella es bien conocido desde el siglo XIX, cuando se tiraron los primeros cables para conectar por tel\u00e9grafo a las colonias africanas\u201d, ilustra Max, compa\u00f1era de activismo de Anti y que, como este, prefiere no dar su nombre completo. Ahora es la fibra la que llega hasta la ciudad, que dispone de una ventaja estrat\u00e9gica respecto a otros puertos importantes, como Barcelona o G\u00e9nova: no tiene grandes monta\u00f1as que la separen del coraz\u00f3n de Europa. Los cables pueden alcanzar Par\u00eds, Frankfurt, \u00c1msterdam o Londres sin necesidad de salvar los Pirineos o los Alpes.<\/p>\n
Una cuesti\u00f3n de energ\u00eda<\/h3>\n Hay lugares en los que la principal cr\u00edtica de los vecinos a los centros de datos es la cantidad de agua que consumen para refrigerar los servidores. No es el caso de Marsella, bien abastecida de ese recurso. Las autoridades incluso han cedido a Digital Realty el agua de los antiguos canales subterr\u00e1neos de desag\u00fce de las minas de carb\u00f3n de Gardanne, al norte de Marsella, que desembocan en el puerto, para que puedan enfriar con ella sus sistemas. Eso permite que solo el 10% del consumo energ\u00e9tico de estas infraestructuras se dedique a enfriar procesadores, mientras que entre el 80% y el 85% sea para alimentar los servidores, seg\u00fan datos de una consulta p\u00fablica realizada por La nube estaba bajo nuestros pies<\/i> y que este peri\u00f3dico no ha podido contrastar con la empresa. <\/p>\n
En Marsella, el principal caballo de batalla de quienes protestan contra la proliferaci\u00f3n de centros de datos es la energ\u00eda, como ilustra el caso de la electrificaci\u00f3n frustrada de los cruceros. \u201cEl director general adjunto del Gran Puerto Mar\u00edtimo de Marsella estima la potencia el\u00e9ctrica a\u00fan necesaria para las actividades de electrificaci\u00f3n de los muelles en un rango de 100 a 120 MW. \u00a1La potencia de total de los cinco centros de datos ya en funcionamiento en Marsella es de 77 MW!\u201d, dice Patrick Robert, presidente de la federaci\u00f3n de comit\u00e9s de inter\u00e9s vecinal del distrito 16 de Marsella. <\/p>\n<\/svg><\/span>Subestaci\u00f3n de transformaci\u00f3n de potencia construida junto al puerto para dar servicio a los centros de datos de la zona.<\/span>Claire Gaby<\/span><\/figcaption><\/figure>\nCuando el a\u00f1o que viene est\u00e9 operativo el complejo que se est\u00e1 construyendo junto al puerto, las instalaciones de Digital Realty acaparar\u00e1n una potencia instalada de 98 MW. La compa\u00f1\u00eda tiene previsto inaugurar en 2028 un sexto centro mucho mayor, de 50 MW, en Bouc Bel Air, a las afueras de la ciudad. Digital Realty, que ha preferido no contestar a las preguntas de este peri\u00f3dico, es uno de los mayores operadores de centros de datos de colocaci\u00f3n, los que alquilan a terceros espacio en sus servidores o capacidad de c\u00f3mputo. Sus instalaciones de Marsella dan servicio a Alphabet, la matriz de Google, as\u00ed como a un proyecto franc\u00e9s de datos soberanos en el que participan Google, Thales, Orange y Microsoft, entre otros. Disney+ se lanz\u00f3 en Francia desde aqu\u00ed.<\/p>\n
Barles, teniente de alcalde encargado de la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica de la ciudad, recita los datos sin ocultar su preocupaci\u00f3n. \u201cLos centros de datos actuales representan el equivalente al consumo el\u00e9ctrico de 200.000 habitantes. Pero si sumamos los proyectos en curso, estamos hablando del equivalente al consumo de toda la poblaci\u00f3n de Marsella: 850.000 habitantes\u201d. Eso pone las infraestructuras al l\u00edmite y exige inversi\u00f3n p\u00fablica para abastecer un negocio privado, sostiene el pol\u00edtico ecologista, a la vez que hipoteca la capacidad de la ciudad de desarrollar en el futuro \u201cactividades que generen m\u00e1s empleo\u201d.<\/p>\n
El fantasma del desabastecimiento planea desde la crisis energ\u00e9tica de 2022, cuanto Rusia cort\u00f3 el grifo del gas a Europa. \u201cPara pasar ese invierno, las autoridades establecieron un plan de cortes el\u00e9ctricos locales en caso de problemas de suministro. Se preve\u00edan cortes por barrios, pero nunca se contempl\u00f3 cortar la alimentaci\u00f3n de los centros de datos\u201d, ilustra Barles, que ya entonces formaba parte del consistorio. \u201cEso plantea preguntas sobre las prioridades de nuestra sociedad\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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