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El arrastre de cuatro a\u00f1os de Business Travel, la pandemia estaba en camino de continuar este a\u00f1o, pero la Guerra Trade de los Estados Unidos ha revuelto esa perspectiva.<\/p>\n
\u00abLa gran palabra es incertidumbre\u00bb, dijo Suzanne Neufang, CEO de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios, que hab\u00eda pronosticado el gasto mundial para aumentar los $ 1.64 billones en 2025, por encima de un esperado $ 1.48 billones en 2024.<\/p>\n
Pero el pesimismo ha aumentado bruscamente en medio de los profundos recortes del presidente Donald Trump a la fuerza laboral del gobierno y una amplia gama de aranceles. Ahora, alrededor del 29% de los gerentes de viajes corporativos estadounidenses y una participaci\u00f3n igual en el extranjero esperan que los viajes de negocios disminuyan este a\u00f1o debido a acciones del gobierno, seg\u00fan una encuesta reciente de GBTA. Los retrocesos esperados podr\u00edan abarrotar viajes de negocios hasta en un 22%, encontr\u00f3 el grupo.<\/p>\n
Los expertos de la industria advierten que las expectativas agrias hasta ahora no se han traducido en un colapso en reservas, a pesar de los signos de demanda m\u00e1s fr\u00eda.<\/p>\n
Business Travel \u00abno se ha ca\u00eddo de un acantilado\u00bb, dijo Jonathan Kletzel, l\u00edder de viajes, transporte y log\u00edstica de la firma de consultor\u00eda PwC. \u00abDefinitivamente est\u00e1 limitado en este momento, pero \u00bfla gente dejar\u00e1 de viajar? Probablemente no. Si usted es una organizaci\u00f3n pesada de ventas y no est\u00e1 en la reuni\u00f3n del mercado con sus clientes, sus competidores lo son\u00bb.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, las crecientes preocupaciones en torno a los viajes de negocios coinciden con las advertencias de los l\u00edderes corporativos de que las pol\u00edticas comerciales de los Estados Unidos han inyectado una nueva incertidumbre en una econom\u00eda que hace solo unos meses busc\u00f3 el camino para aprovechar sus fortalezas.<\/p>\n
El CEO de Delta Air Lines, Ed Bastian, dijo a CNBC el mes pasado que el transportista tuvo que verificar sus expectativas de lo que se estaba configurando para ser el \u00abmejor a\u00f1o financiero en nuestra historia\u00bb. La demanda de viajes estaba creciendo alrededor del 10% a principios de a\u00f1o, pero desde entonces se ha desacelerado, dijo, en parte debido a que las compa\u00f1\u00edas repensan los viajes y recortes de negocios a la fuerza laboral federal. Otras aerol\u00edneas han marcado preocupaciones similares, en algunos casos ajustando sus planes de crecimiento o la capacidad de respaldo.<\/p>\n
Los operadores de hoteles y las plataformas de reserva tambi\u00e9n lo est\u00e1n sintiendo. Expedia dijo el viernes que la demanda de viajes en los Estados Unidos se est\u00e1 enfriando. Marriott, Hyatt y Hilton han reducido cada uno sus pron\u00f3sticos financieros en las \u00faltimas semanas, y el primero de esos gigantes de la hospitalidad advierte a los inversores de \u00abuna continuaci\u00f3n esperada de disminuciones en la demanda del gobierno de los Estados Unidos\u00bb.<\/p>\n
Desde que retom\u00f3 el cargo, Trump ha supervisado los disparos masivos y las reducciones de gastos en la burocracia federal, con muchos de los cambios liderados por el Proyecto del Departamento de Eficiencia del Asesor Multibillonario Elon Musk. Si bien algunos de los recortes se han detenido en la corte, los bookers de viajes para contratistas gubernamentales han resistido unos pocos meses agitados.<\/p>\n
