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El pr\u00f3ximo veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Volvo, el sed\u00e1n de lujo de tama\u00f1o mediano ES90, suena como si tuviera algunas chuletas inform\u00e1ticas serias.<\/p>\n<\/div>\n
El nuevo EV vendr\u00e1 con una configuraci\u00f3n Dual Nvidia Drive Agx Orin, lo que lo convierte en el \u00abVolvo de autom\u00f3vil m\u00e1s potente jam\u00e1s creado en t\u00e9rminos de capacidad inform\u00e1tica central\u00bb, afirma la compa\u00f1\u00eda hoy. La nueva supercomputadora se incluye como parte de una sola pila tecnol\u00f3gica llamada SuperSet, que Volvo dice que sustentar\u00e1 todos sus veh\u00edculos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n en el futuro.<\/p>\n<\/div>\n
El ES90 ser\u00e1 el primer veh\u00edculo de Volvo en venir con el sistema de NVIDIA en un chip, lo que le permite realizar funciones centrales a velocidades r\u00e1pidas de rayo gracias a las habilidades de la computadora para realizar 508 billones de operaciones por segundo (tops). Esto ser\u00e1 \u00fatil al administrar funcionalidades como \u00abcaracter\u00edsticas de seguridad activa basadas en la IA, de \u00faltima generaci\u00f3n, sensores de autom\u00f3viles y gesti\u00f3n eficiente de bater\u00edas\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
508 billones de operaciones por segundo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
El sistema Orin tambi\u00e9n representa una mejora \u00abocho veces\u00bb en las velocidades de procesamiento sobre la computadora Xavier con sede en San Jos\u00e9 que apareci\u00f3 en el anuncio de 2018 de un equipo entre Volvo y Nvidia en hardware en el autom\u00f3vil. El mayor poder de procesamiento para permitir que Volvo mejore gradualmente su modelo de aprendizaje profundo y su red neuronal \u00abde 40 millones a 200 millones de par\u00e1metros\u00bb, dice la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n
El ES90 se construir\u00e1 en la arquitectura SPA2 de Volvo y ser\u00e1 el segundo veh\u00edculo, despu\u00e9s del EX90, que se basar\u00e1 en su pila de tecnolog\u00eda Superset. SuperSet es una plataforma de ingenier\u00eda modular que la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, se utilizar\u00e1 para hacer autos m\u00e1s seguros, de manera m\u00e1s eficiente, y para mejorarlos con el tiempo a trav\u00e9s de actualizaciones de software en el aire.<\/p>\n<\/div>\n
Tesla fue la primera compa\u00f1\u00eda en introducir la idea de un veh\u00edculo conectado con un software actualizable que podr\u00eda mejorar sobre Timne. Ahora, el resto de la industria est\u00e1 luchando por ponerse al d\u00eda introduciendo sus propios veh\u00edculos mejorables. El EX90 de Volvo ten\u00eda la intenci\u00f3n de ser el primer esfuerzo importante, pero el SUV el\u00e9ctrico se retras\u00f3 por los problemas de software, y cuando finalmente lleg\u00f3 carec\u00eda de muchas de sus caracter\u00edsticas prometidas.<\/p>\n<\/div>\n
Volvo dice que prev\u00e9 un futuro en el que caracter\u00edsticas como la tecnolog\u00eda de asistencia de controladores y el rango de bater\u00edas puedan mejorarse con el tiempo gracias a esta nueva pila tecnol\u00f3gica. Y las mejoras para el EX90 ser\u00e1n traducibles al ES90 y viceversa.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abEl Volvo ES90 es uno de los autos m\u00e1s avanzados t\u00e9cnicamente en el mercado hoy en d\u00eda y est\u00e1 dise\u00f1ado para mejorarse a\u00fan m\u00e1s con el tiempo\u00bb, dice Anders Bell, director de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda de Volvo, en un comunicado. \u00abConstruido en nuestra pila de tecnolog\u00eda Superset de \u00faltima generaci\u00f3n, el ES90 pone la seguridad a la vanguardia\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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