Contratistas civiles repatriarán los barcos del ejército estadounidense utilizados en la misión del muelle de Gaza

Está previsto que los barcos del ejército estadounidense que participan en la misión del muelle humanitario de Gaza sean transportados de regreso a Estados Unidos por contratistas civiles, confirmó Fox News Digital.

Aunque el cronograma aún no está claro, un funcionario de defensa dijo que el Ejército de EE. UU. contratará buques Float-On/Float-Off porque es más seguro y más rentable al entrar en la temporada de huracanes.

Los tres barcos tienen el fondo plano y los costados bajos, lo que genera condiciones inseguras para la tripulación que viaja en aguas turbulentas, dijo el funcionario. No está claro cuánto costará el contrato.

Los tres barcos del ejército estadounidense, el Monterrey, el Matamoros y el Wilson Wharf, están atracados en la bahía de Souda en Creta, Grecia.

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Muelle de Gaza

Soldados del Ejército de EE. UU. asignados a la Séptima Brigada de Transporte (Expedicionaria), marineros de la Marina de EE. UU. asignados al Batallón de Construcción Anfibia 1 y las Fuerzas de Defensa de Israel colocaron el Muelle Trident en la costa de la Franja de Gaza el 16 de mayo de 2024. (Comando Central de Estados Unidos vía AP)

La subsecretaria de prensa del Pentágono, Sabrina Singh, dijo el jueves que alrededor de 6 millones de libras de ayuda permanecen en el MV Cape Trinity, que recientemente salió de Chipre y se está trasladando a Ashdod.

“Esperamos que en los próximos días se produzca una reducción de la capacidad”, afirmó Singh. “Y cuando eso ocurra, el Cape Trinity será reubicado”.

Trabajadores en un muelle flotante de metal

Soldados asignados a la Séptima Brigada de Transporte (Expedicionaria) y marineros adscritos al MV Roy P. Benavidez ensamblan la Instalación de Distribución Roll-On, Roll-Off (RRDF), o muelle flotante, frente a la costa de Gaza en el Mar Mediterráneo el 26 de abril de 2024. (Ejército de Estados Unidos vía AP)

El ejército estadounidense comenzó a cerrar discretamente el muelle humanitario de Gaza el mes pasado. La operación, que costó 230 millones de dólares, estuvo plagada de dificultades, y la distribución fue citada como un factor clave para su cierre.

El presidente Biden describió su plan para la operación humanitaria durante su discurso sobre el Estado de la Unión en marzo. El presidente se comprometió a establecer un muelle temporal frente a la costa de la Franja de Gaza para aumentar la entrega de ayuda humanitaria al territorio, ya que millones de personas siguen desplazadas mientras Israel sigue persiguiendo a Hamás.

El Pentágono anunció que la finalización de los muelles, uno que permanecería a varias millas de la costa mientras el otro actuaría como una calzada hacia la costa de Gaza, se completó alrededor del 9 de mayo, pero enfrentó dificultades durante el despliegue durante la semana siguiente.

El Pentágono estimó el costo de la construcción del muelle en aproximadamente 230 millones de dólares, y muchos miembros del Congreso criticaron públicamente el esfuerzo.

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La ayuda humanitaria se entregará ahora a través de un corredor marítimo en Chipre hasta Ashdod antes de llegar a Gaza, en una operación totalmente dirigida por civiles.

Peter Aitken de Fox News Digital contribuyó a este informe.

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