El muelle de 230 millones de dólares de Biden en Gaza se cierra silenciosamente; un senador estadounidense califica el proyecto de “vergüenza nacional”

El ejército estadounidense ha comenzado a cerrar las operaciones del costoso y problemático muelle hacia la Franja de Gaza, citando las dificultades de distribución como un factor clave en la decisión.

“Puede que este capítulo haya terminado en la mente del presidente Biden, pero no así la vergüenza nacional que ha causado este proyecto. El único milagro es que esta operación, que estaba condenada al fracaso desde el principio, no haya costado ninguna vida estadounidense”, dijo el senador republicano por Mississippi, Roger Wicker, en una declaración emitida después del cierre del proyecto. “He estado pidiendo el fin de este truco electoral desde su inicio en el discurso del Estado de la Unión”.

“Si bien me alegro de que finalmente haya concluido, no podemos recuperar los 230 millones de dólares gastados innecesariamente, y aún quedan importantes preguntas sobre la mala planificación de la administración Biden para esta misión”, enfatizó Wicker.

El presidente Biden, durante su discurso sobre el Estado de la Unión en marzo, se comprometió a establecer un muelle temporal en el mar Mediterráneo frente a la costa de la Franja de Gaza para aumentar la entrega de ayuda humanitaria al territorio mientras millones de personas siguen desplazadas mientras Israel continúa persiguiendo a Hamás.

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El presidente Biden y una fotografía que muestra barcos cerca de un muelle flotante temporal construido para recibir ayuda humanitaria en la Franja de Gaza en Gaza Beach, en esta fotografía obtenida por Reuters el 18 de mayo de 2024. Fuerzas de Defensa de Israel/Folleto vía REUTERS ESTA IMAGEN HA SIDO PROPORCIONADA POR UN TERCERO. Imagen de Biden proporcionada por Getty Images.

El Pentágono anunció que la finalización de los muelles (uno que permanecería a varias millas de la costa mientras el otro actuaría como una calzada hacia la costa de Gaza) se completó alrededor del 9 de mayo, pero enfrentó dificultades durante el despliegue durante la semana siguiente.

El Pentágono estimó el costo de la construcción del muelle en aproximadamente 230 millones de dólares, y muchos miembros del Congreso criticaron públicamente el esfuerzo: Wicker dijo anteriormente a Reuters que la operación había demostrado ser un “esfuerzo peligroso con beneficios marginales”.

En una entrevista en mayo, el representante Michael Waltz, republicano por Florida, dijo a Fox News Digital que el proyecto “estaba poniendo a nuestra gente en peligro de manera innecesaria. Está costando mucho. Está quitando recursos que deberían usarse en otras partes y no creo que vaya a lograr nada parecido a lo que prometió”.

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La imagen proporcionada por el Comando Central de EE. UU. muestra a soldados del Ejército de EE. UU. asignados a la Séptima Brigada de Transporte (Expedicionaria), marineros de la Marina de EE. UU. asignados al Batallón de Construcción Anfibia 1 y las Fuerzas de Defensa de Israel colocando el Muelle Tridente en la costa de la Franja de Gaza el jueves 16 de mayo de 2024. (Agencia AP)

La ONU detuvo la distribución desde el muelle en las primeras semanas de junio, alegando la necesidad de una “evaluación exhaustiva de la situación de seguridad… para garantizar la seguridad de nuestro personal y nuestros socios”.

“La misión de almacenamiento marítimo que involucra al muelle está completa, por lo que ya no hay necesidad de utilizar el muelle, particularmente porque podemos implementar una vía más sustentable hacia Ashdod”, dijo el vicealmirante Brad Cooper, comandante adjunto del Comando Central de EE. UU., a los periodistas en una sesión informativa grabada y fuera de cámara el miércoles.

Sonali Korde, asistente del administrador de la Oficina de Asistencia Humanitaria de USAID, agregó: “El desafío clave que tenemos ahora mismo en Gaza es la inseguridad y la anarquía que obstaculizan la distribución una vez que la ayuda llega a Gaza, a los puntos de cruce”.

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Un soldado del ejército de EE. UU. hace un gesto mientras los camiones cargados con ayuda humanitaria llegan al muelle flotante Trident, construido en EE. UU., antes de llegar a la playa en la costa de la Franja de Gaza, el martes 25 de junio de 2024. (Foto AP/Leo Correa)

Ahora, el proyecto del muelle parece haber seguido su curso y la ayuda humanitaria será enviada a través de un corredor marítimo en Chipre hasta Ashdod antes de llegar a Gaza, una operación totalmente dirigida por civiles.

Cooper explicó: “En las últimas semanas, hemos comenzado a utilizar esta nueva vía híbrida, que va desde el mar hasta la tierra, para entregar ayuda desde Chipre hasta el puerto de Israel y luego al norte de Gaza a través de la ONU y el PMA. Y ha tenido éxito”.

“Israel ha apoyado plenamente este esfuerzo y en las últimas semanas hemos entregado con éxito más de un millón de libras de ayuda a Gaza a través de esta ruta”, añadió Cooper.

La Casa Blanca remitió todas las preguntas a las reuniones de prensa y conferencias de prensa que tuvieron lugar hoy, durante las cuales el Viceministro de Estado Vedant Patel defendió la decisión de seguir adelante con el proyecto del muelle y afirmó que la operación finalmente resultó exitosa.

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“Creemos que este esfuerzo fue exitoso, y, específicamente, porque el par y su existencia y el trabajo que se llevó a cabo a través de él impactaron la entrega de ayuda al norte de Gaza”, dijo Patel. “Se han entregado con éxito millones de libras de ayuda a las personas que la necesitaban. Casi 19 millones, como he mencionado, y su uso ha contribuido, en general, a aumentar el flujo de ayuda y a aliviar las condiciones en el norte de Gaza”.

“No quiero decir en absoluto que la situación esté resuelta o concluyente ni nada por el estilo, pero en general fue un esfuerzo que creemos que tuvo éxito”, añadió.