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A menos que sea el Secretario de Energ\u00eda de Set Sket de Jet, Ed Miliband. Su imprudente cruzada neta cero est\u00e1 estampada en China. Y la nacionalizaci\u00f3n del acero brit\u00e1nico muestra cu\u00e1n peligrosas son realmente las industrias clave de subcontrataci\u00f3n a poderes hostiles.<\/p>\n
Una vez que un pilar de nuestra fuerza industrial, el acero brit\u00e1nico ahora es una historia de advertencia de declive. Los sucesivos gobiernos lo dejaron deslizarse, incluido Boris Johnson, quien permiti\u00f3 a la firma china Jingye comprar Scunthorpe’s Steelworks en 2020.<\/p>\n
Ahora, Jingye ha cancelado los pedidos vitales para mantener en funcionamiento los \u00faltimos blastes del Reino Unido. Son los \u00fanicos capaces de producir acero virgen.<\/p>\n
El secretario de negocios de la sombra, Andrew Griffith, dice que la locura verde de Miliband nos ha dejado con costos de energ\u00eda dos veces m\u00e1s altos que los de Alemania.<\/p>\n
El acero no es solo otra industria. Es la columna vertebral de tanques, turbinas, trenes, e ir\u00f3nicamente incluso parques e\u00f3licos. Sin embargo, a medida que China inunda los mercados globales con acero con combustible de carb\u00f3n subsidiado barato, dej\u00f3 que el suministro nacional vaya al muro.<\/p>\n
En Westminster, hay susurros de que el verdadero objetivo de Jingye no era revivir a Scunthorpe, sino de manejarlo. Los trabajadores recientemente bloquearon el acceso al sitio, temiendo el sabotaje desde adentro.<\/p>\n
Mientras tanto, Miliband vet\u00f3 una nueva mina de Cumbrian que podr\u00eda haber suministrado carb\u00f3n de cocci\u00f3n de cosecha propia. En cambio, ahora lo importamos al doble del costo, bajo la Royal Navy Escort. Brillante.<\/p>\n
En septiembre pasado, Labor asinti\u00f3 con el plan de Tata Steel para cerrar los explosiones de Port Talbot, perdiendo 2.800 empleos. Miliband mir\u00f3 para otro lado.<\/p>\n<\/div>\n
Los conservadores no son de ninguna manera sin culpa, y no solo Boris. Theresa May aument\u00f3 el objetivo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al 100%.<\/p>\n
Pero Miliband est\u00e1 a cargo ahora y su hostilidad hacia el petr\u00f3leo y el gas del Mar del Norte lleva a la autolesi\u00f3n econ\u00f3mica a nuevas alturas.<\/p>\n
Bloquear nuevas licencias significa que ahora importamos m\u00e1s de reg\u00edmenes hostiles, al tiempo que perdemos miles de millones en ingresos fiscales.<\/p>\n
Esto no es seguridad energ\u00e9tica. Es la rendici\u00f3n.<\/p>\n
Ed dice que los paneles solares y los parques e\u00f3licos dar\u00e1n un ejemplo global. Ya lo est\u00e1n, a Xi Jinping, mientras China se cobra en nuestra obsesi\u00f3n verde.<\/p>\n
Las empresas chinas est\u00e1n integradas en un tercio de los proyectos e\u00f3licos en alta mar del Reino Unido. Esta no es una revoluci\u00f3n verde, es una estrategia de exportaci\u00f3n del Partido Comunista Chino.<\/p>\n
Estados Unidos lo entiende. Est\u00e1n prohibiendo la tecnolog\u00eda china de la infraestructura cr\u00edtica y las empresas de la lista negra vinculadas al ej\u00e9rcito chino. Lo hicimos con Huawei, bloqueando su tecnolog\u00eda de nuestras redes 5G y otra infraestructura cr\u00edtica.<\/p>\n
\u00bfPero Miliband? \u00c9l est\u00e1 desplegando la alfombra roja. La firma china Mingyang est\u00e1 construyendo turbinas para el parque e\u00f3lico m\u00e1s grande de Europa.<\/p>\n
Aqu\u00ed. En nuestro Mar del Norte. Las objeciones de defensa fueron anuladas.<\/p>\n<\/div>\n
Estas empresas vinculadas al estado pueden espiar nuestra Armada, apagar la energ\u00eda o peor. Y los piratas inform\u00e1ticos chinos ya han atacado a las empresas energ\u00e9ticas del Reino Unido.<\/p>\n
Esto no es teor\u00eda, est\u00e1 sucediendo.<\/p>\n
Parte de su tecnolog\u00eda est\u00e1 hecha con mano de obra esclava. \u00bfC\u00f3mo se sienta eso con Ed rojo?<\/p>\n
\u00bfY para qu\u00e9? Net Zero ni siquiera funciona en sus propios t\u00e9rminos.<\/p>\n
Bloqueamos minas de carb\u00f3n aqu\u00ed, luego importamos combustible m\u00e1s sucio del extranjero. Descargamos licencias de gas, luego pagamos d\u00e9spotas por GNL. Cerramos Steelworks, luego importamos acero chino pesado en carbono.<\/p>\n
Eso no es salvar al planeta. Eso es exportar contaminaci\u00f3n, empleos y seguridad.<\/p>\n
Miliband ya se ha avergonzado por la tercera pista de Heathrow, el caos de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y ahora el acero brit\u00e1nico.<\/p>\n
No es solo una responsabilidad pol\u00edtica, es una amenaza de seguridad econ\u00f3mica y nacional.<\/p>\n
Keir Starmer debe reorganizarlo. R\u00e1pido. Antes de que se haga m\u00e1s da\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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