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American Airlines est\u00e1 reviviendo algunos de sus destinos pre-pand\u00e9micos como Praga y Budapest, Hungr\u00eda, a medida que los viajes internacionales contin\u00faan manteniendo mejor que la demanda interna.<\/p>\n
Otras adiciones incluyen sus primeros vuelos internacionales de Dallas Fort Worth a Atenas, Grecia y un servicio sin escalas durante todo el a\u00f1o entre Miami y Mil\u00e1n.<\/p>\n
American tambi\u00e9n est\u00e1 extendiendo el servicio para la Copa Mundial del pr\u00f3ximo a\u00f1o, desde Buenos Aires, Argentina, hasta Dallas y entre Dallas y Zurich, donde se basa el \u00f3rgano rector del f\u00fatbol, FIFA,. Esos vuelos se realizar\u00e1n del 21 de mayo al 4 de agosto del pr\u00f3ximo a\u00f1o, una oferta para m\u00e1s viajes de negocios y turismo deportivo.<\/p>\n
Brian Znotins, vicepresidente senior de planificaci\u00f3n de redes y programas de American, le dijo a CNBC que la aerol\u00ednea vio a un gran n\u00famero de clientes de Argentina viajar a Doha, Qatar, durante la Copa Mundial 2022 y que espera a\u00fan m\u00e1s viajar a la Copa Mundial 2026, que se jugar\u00e1 en Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico.<\/p>\n
Tambi\u00e9n dijo que la aerol\u00ednea est\u00e1 expandiendo su servicio de Europa en una apuesta de que los clientes preferir\u00edan conectarse en un centro de EE. UU. Como Dallas o Charlotte, Carolina del Norte.<\/p>\n
\u00abEchamos un vistazo nuevo de d\u00f3nde est\u00e1n los puntos cr\u00edticos de demanda en Europa y seguimos viendo fuerza en Italia y Grecia\u00bb, dijo Znotins. \u00abContinuamos viendo un gran n\u00famero de viajeros que se conectan en Europa para llegar a lugares como Roma y Atenas\u00bb, por lo que la aerol\u00ednea est\u00e1 agregando m\u00e1s opciones de los centros de EE. UU.<\/p>\n
Con el servicio de Praga y Budapest desde el centro de American en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, dijo que muchos clientes ya vuelan a una ciudad y de la otra para Danube River Cruises y otros recorridos.<\/p>\n
Los ingresos de la unidad estadounidense para vuelos nacionales en el \u00faltimo trimestre cayeron 6.4% desde 2024, mientras que los ingresos transatl\u00e1nticos aumentaron un 5%.<\/p>\n
Muchas de las rutas de verano estadounidenses se suspendieron debido a la pandemia Covid-19, pero Znotins dijo que los cambios no fueron solo un regreso a ese per\u00edodo.<\/p>\n
\u00abHemos redise\u00f1ado toda la aerol\u00ednea en funci\u00f3n del entorno de demanda actual y no alg\u00fan deseo de volver a 2019\u00bb, dijo. \u00abTodo ha cambiado\u00bb.<\/p>\n
American usar\u00e1 Boeing 787-8 Dreamliners para todos los nuevos vuelos, excepto Zurich a Dallas, que ser\u00e1 volado por Boeing 777-200s.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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