{"id":30431,"date":"2025-06-06T01:43:02","date_gmt":"2025-06-06T05:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=30431"},"modified":"2025-06-06T01:43:02","modified_gmt":"2025-06-06T05:43:02","slug":"invencion-o-evolucion-china-quiere-detener-la-guerra-de-precios-de-ev-pero-los-analistas-son-dudosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveraces.com\/?p=30431","title":{"rendered":"Invenci\u00f3n o evoluci\u00f3n? China quiere detener la guerra de precios de EV, pero los analistas son dudosos"},"content":{"rendered":"<p> \n<\/p>\n<div id=\"RegularArticle-ArticleBody-5\" data-module=\"ArticleBody\" data-test=\"articleBody-2\" data-analytics=\"RegularArticle-articleBody-5-2\"><span class=\"HighlightShare-hidden\" style=\"top:0;left:0\"\/><\/p>\n<div class=\"InlineImage-imageEmbed\" id=\"ArticleBody-InlineImage-108154277\" data-test=\"InlineImage\">\n<div class=\"InlineImage-wrapper\">\n<div>\n<p>Un trabajador verifica un veh\u00edculo terminado en la l\u00ednea de producci\u00f3n para el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zeekr en su f\u00e1brica el 29 de mayo de 2025 en Ningbo, China. <\/p>\n<p>Kevin Frayer | Getty Images News | Getty Images<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"group\">\n<p>BEIJING-A medida que se intensifica la guerra de precios del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de China, sus principales l\u00edderes han sonado la alarma con llamadas de alto perfil para detener la competencia excesiva, conocida coloquialmente como \u00abneijuan\u00bb o involuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si bien la palabra de moda ha asumido varios significados en China para implicar una carrera hacia el fondo, el t\u00e9rmino se mencion\u00f3 en el informe de trabajo anual del primer ministro chino Li Qiang en marzo. La reuni\u00f3n del regulador del mercado el mes pasado tambi\u00e9n requer\u00eda \u00abcompetencia &#8216;involuntaria&#8217; integral\u00bb.<\/p>\n<p>A principios de esta semana, los altos ejecutivos de varios fabricantes de EV chinos fueron convocados a Beijing para \u00abautorregular\u00bb, inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n<p>Sin embargo, los actores de la industria y los analistas han predicho que la competencia solo aumentar\u00e1.<\/p>\n<p>\u00abUn cierto fabricante de autom\u00f3viles ha tomado la delantera en el lanzamiento de importantes recortes de precios y muchas compa\u00f1\u00edas han seguido su ejemplo, lo que provoc\u00f3 una nueva ronda de p\u00e1nico de &#8216;guerra de precios'\u00bb, dijo la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles de China en una declaraci\u00f3n en un idioma chino el s\u00e1bado, traducido por CNBC.<\/p>\n<p>El cuerpo vinculado al gobierno estaba tomando disparos a EV Giant <span class=\"QuoteInBody-quoteNameContainer\" data-test=\"QuoteInBody\" id=\"RegularArticle-QuoteInBody-4\">Byd<span class=\"QuoteInBody-inlineButton\"><span class=\"AddToWatchlistButton-watchlistContainer\" id=\"-WatchlistDropdown\" data-analytics-id=\"-WatchlistDropdown\"><button class=\"AddToWatchlistButton-watchlistButton\" aria-label=\"Add To Watchlist\" data-testid=\"dropdown-btn\"><span class=\"AddToWatchlistButton-addWatchListFromTag\"\/><\/button><\/span><\/span><\/span>que provoc\u00f3 la \u00faltima ronda de descuentos el 23 de mayo, que incluye un recorte de precios de m\u00e1s del 30% en uno de sus modelos de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>\u00abPrecio &#8216;Price Wars&#8217; intensifica la competencia viciosa\u00bb, dijo la asociaci\u00f3n, advirtiendo sobre una mayor presi\u00f3n sobre los m\u00e1rgenes de ganancias y los riesgos de seguridad del consumidor. Pidi\u00f3 que las empresas cumplan con la competencia justa y no monopolizaran el mercado o \u00abvolcar\u00bb los bienes a precios por debajo del costo de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00ab&#8216;Price Wars&#8217; no tiene ganadores, y mucho menos un futuro\u00bb, People&#8217;s Daily, el peri\u00f3dico oficial del gobernante Partido Comunista Chino, posteriormente dijo en un art\u00edculo, citando el Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n. Eso es seg\u00fan una traducci\u00f3n de CNBC de los chinos.