El primer informe sobre el accidente a\u00e9reo Jeju del mes pasado en Corea del Sur confirm\u00f3 que las dos cajas negras del avi\u00f3n dejaron de registrar unos cuatro minutos antes del accidente que mat\u00f3 a 179 personas a bordo.<\/p>\n
El informe preliminar de accidentes publicado por la Junta de Investigaci\u00f3n de Accidentes de Aviaci\u00f3n y Ferrocarriles de Corea del Sur dijo el lunes que las grabadoras de datos de vuelo y voz de la cabina en el Boeing 737-800 hab\u00edan dejado de funcionar, confirmando lo que el Ministerio de Transporte del pa\u00eds dijo inicialmente a principios de este mes. <\/p>\n
Funcionarios de Corea del Sur hab\u00edan enviado los dispositivos a la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. Para un examen m\u00e1s detallado despu\u00e9s de descubrir que faltaban algunos de los datos. No estaba claro por qu\u00e9 los dispositivos dejaron de grabar.<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n encontr\u00f3 rastros de huelgas de p\u00e1jaros (plumas y manchas de sangre de p\u00e1jaros) en ambos motores del avi\u00f3n, aunque los funcionarios a\u00fan no han determinado qu\u00e9 caus\u00f3 el accidente.<\/p>\n
\u00abLas muestras se enviaron a organizaciones especializadas para el an\u00e1lisis de ADN, y una organizaci\u00f3n nacional las identific\u00f3 como pertenecientes a Baikal Teals\u00bb, dijo el informe, refiri\u00e9ndose a un pato migratorio.<\/p>\n
Los momentos finales del avi\u00f3n de Corea del Sur capturados en video antes de golpear la barrera de concreto, desencadenando la explosi\u00f3n<\/strong><\/p>\n Los restos de un avi\u00f3n Boeing 737-800 operado por la aerol\u00ednea presupuestaria de Corea del Sur Jeju Air se encuentra en el Aeropuerto Internacional Muan en Muan, Corea del Sur, el 31 de diciembre de 2024.<\/span> (AP Photo\/Ahn Young-joon, archivo)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n El avi\u00f3n se desliz\u00f3 en la pista en el Aeropuerto Internacional de Muan el 29 de diciembre de 2024, despu\u00e9s de que su tren de aterrizaje no pudo desplegarse, golpeando una estructura de concreto y estall\u00f3 en llamas. Solo dos de las 181 personas a bordo sobrevivieron.<\/p>\n Los expertos del NTSB y el equipo de investigaci\u00f3n conjunta entre los Estados Unidos y Corea del Sur verifican el sitio de un accidente a\u00e9reo en el Aeropuerto Internacional de Muan en Muan, Corea del Sur, el 31 de diciembre de 2024.<\/span> (Son Hyung-Joo\/Yonhap a trav\u00e9s de AP, archivo)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n El vuelo regresaba de Bangkok y todas las v\u00edctimas eran surcoreanos, excepto dos nacionales tailandeses.<\/p>\n La culpa de Rusia por el avi\u00f3n de Azerbaiyan Airlines que se estrell\u00f3 a cientos de millas fuera del curso, matando a docenas<\/u><\/strong><\/p>\n Los investigadores dijeron anteriormente que los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo advirtieron a los pilotos sobre posibles ataques de aves dos minutos antes de que el avi\u00f3n emitiera una se\u00f1al de socorro que confirmaba que hab\u00eda ocurrido una huelga de aves, despu\u00e9s de lo cual los pilotos intentaron un aterrizaje de emergencia.<\/p>\n El informe preliminar dijo que los pilotos tambi\u00e9n notaron un grupo de aves mientras se acercaban a la pista en el aeropuerto de Muan y que una c\u00e1mara de seguridad hab\u00eda filmado el avi\u00f3n cerca de las aves durante un aterrizaje abortado.<\/p>\n El informe dijo que las autoridades desmontar\u00e1n los motores, examinar\u00e1n sus componentes en profundidad, analizar\u00e1n la caja negra y los datos de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo e investigar\u00e1n la evidencia del terrapl\u00e9n, el localizador y la huelga de aves para que finalmente determine la causa del accidente.<\/p>\n Haga clic para obtener la aplicaci\u00f3n Fox News<\/u><\/strong><\/p>\n Las autoridades dijeron que el informe ha sido enviado a la Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil, Tailandia, Estados Unidos y Francia, y agreg\u00f3 que el avi\u00f3n fue construido en los Estados Unidos y sus motores en Francia.<\/p>\n Associated Press contribuy\u00f3 a este informe.<\/i><\/p>\n <\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El primer informe sobre el accidente a\u00e9reo Jeju del mes pasado en Corea del Sur confirm\u00f3 que las dos cajas negras del avi\u00f3n dejaron de registrar unos cuatro minutos antes del accidente que mat\u00f3 a 179 personas a bordo. 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