Casi simult\u00e1neamente a la operaci\u00f3n de rescate del petrolero \u00abEventin\u00bb, otro petrolero que navegaba desde Rusiaanunci\u00f3 problemas frente a la costa de R\u00fcgen el fin de semana. La tripulaci\u00f3n del petrolero \u00abJazz\u201d inform\u00f3 de un fallo en el motor. Seg\u00fan agencias de prensa, la tripulaci\u00f3n resolvi\u00f3 los problemas por s\u00ed misma al cabo de unas horas. El \u00abJazz\u201d se encuentra anclado frente a Skagen, en el norte de Dinamarca , y el \u00abEventin\u00bb tambi\u00e9n deber\u00eda trasladarse all\u00ed. Sin embargo, hasta el jueves, el petrolero a\u00fan no pod\u00eda proseguir su viaje por instrucciones de las autoridades alemanas.<\/p>\n
A diferencia del \u00abEventin\u00bb, el \u00abJazz\u00bb no figura en la lista elaborada por la organizaci\u00f3n ecologista Greenpeacede buques de la llamada \u00abflota fantasma\u00bb rusa -formada, seg\u00fan agencias, por unos 190 barcos en mal estado utilizados por Rusia para transportar petr\u00f3leo -. Se dice que Rusia utiliza petroleros que navegan bajo pabell\u00f3n extranjero para eludir el embargo internacional de petr\u00f3leo impuesto debido a la agresi\u00f3n belica contra Ucrania. Sin embargo, ambos buques tienen algo en com\u00fan: navegan bajo pabell\u00f3n de Panam\u00e1. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 es tan popular la bandera de este pa\u00eds centroamericano?<\/p>\n Una de las posibles razones es la facilidad de registro: Panam\u00e1 opera con el llamado registro abierto. Esto significa que cualquier persona f\u00edsica o jur\u00eddica puede registrar un buque bajo bandera paname\u00f1a, independientemente de su nacionalidad. El n\u00famero de buques registrados tampoco est\u00e1 limitado.<\/p>\n El pa\u00eds centroamericano, con sus 4,4 millones de habitantes, est\u00e1 muy por delante en cuanto a registros. Seg\u00fan la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo), alrededor del 16% de los buques mercantes de todo el mundo navegaron bajo bandera paname\u00f1a en 2023. El portal en l\u00ednea \u201cEl Ejecutivo Mar\u00edtimo\u201d tambi\u00e9n sit\u00faa al pa\u00eds en una posici\u00f3n r\u00e9cord En 2023, el n\u00famero de buques ascend\u00eda a 8.540, lo que pone a Panam\u00e1 en el primer puesto.<\/p>\n <\/p>\n \u00abPanam\u00e1 es un t\u00edpico Estado de pabell\u00f3n de conveniencia\u201d, explica a DW Alexander Proel\u00df, catedr\u00e1tico de Derecho Mar\u00edtimo Internacional de la Universidad de Hamburgo. \u00abEste tipo de Estados permite a las navieras registrar sus buques por tasas comparativamente bajas y as\u00ed enarbolar la bandera \u201d. Adem\u00e1s, se pueden eludir ciertas normas laborales y reglamentos mar\u00edtimos m\u00e1s estrictos. Para Panam\u00e1, en cambio, los numerosos registros son un negocio lucrativo.<\/p>\n Independientemente de la guerra rusa, se trata de un problema conocido desde hace d\u00e9cadas y que dif\u00edcilmente puede modificarse a la luz del principio de derecho mar\u00edtimo de la soberan\u00eda del pabell\u00f3n, afirma Proel\u00df. Todos los intentos anteriores han acabado fracasando.<\/p>\n En general, no se puede impedir ni la navegaci\u00f3n bajo \u00abbandera extranjera\u00bb ni el paso por determinadas aguas. \u00abUna prohibici\u00f3n general de petroleros sospechosos no es compatible con el derecho mar\u00edtimo internacional\u201d, explica Proel\u00df a DW. Como mucho, la UE podr\u00eda aplicarla a los buques que naveguen bajo bandera rusa.<\/p>\n Mientras tanto, el registro mar\u00edtimo paname\u00f1o se esfuerza al menos por garantizar la seguridad. Seg\u00fan \u00abThe Maritime Executive\u201d, la autoridad anunci\u00f3 que unos 160 barcos hab\u00edan sido retirados del registro en 2022. La edad media de los buques eliminados del registro habr\u00eda sido de unos 17 a\u00f1os. Entre los buques eliminados hab\u00eda 78 pesqueros relacionados con la pesca no declarada y no reglamentada.<\/p>\n (gg\/ers)<\/p>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Casi simult\u00e1neamente a la operaci\u00f3n de rescate del petrolero \u00abEventin\u00bb, otro petrolero que navegaba desde Rusiaanunci\u00f3 problemas frente a la costa de R\u00fcgen el fin de semana. La tripulaci\u00f3n del petrolero \u00abJazz\u201d inform\u00f3 de un fallo en el motor. 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Ahorrar costos con una bandera \u00abbarata\u201d<\/h2>\n
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