<\/p>\n<p>El ministerio aumentar\u00e1 la regulaci\u00f3n de la competencia no productiva y cooperar\u00e1 con otros departamentos para hacer cumplir las leyes que promueven la competencia justa, seg\u00fan el informe.<\/p>\n<p>El ministerio no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios. BYD refiri\u00f3 a CNBC a su comentario a los medios estatales de China, en el que el fabricante de autom\u00f3viles dijo que apoya firmemente los llamados de la asociaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n a la competencia justa y la creaci\u00f3n de un mercado saludable.<\/p>\n<\/div>\n<div role=\"region\" aria-labelledby=\"Placeholder-ArticleBody-Video-108150064\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" id=\"Placeholder-ArticleBody-Video-108150064\" class=\"PlaceHolder-wrapper\" data-vilynx-id=\"7000377206\" data-test=\"VideoPlaceHolder\">\n<div class=\"InlineVideo-videoEmbed\" id=\"InlineVideo-0\" data-test=\"InlineVideo\">\n<div class=\"InlineVideo-wrapper\">\n<div class=\"InlineVideo-inlineThumbnailContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"InlineVideo-videoThumbnail\" src=\"https:\/\/image.cnbcfm.com\/api\/v1\/image\/108150107-1748021473577-gettyimages-2215881160-AFP_47UH9VU.jpeg?v=1748021524&amp;w=750&amp;h=422&amp;vtcrop=y\" alt=\"C\u00f3mo el fabricante de tel\u00e9fonos 'imitador' Xiaomi se convirti\u00f3 en una fuerza en el mercado de EV de China\"\/><span class=\"InlineVideo-videoButton\"\/><span\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"ArticleBody-subtitle\">Invenci\u00f3n o evoluci\u00f3n?<\/h2>\n<div class=\"group\">\n<p>Los analistas se\u00f1alaron que las \u00faltimas redes de BYD en realidad est\u00e1n formalizando descuentos que los consumidores probablemente habr\u00edan recibido previamente bajo el programa de subsidio de intercambio de China, que ten\u00eda como objetivo impulsar el consumo.<\/p>\n<p>A pesar de casi una participaci\u00f3n de mercado del 30%, BYD tambi\u00e9n enfrenta una presi\u00f3n competitiva, los analistas de Nomura se\u00f1alaron en un informe el lunes.<\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles, que cont\u00f3 a Warren Buffett como un inversor temprano, inform\u00f3 un crecimiento del 14% en las ventas el mes pasado, una desaceleraci\u00f3n del 19% de crecimiento interanual en abril.<\/p>\n<p>\u00abDada la situaci\u00f3n actual de exceso de oferta en el mercado automotriz de China, creemos que la fase competitiva m\u00e1s intensa a\u00fan no ha llegado, hasta que si podemos ver una consolidaci\u00f3n significativa del mercado en el futuro\u00bb, dijeron los analistas de Nomura.<\/p>\n<\/div>\n<div data-test=\"WildCardEmbed\">\n<div class=\"WildcardEmbed-wrapper\">\n<style><![CDATA[\n\tdiv {box-sizing: border-box;}\n\t\n\t.noselect {\n\t  -webkit-touch-callout: none; \/* iOS Safari *\/\n\t\t-webkit-user-select: none; \/* Safari *\/\n\t\t -khtml-user-select: none; \/* Konqueror HTML *\/\n\t\t   -moz-user-select: none; \/* Old versions of Firefox *\/\n\t\t\t-ms-user-select: none; \/* Internet Explorer\/Edge *\/\n\t\t\t\tuser-select: none; \/* Non-prefixed version, currently\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  supported by Chrome, Edge, Opera and Firefox *\/\n\t}\n\t\n\t#tcc-wrapper {width: 100%; max-width: 620px; min-width: 300px; cursor: pointer; display: block;}\n\t\n\t.tcc-widget-content {\n\t\tfont-family: Proxima Nova,Helvetica,Arial,sans-serif;\n\t\tfont-size: 