{"id":37592,"date":"2025-07-26T05:57:41","date_gmt":"2025-07-26T09:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=37592"},"modified":"2025-07-26T05:57:41","modified_gmt":"2025-07-26T09:57:41","slug":"ganancias-de-volkswagen-caen-mas-de-un-tercio-hasta-junio-dw-25-07-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=37592","title":{"rendered":"Ganancias de Volkswagen caen m\u00e1s de un tercio hasta junio \u2013 DW \u2013 25\/07\/2025"},"content":{"rendered":"<p> \n<\/p>\n<div>\n<p>El grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como VW, Audi, Porsche, Seat\u00a0y Cupra, registr\u00f3 en el segundo semestre de 2025 ganancias despu\u00e9s de impuestos de 2.290 millones de euros, un tercio menos (36,3 %) que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, en un entorno muy dif\u00edcil, inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda este viernes (25.07.2025).<\/p>\n<p>Ya a principios de 2025, el grupo el grupo ya hab\u00eda presentado un balance trimestral desalentador, con un beneficio que cay\u00f3 un 41 %, hasta 2.190 millones de euros, en los tres primeros meses.<\/p>\n<p>Las razones fueron, entre otras cosas, los aranceles impuestos por EE. UU., el bajo rendimiento diario de las marcas caras Porsche y Audi, los altos costos de conversi\u00f3n,\u00a0y el desempe\u00f1o actual de los autos el\u00e9ctricos, cuyos m\u00e1rgenes de ganancia son a\u00fan bajos. En China, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n volvi\u00f3 a obtener ganancias significativamente menores.<\/p>\n<p>El beneficio operativo del grupo en el segundo semestre de 2025\u00a0se redujo un 29 %, hasta los 3.830 millones de euros, lo que corresponde a un margen operativo del 4,7 %, en l\u00ednea con las expectativas de los analistas. A pesar de un ligero aumento en las entregas, las ventas disminuyeron un 3 %, hasta los 80.600 millones de euros.<\/p>\n<figure class=\"placeholder-image master_landscape big\"><img data-format=\"MASTER_LANDSCAPE\" data-id=\"72861680\" data-url=\"https:\/\/static.dw.com\/image\/72861680_${formatId}.jpg\" data-aspect-ratio=\"16\/9\" alt=\"Un trabajador en la f\u00e1brica de VW en Zwickau.\" style=\"padding-bottom: 56.25%; height: 0; max-height: 0;\"\/><figcaption class=\"img-caption\">F\u00e1brica de VW en Zwickau, este de Alemania.<small class=\"copyright\">Imagen: Jan Woitas\/dpa\/picture alliance<\/small><\/figcaption><\/figure>\n<h2>Aranceles de EE. UU. lastraron rendimiento de\u00a0VW<\/h2>\n<p>Solo los aranceles de importaci\u00f3n impuestos por el Gobierno de Donald Trump le costaron a VW\u00a01.300 millones de euros. Desde abril, se aplica un arancel del 27,5 % a los autom\u00f3viles en ese pa\u00eds. Esto tambi\u00e9n provoc\u00f3 que las cifras de ventas en Estados Unidos se desplomaran un 16 %. <\/p>\n<p><span data-slot-id=\"Article_InContent-1\" class=\"rich-text-ad\"\/><\/p>\n<p>La facturaci\u00f3n en el primer semestre de 2025 pr\u00e1cticamente se mantuvo en 158.364 millones de euros (-0,3 %).<\/p>\n<p>\u00abEl grupo Volkswagen mantuvo su posici\u00f3n en un entorno extremadamente desafiante\u00bb, consider\u00f3 su consejero delegado, Oliver Blume, al presentar el balance del primer semestre.<\/p>\n<p>\u00abNuestras cifras de ventas se mantienen estables en un mercado global competitivo. En Europa ampliamos nuestra posici\u00f3n de liderazgo en la movilidad el\u00e9ctrica, con una cuota de mercado del 28 % y los libros de pedidos siguen bien llenos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Blume.<\/p>\n<p>El grupo entreg\u00f3 a los clientes en el primer semestre de 2025 4.405 millones de unidades, un 1,3 % m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n<div class=\"vjs-wrapper embed big\">\n<h2 aria-label=\"Video integrado \u2014 Automotrices alemanas en crisis \" class=\"headline\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 20 20\"><g fill-rule=\"evenodd\"><path d=\"M14.114 7.599H13.5l.002 4.706h.601l4.582 3.25-.005-11.11zM11.084 4.444l-9.007.002-1.336.797.002 9.514 1.334.793 9.007.006 1.509-.799-.004-9.516z\"\/><\/g><\/svg>Automotrices alemanas en crisis <\/h2>\n<p><video id=\"video-71510447\" controls=\"\" playsinline=\"\" preload=\"none\" poster=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=\" data-id=\"71510447\" data-posterurl=\"https:\/\/static.dw.com\/image\/71478963_605.webp\" data-duration=\"04:34\"><source src=\"https:\/\/hlsvod.dw.com\/i\/dwtv_video\/flv\/hea\/hea20250205_autoindustrie01ssw_,AVC_480x270,AVC_512x288,AVC_640x360,AVC_960x540,AVC_1280x720,AVC_1920x1080,.mp4.csmil\/master.m3u8\" type=\"application\/x-mpegURL\"><source src=\"https:\/\/tvdownloaddw-a.akamaihd.net\/dwtv_video\/flv\/hea\/hea20250205_autoindustrie01ssw_AVC_1920x1080.mp4\" type=\"video\/mp4\"><track src=\"https:\/\/www.dw.com\/media\/subtitles\/71530321\" srclang=\"es\" label=\"SPANISH\" default=\"\"><p class=\"vjs-no-js\">Para ver este video, habilite JavaScript y considere actualizar a un navegador web que admite el video HTML5<\/p>\n<\/track><\/source><\/source><\/video><\/div>\n<p>Por ello Blume prev\u00e9 que \u00abla tendencia positiva se mantenga en el segundo semestre\u00bb apoyada por la ofensiva de producto y la buena demanda.<\/p>\n<p>Sin embargo, ha revisado a la baja sus pron\u00f3sticos de beneficio debido a la pol\u00edtica de aranceles de EE. UU. y el mal resultado de Porsche y Audi.<\/p>\n<p>Volkswagen prev\u00e9 en 2025 una rentabilidad operativa sobre las ventas de entre el 4 % y el 5 %, hasta ahora hab\u00eda pronosticado entre un 5,5 % y un 6,5 %.<\/p>\n<p>Blume tambi\u00e9n prev\u00e9 ahora que la facturaci\u00f3n se mantendr\u00e1 en 2025 en el nivel de 2024 y ya no cree que vaya a aumentar un 5 % como hab\u00eda considerado anteriormente, debido al aumento de los aranceles y elevados costes de reestructuraci\u00f3n en Audi, Porsche y la marca VW.<\/p>\n<p>En la marca principal VW se perder\u00e1n alrededor de 35.000 puestos de trabajo hasta 2030, casi una cuarta parte de todos los puestos de trabajo.<\/p>\n<p>CP (EFE, DPA)<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como VW, Audi, Porsche, Seat\u00a0y Cupra, registr\u00f3 en el segundo semestre de 2025 ganancias despu\u00e9s de impuestos de 2.290 millones de euros, un tercio menos (36,3 %) que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, en un entorno muy dif\u00edcil, inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda este viernes (25.07.2025). 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