Global Travel Associates, una agencia del \u00e1rea de Washington, DC que sirve principalmente a contratistas gubernamentales, dijo que las ventas de viajes cayeron un 20% en el primer trimestre. Varios ten\u00edan fondos vinculados a la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, que la administraci\u00f3n Trump destruy\u00f3 esta primavera, y esas cuentas han bajado en un 75%-90%, estim\u00f3 el director gerente Tom Ollinger.<\/p>\n
Algunos de los clientes de GTA cambiaron a comprar solo boletos de avi\u00f3n reembolsables; Otros cancelaron las reuniones programadas o detuvieron los nuevos planes de viaje indefinidamente, dijo. En algunos casos, aquellos con empleados en tareas a largo plazo en el extranjero se les dijo que dejaran todo y regresaran a la base de operaciones. \u00abLa organizaci\u00f3n les proporcion\u00f3 boletos unidireccionales para regresar\u00bb, dijo Ollinger.<\/p>\n
\u00abLos grupos gubernamentales no est\u00e1n sucediendo\u00bb, dijo Jan Freitag, director nacional de Analytics de mercado en la firma de datos de bienes ra\u00edces Costar. Pero a\u00fan se est\u00e1n llevando a cabo muchas reuniones de negocios, y aunque los viajes de negocios individuales son un poco m\u00e1s suaves, \u00abeso podr\u00eda ser que las personas no reserven tanto por delante\u00bb, dijo.<\/p>\n
Sin embargo, Freitag advirti\u00f3: \u00abDeber\u00eda [more] Los aranceles golpean y las corporaciones tienen menos sentido de a d\u00f3nde van sus costos, comenzar\u00e1n a buscar reducir los costos. Y el lugar m\u00e1s f\u00e1cil para controlar los costos es viajar y capacitaci\u00f3n \u00ab.<\/p>\n
Navan, un servicio de gesti\u00f3n de viajes corporativos con sede en Palo Alto, California, dijo que las reservas aumentaron en los primeros cuatro meses del a\u00f1o desde el mismo per\u00edodo en 2024, a pesar de una ligera desaceleraci\u00f3n en abril.<\/p>\n
\u00abCiertamente existe esta sensaci\u00f3n de esperar a que caiga otro zapato\u00bb, dijo Rich Liu, CEO de Travel de Navan. Mientras los CEO le dicen que est\u00e1n \u00absintiendo el apret\u00f3n\u00bb de los nuevos impuestos de importaci\u00f3n y otros movimientos de pol\u00edticas, \u00abtodav\u00eda tienen negocios para administrar\u00bb, dijo Liu.<\/p>\n
Los viajeros de negocios individuales parecen estar ansiosos. El sitio de comparaci\u00f3n de seguros de viajes en l\u00ednea Squaremouth vio un aumento anual del 223% en las b\u00fasquedas de la cobertura de viaje de \u00abcancelar por razones de trabajo\u00bb el mes pasado, con compras de esas pol\u00edticas que saltan del 53%.<\/p>\n
\u00abEso nos dice que los viajeros se sienten inc\u00f3modos\u00bb, dijo la directora ejecutiva de Squaremouth, Rupa Mehta. \u00abEn tiempos econ\u00f3micos inciertos, quieren comprender el costo y el valor de la cobertura flexible antes de comprometerse\u00bb.<\/p>\n
La perspectiva actual es \u00abuna bolsa mixta\u00bb, dijo Lorraine Sileo, fundadora de Phocuswright, una firma mundial de investigaci\u00f3n de viajes. Por el momento, \u00abparece que los viajes de ocio se ver\u00e1n afectados m\u00e1s que los viajes de negocios\u00bb, dijo, y agreg\u00f3 que \u00ablas corporaciones tardar\u00e1 m\u00e1s en sentir la pizca de una recesi\u00f3n econ\u00f3mica\u00bb que para los vacacionistas.<\/p>\n
\u00abNecesitamos adoptar un enfoque de esperar y ver\u00bb para ver c\u00f3mo los viajes de negocios son los viajes, Sileo dijo: \u00abPero hay indicios de que ser\u00e1 un a\u00f1o lento para todo tipo de viajes para el mercado estadounidense en 2025\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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