16px;\n\t\tline-height: 24px;\n\t\tfont-weight: 400; \n\t\tcolor: #000;\n\t\tpadding: 16px 0 16px 0;\n\t\twidth: 100%;\n\t\theight: auto;\n\t\tborder-top: 1px solid #cccccc;\n\t\tborder-bottom: 1px solid #cccccc;\n\t}\n\t\n\t.tcc-logo-col {\n\t\tfloat: left;\n   \t\tmargin-right: 20px;\n\t}\n\t\n\t.tcc-text-col {\n\t\t\n\t}\n\t\n\t.tcc-text a {\n\t\tcolor: #0053CF !important;\n\t\ttext-decoration: none;\n\t\tfont-weight: 600; \n\t}\n\t\n\t\n\n]]><\/style>\n<div id=\"tcc-wrapper\">\n<div class=\"tcc-widget-content\">\n<div class=\"tcc-logo-col\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fm.cnbc.com\/applications\/cnbc.com\/resources\/styles\/skin\/special-reports\/the-china-connection\/tcc_widget_logo.png\" width=\"314\" height=\"auto\"\/>\n\t\t<\/div>\n<div class=\"tcc-text-col\">\n<div class=\"tcc-text\">An\u00e1lisis semanal e informaci\u00f3n de la econom\u00eda m\u00e1s grande de Asia en su bandeja de entrada<br \/>\n\t\t\tSuscr\u00edbete ahora<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"group\">\n<p>A pesar de la ret\u00f3rica, no se puede hacer mucho sobre la competencia del mercado, dijo Zhong Shi, analista de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autom\u00f3viles de China, la semana pasada. Agreg\u00f3 que otros pa\u00edses tambi\u00e9n est\u00e1n observando la intensa competencia en el mercado de autom\u00f3viles de China y lo que podr\u00eda significar para sus industrias automotrices locales.<\/p>\n<p>El precio promedio de un autom\u00f3vil exportado desde China ha ca\u00eddo desde 2023, revirtiendo una tendencia ascendente anteriormente, seg\u00fan las cifras publicadas en las redes sociales por el secretario general de la Asociaci\u00f3n de Autorias de Pasajeros de China, Cui Dongshu.<\/p>\n<p>Para las ventas de autom\u00f3viles de China a Alemania, el precio de exportaci\u00f3n promedio por veh\u00edculo ha ca\u00eddo a $ 21,000 a partir de este a\u00f1o, por debajo de $ 30,000 en 2023, seg\u00fan los datos. En M\u00e9xico, el principal destino para las exportaciones de autom\u00f3viles chinos fue una excepci\u00f3n, con el precio promedio que aument\u00f3 a $ 13,000, frente a $ 12,000 hace dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En China, el precio minorista promedio de autom\u00f3viles ha ca\u00eddo alrededor del 19% en los \u00faltimos dos a\u00f1os a alrededor de 165,000 yuanes ($ 22,900), seg\u00fan Nomura, citando datos de la industria del Instituto de Investigaci\u00f3n Autohome.<\/p>\n<p>Hay otras se\u00f1ales de que la fiebre en los autos el\u00e9ctricos ha creado un exceso de oferta.<\/p>\n<p>Ha surgido un \u00abfen\u00f3meno extra\u00f1o\u00bb de los autos de segunda mano con cero kilometraje, dijo el presidente de Great Wall Motor Wei Jianjun en una entrevista de Finanzas Sina realizada en mandar\u00edn el 23 de mayo. Agreg\u00f3 que alrededor de 3.000 a 4,000 vendedores en plataformas de autom\u00f3viles usados \u200b\u200bchinos vend\u00edan tales autom\u00f3viles. <\/p>\n<p>Los veh\u00edculos se registraron como ventas o entregas para fabricantes de autom\u00f3viles, solo para venderse en el mercado de segunda mano casi de inmediato, lo que infl\u00f3 los vol\u00famenes de ventas. Pero esto cre\u00f3 \u00abdemasiado caos\u00bb, lo que llev\u00f3 a Wei a pedir una mejor regulaci\u00f3n dentro de la industria.<\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"ArticleBody-subtitle\">Solo un &#8216;aperitivo&#8217;<\/h2>\n<div class=\"group\">\n<p>El mercado de r\u00e1pido crecimiento de China de autom\u00f3viles solo con bater\u00eda y con energ\u00eda h\u00edbrida ha visto varios recortes de precios en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>La guerra de precios a\u00fan no ha alcanzado su punto m\u00e1ximo, y \u00abla competencia se volver\u00e1 m\u00e1s intensa en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os\u00bb, el CEO de EV Startup Xpeng, He Xiaopeng, dijo a los medios chinos la semana pasada, que la compa\u00f1\u00eda verific\u00f3 con CNBC.