El Secretario de Transporte, Sean Duffy, culpa a la administraci\u00f3n Biden por las fallas del sistema de infraestructura del aeropuerto de Newark mientras se detalla los planes para solucionarlo. (Cr\u00e9dito: Departamento de Transporte)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
El Secretario de Transporte Sean Duffy dijo que una clave para aliviar la escasez de trabajadores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo est\u00e1 ofreciendo a los jubilados una ventaja para incentivarlos a permanecer en la fuerza laboral por m\u00e1s tiempo. <\/p>\n
En una entrevista con CBS News, Duffy dijo que tomar\u00e1 tiempo para impulsar la fuerza laboral del controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo, pero una pieza clave al hacerlo es mantener los controladores m\u00e1s experimentados en el campo por m\u00e1s tiempo.<\/p>\n
\u00abCreo que lo clave, hemos ofrecido una bonificaci\u00f3n a los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo que son elegibles para retirarse. Vamos a pagarles un 20% de bonificaci\u00f3n por su salario para permanecer m\u00e1s tiempo. No se retiren\u00bb, continu\u00f3 Duffy. \u00abEntonces, a medida que traemos m\u00e1s controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo y mantenemos a los controladores m\u00e1s antiguos y experimentados, podremos compensar esa diferencia\u00bb. <\/p>\n
FAA, DOT Dise\u00f1o de planificaci\u00f3n para mejorar las operaciones en el aeropuerto de Newark<\/strong><\/p>\n Sin embargo, Duffy se\u00f1al\u00f3 que llevar\u00e1 meses, si no a\u00f1os, resolver la escasez. <\/p>\n El sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo ha estado bajo una inmensa presi\u00f3n durante a\u00f1os dada la Persistente escasez de personal,<\/u> Tecnolog\u00eda anticuada y subinversi\u00f3n en infraestructura cr\u00edtica. <\/p>\n En febrero, Duffy se comprometi\u00f3 a abordar estos problemas con un nuevo paquete de acciones para \u00absobrealimentar la fuerza laboral del controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo\u00bb. <\/p>\n Su anuncio se produjo a ra\u00edz de la colisi\u00f3n en el aire entre el vuelo 5342 del Eagle American y un helic\u00f3ptero del ej\u00e9rcito el 29 de enero que dej\u00f3 a todos los 64 pasajeros y tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n, y el personal del helic\u00f3ptero muerto. <\/p>\n Aeropuerto de Newark ‘Uno de los muchos volcanes que esperan estallar’, dice Pilot<\/u><\/strong><\/p>\n El Secretario de Transporte, Sean Duffy, habla durante una conferencia de prensa en la Sala de Informes de Prensa James S. Brady de la Casa Blanca en Washington, DC, el jueves 30 de enero de 2025.<\/span> (Tierney L. Cross \/ Bloomberg a trav\u00e9s de Getty Images \/ Getty Images)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Las vulnerabilidades del sistema han dibujado un escrutinio renovado en las \u00faltimas semanas despu\u00e9s de que el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty, uno de los m\u00e1s concurridos de la naci\u00f3n, experiment\u00f3 interrupciones de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo consecutivo. <\/p>\n A principios de este mes, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) dijo que estaba instalando m\u00e1s sistemas de simulaci\u00f3n de torres en todo el pa\u00eds para poder certificar los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo m\u00e1s r\u00e1pido al tiempo que reduc\u00eda los costos. Estos sistemas permiten que los controladores entrenen para configuraciones complejas del aeropuerto, desarrollen escenarios que aborden las tendencias de seguridad, practiquen la coordinaci\u00f3n de cruce de la pista y la fraseolog\u00eda de ensayo, seg\u00fan la FAA. <\/p>\n La Torre de Control de Tr\u00e1fico A\u00e9reo de la FAA en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey, el martes 19 de marzo de 2024.<\/span> (Angus Mordant \/ Bloomberg \/ Getty Images)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Esto se suma a otros pasos que Duffy dijo que est\u00e1 tomando para acelerar la contrataci\u00f3n en el campo. Por un lado, est\u00e1 tratando de expandir las oportunidades para los controladores militares veteranos, ampliando la lista de instalaciones calificadas y ofreciendo incentivos financieros a graduados y nuevas contrataciones que han alcanzado hitos clave de entrenamiento. <\/p>\n La FAA tambi\u00e9n planea recompensar a los graduados de la academia asignados a instalaciones dif\u00edciles de personal y reducir los tiempos de espera para los principales candidatos, quienes en algunos casos esperan al menos un a\u00f1o, para obtener autorizaciones m\u00e9dicas y de seguridad de rutina. <\/p>\n Obtenga el negocio de Fox sobre la marcha haciendo clic aqu\u00ed<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 ampliando el n\u00famero de instructores y estableciendo un centro de aprendizaje en la Academia de Controladores de Tr\u00e1fico A\u00e9reo en Oklahoma City. Duffy tambi\u00e9n simplific\u00f3 la contrataci\u00f3n cambiando el antiguo proceso de contrataci\u00f3n de ocho pasos en la FAA a un proceso de cinco pasos. <\/p>\n Duffy y el administrador interino Chris Rocheleau tambi\u00e9n emitieron planes para implementar de inmediato para mejorar las operaciones en Newark despu\u00e9s de los interrupciones consecutivas. <\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Secretario de Transporte, Sean Duffy, culpa a la administraci\u00f3n Biden por las fallas del sistema de infraestructura del aeropuerto de Newark mientras se detalla los planes para solucionarlo. 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