China apunta a los agricultores europeos en respuesta a los aranceles de la UE a los coches eléctricos

El gobierno chino está apuntando a los agricultores europeos en lugar de a los fabricantes de automóviles alemanes al iniciar una investigación sobre las importaciones de carne de cerdo de la Unión Europea, pocos días después de que la UE dijera que planea imponer aranceles provisionales a los vehículos eléctricos fabricados en China.

El Ministerio de Comercio no mencionó los aranceles a los vehículos eléctricos cuando anunció el lunes que iba a abrir una investigación antidumping sobre la carne de cerdo procedente de Europa, pero la medida se considera ampliamente como una respuesta a la medida de la UE sobre los coches eléctricos. También le da a China una moneda de cambio en cualquier negociación comercial.

LOS EUROPEOS ESPERAN LA RESPUESTA DE CHINA A LOS NUEVOS ARANCELES DE LA UE A LOS COCHES CHINOS

China podría haber impuesto un arancel del 25% a las importaciones de vehículos de gasolina con motores grandes en nombre de la lucha contra el cambio climático, una medida que habría afectado duramente a Mercedes y BMW. Al optar por no hacerlo, al menos por ahora, el gobierno puede estar reconociendo la oposición pública de la industria automotriz alemana a los aranceles de la UE, así como su considerable producción en China.

El mercado chino es importante para los fabricantes de automóviles alemanes, y el jefe de la asociación automovilística del país, la VDA, describió el anuncio arancelario de la UE del 12 de junio como un paso más lejos de la cooperación global. “Con esta medida aumenta aún más el riesgo de un conflicto comercial mundial”, afirmó Hildegard Müller en un comunicado.

Un promotor en un stand de carne de cerdo española importada se prepara para otro día en la Exposición Internacional de Importaciones de China en Shanghai, el 6 de noviembre de 2018. El gobierno chino está apuntando a los agricultores europeos en lugar de a los fabricantes de automóviles alemanes al iniciar una investigación sobre la carne de cerdo de la Unión Europea. importaciones, pocos días después de que la UE dijera que planea imponer aranceles provisionales a los vehículos eléctricos fabricados en China. (Foto AP/Ng Han Guan)

La investigación de las importaciones de carne de cerdo de la UE abarcará diversos productos, incluida la carne, los intestinos y otros órganos internos de cerdo frescos y congelados. El anuncio dice que se espera que dure un año, con una posible extensión de seis meses.

Olof Gill, portavoz de comercio de la Comisión Europea, dijo a los periodistas en Bruselas que los subsidios agrícolas de la UE “están estrictamente en línea con nuestras obligaciones en el marco de la OMC” y que la comisión seguiría la investigación muy de cerca e intervendría según fuera necesario para garantizar que la investigación china cumple con las normas de la Organización Mundial del Comercio.

Los funcionarios chinos han dicho que la investigación de la UE sobre los subsidios a la producción de vehículos eléctricos en China es un “comportamiento proteccionista típico” que ignora las reglas de la OMC. La UE planea imponer aranceles provisionales del 17,4% al 38,1% a los vehículos eléctricos de China durante cuatro meses a partir del 4 de julio. Se aplicarían a los vehículos exportados a Europa por marcas chinas y extranjeras, incluida Tesla.

Las exportaciones de productos porcinos de la UE a China alcanzaron un máximo de 7.400 millones de euros (7.900 millones de dólares) en 2020, cuando Beijing tuvo que recurrir al extranjero para satisfacer la demanda interna después de que sus granjas porcinas fueran diezmadas por una enfermedad porcina. Desde entonces han disminuido, alcanzando los 2.500 millones de euros (2.600 millones de dólares) el año pasado. Casi la mitad de ese total provino de España.

“Debemos evitar una escalada de contramedidas comerciales”, dijo el Ministro de Economía español, Carlos Cuerpo.

La asociación española del sector porcino Interporc afirmó en un comunicado que “ofrecerá total colaboración a las autoridades chinas” y les proporcionará todos los documentos que necesiten.

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“La industria agrícola no suele ser fuente de conflictos, pero termina pagando el precio con bastante frecuencia”, dijo el Ministro de Agricultura de España, Luis Planas, citando la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a algunos productos agrícolas de la UE en 2019 durante una disputa sobre subsidios para el fabricante de aviones Airbus.

“Creo que tenemos tiempo y margen para negociar e intentar evitar este conflicto comercial”, afirmó Planas.