<\/p>\n<p>\u00abEsto es solo un &#8216;aperitivo&#8217; de lo que est\u00e1 por venir\u00bb, agreg\u00f3. Dijo que, en lugar de competir en el precio, Xpeng competir\u00eda por tecnolog\u00eda y se expandir\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de China al resto del mundo.<\/p>\n<p>La startup se ha centrado en hacer de su sistema de asistencia de conductor un punto de venta y ha entregado m\u00e1s de 30,000 autos al mes durante los \u00faltimos siete meses. La semana pasada, Xpeng lanz\u00f3 la versi\u00f3n m\u00e1xima de su Mona 03 con 129,800 ($ 18,020), casi un 17% m\u00e1s barato que cuando el modelo de menor precio se revel\u00f3 inicialmente en agosto.<\/p>\n<p>Como la mayor\u00eda de las nuevas empresas el\u00e9ctricas, Xpeng inform\u00f3 p\u00e9rdidas atribuibles a los accionistas en el primer trimestre de alrededor de $ 90 millones. <span class=\"QuoteInBody-quoteNameContainer\" data-test=\"QuoteInBody\" id=\"RegularArticle-QuoteInBody-12\">NiO<span class=\"QuoteInBody-inlineButton\"><span class=\"AddToWatchlistButton-watchlistContainer\" id=\"-WatchlistDropdown\" data-analytics-id=\"-WatchlistDropdown\"><button class=\"AddToWatchlistButton-watchlistButton\" aria-label=\"Add To Watchlist\" data-testid=\"dropdown-btn\"><span class=\"AddToWatchlistButton-addWatchListFromTag\"\/><\/button><\/span><\/span><\/span>que se ha centrado en m\u00e1s veh\u00edculos premium, el martes report\u00f3 una p\u00e9rdida de $ 949.6 millones en el primer trimestre.<\/p>\n<p>Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda china de tel\u00e9fonos inteligentes <span class=\"QuoteInBody-quoteNameContainer\" data-test=\"QuoteInBody\" id=\"RegularArticle-QuoteInBody-14\">Xiaomi<span class=\"QuoteInBody-inlineButton\"><span class=\"AddToWatchlistButton-watchlistContainer\" id=\"-WatchlistDropdown\" data-analytics-id=\"-WatchlistDropdown\"><button class=\"AddToWatchlistButton-watchlistButton\" aria-label=\"Add To Watchlist\" data-testid=\"dropdown-btn\"><span class=\"AddToWatchlistButton-addWatchListFromTag\"\/><\/button><\/span><\/span><\/span>  El martes, predijo que su negocio de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos generar\u00eda ganancias en la segunda mitad del a\u00f1o, confirm\u00f3 un portavoz de la compa\u00f1\u00eda a CNBC. La compa\u00f1\u00eda ingres\u00f3 al mercado EV el a\u00f1o pasado con su sed\u00e1n SU7 con un precio m\u00e1s barato que el Modelo 3 de Tesla, y se espera que se enfrente al Modelo Y con un SUV YU7 este verano.<\/p>\n<\/div>\n<div role=\"region\" aria-labelledby=\"Placeholder-ArticleBody-Video-106820974\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" id=\"Placeholder-ArticleBody-Video-106820974\" class=\"PlaceHolder-wrapper\" data-vilynx-id=\"7000171580\" data-test=\"VideoPlaceHolder\">\n<div class=\"InlineVideo-videoEmbed\" id=\"InlineVideo-0\" data-test=\"InlineVideo\">\n<div class=\"InlineVideo-wrapper\">\n<div class=\"InlineVideo-inlineThumbnailContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"InlineVideo-videoThumbnail\" src=\"https:\/\/image.cnbcfm.com\/api\/v1\/image\/106821032-Thumbnail-Explains-The-Story-of-Nio-CLEAN-jpg?v=1610061622&amp;w=750&amp;h=422&amp;vtcrop=y\" alt=\"Por qu\u00e9 esta compa\u00f1\u00eda se llama Tesla de China\"\/><span class=\"InlineVideo-videoButton\"\/><span\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un trabajador verifica un veh\u00edculo terminado en la l\u00ednea de producci\u00f3n para el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zeekr en su f\u00e1brica el 29 de mayo de 2025 en Ningbo, China. 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